多地形适应发动机油底壳制造技术

多地形适应发动机油底壳属于发动机领域：上部设有密封边的存油内衬依靠橡胶内衬与外油底壳内表面贴合，中侧部设有气嘴的外油底壳的法兰上设有连接孔，存油内衬底部内角的放油螺纹孔套内安装放油螺丝，放油螺纹孔套与外油底壳底部的透孔密封配合。本发明专利技术创造采用在外油底壳的内表面贴合安装存油内衬，存油内衬的密封边与外油底壳内上边缘密封，放油螺纹孔套与外油底壳底部的透孔密封安装，通过对气嘴充气，在橡胶内衬与外油底壳间形成充气空腔，则被挤压的内衬变形，使放油孔无论发动机在任何环境都位于最低点，实现顺利的放油，同时，该油底壳设计新颖、质量可靠、适应性强。适应性强。适应性强。

【技术实现步骤摘要】
多地形适应发动机油底壳


[0001]本专利技术创造属于发动机领域，主要涉及一种方便放油的多地形适应发动机油底壳。

技术介绍

[0002]油底壳位于发动机的下部，用于密封曲轴箱，用于收集发动机内部各摩擦表面回流的润滑油，散失部分热量，防止润滑油氧化。油底壳通常采用铸铝油底壳，油底壳内表面的表面质量不高，工作一段时间的发动机的润滑油内就会出现机械零件磨合出的杂质，这些杂质就会吸附油底壳内表面，更换润滑油时会出现清理不净的问题，同时一般排出润滑油依靠油的自由流动，而排油孔位于油底壳的底部中间，而当出现突发状况，需要在地面不平的环境更换润滑油时，排油孔并不位于油底壳的最低点，因此，会出现排不净油的问题，因此，研究一种可在任何环境排净润滑油的新型油底壳，具有重要的实际意义。

技术实现思路

[0003]本专利技术创造的目的就是针对上述现有技术存在的问题，研究设计一种多地形适应发动机油底壳，通过在油底壳内安装密封橡胶内衬，由充气使橡胶内衬发生变形，使排油孔位于最低点的方法，实现任何环境的快速排油。
[0004]本专利技术创造的目的是这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多地形适应发动机油底壳，其特征在于：上部设有密封边(2)的存油内衬(1)依靠橡胶内衬(3)与外油底壳(8)内表面贴合，中侧部设有气嘴(10)的外油底壳(8)的法兰(...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪欣鑫，顿国强，马洪岩，刘文辉，顾洋，王雷，郭娜，李鑫，程浩春，
申请(专利权)人：黑龙江睿龙创新科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：