【技术实现步骤摘要】
一种连体排气管检测装置
[0001]本技术属于排气管检测
，具体涉及一种连体排气管检测装置。
技术介绍
[0002]排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
[0003]现有的连体排气管检测装置还存在部分缺陷，大多在对其进行固定时，稳定性不足，导致检测时排气管由于晃动检测失败，且大多灵活不足，需要人工手动移动排气管的位置，对其进行检测，过程较为麻烦，给使用者带来了很大的烦恼，为此我们提出一种连体排气管检测装置。
技术内...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连体排气管检测装置，包括底座（1）和第一滑槽（2），其特征在于：所述底座（1）的顶部设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）的内部设有第一滑块（3），所述第一滑块（3）和第一滑槽（2）滑动连接，所述第一滑槽（2）的内部设有第一螺纹杆（4），所述第一螺纹杆（4）和第一滑块（3）通过螺纹连接，所述第一螺纹杆（4）的一端设有第一电机（5），所述第一电机（5）和底座（1）通过螺丝固定，所述第一滑块（3）的顶部设有电机箱（6），所述电机箱（6）的内部设有第二电机，所述第二电机的输出端设有放置盘（7），所述放置盘（7）的顶部设有第二滑槽（8），所述第二滑槽（8）的内部设有固定架（9），所述固定架（9）和第二滑槽（8）滑动连接，所述第二滑槽（8）的内部设有第二螺纹杆（10），所述第二螺纹杆（10）和固定架（9）通过螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种连体排气管检测装置，其特征在于：所述底座（1）的顶部设有第一竖板（11），所述第一竖板（11）和底座（1）固定连接，所述第一竖板（11）的一侧设有气泵（12），所述气泵（12）的一侧设有气管（13），所述气管（13）的一端设有出气管（14），所述出气管（14）和气管（13）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种连体排气管检测装置，其特征在于：所述第一竖板（11）的顶部设有顶板（15），所述顶板（15）和第一竖板（11）通过螺丝固定，所述顶板（15）的底部设有第三滑槽（16），所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：忻纪飞，王永超，俱波涛，朱俊，姜晋宝，李鹏，刘国军，
申请(专利权)人：四川威斯卡特工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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