本申请公开了一种用于混凝土路面的刮平装置，属于道路施工作业领域，用于道路施工，其包括车架，车架具有与其连接的车轮，在车架上还设置有扶手，所述车架在其行进方向上依次设置有刮平组件、磨砂组件、振动组件，其中刮平组件包括与车架连接的支撑架，所述支撑架位于托辊的两端且与托辊连接，所述支撑架上还设置有刮板，刮板位于托辊的后方；所述振动组件至少包括振动板、以及驱动振动板运动的振动电机，振动电机安装于振动板上。鉴于上述技术方案，其能够降低混凝土路面刮平中所需的人力物力，且能够提高现有刮平机的功能，提高刮平作业的适应性。适应性。适应性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于混凝土路面的刮平装置
[0001]本技术属于道路施工作业领域，具体地说，尤其涉及一种用于混凝土路面的刮平装置。
技术介绍
[0002]目前，道路的修建主要分为两种，一种是以混凝土作为铺设材料的水泥路面，一种是以沥青材料作为铺设材料的沥青路面。以现有的混凝土水泥路面为例，其在修建时需要在混凝土浇注后对混凝土路面进行刮平处理。
[0003]而现有的混凝土路面在进行刮平作业时，有时需要采用人工手持刮板进行刮平、收光作业，不仅工作效率较低，而且费时费力。现有的混凝土路面刮平机多采用内燃机作为动力来源，采用振平尺进行路面的刮平作业，其结构及功能都较为单一。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于混凝土路面的刮平装置，其能够降低混凝土路面刮平中所需的人力物力，且能够提高现有刮平机的功能，提高刮平作业的适应性。
[0005]为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种用于混凝土路面的刮平装置，包括车架，车架具有与其连接的车轮，在车架上还设置有扶手，所述车架在其行进方向上依次设置有刮平组件、磨砂组件、振动组件，其中刮平组件包括与车架连接的支撑架，所述支撑架位于托辊的两端且与托辊连接，所述支撑架上还设置有刮板，刮板位于托辊的后方；所述振动组件至少包括振动板、以及驱动振动板运动的振动电机，振动电机安装于振动板上。
[0007]优选地，本技术中所述的振动板的两端通过连接套筒与车架上的连接弯管连接，并且连接套筒与连接弯管相对运动；所述振动板与车架之间还设置有弹簧，弹簧的一端与振动板固定连接，弹簧的另一端与车架固定连接。
[0008]优选地，本技术中所述的磨砂组件包括与车架连接的框架，所述框架的内部限定有安装空间，所述安装空间的内部侧壁上开设有滑槽；所述框架在安装空间通过滑槽滑动连接有滑板，滑板上固定连接有矩形框，矩形框内设置有等宽凸轮，等宽凸轮与驱动电机的转动轴固定连接，驱动电机固定连接于框架上；所述框架的底部设置有磨砂板，磨砂板与滑板固定连接。
[0009]优选地，本技术中所述的刮板上设置有气泡水平仪。
[0010]优选地，本技术中所述的车架上还设置有喷淋组件，所述喷淋组件包括位于车架上的水箱、微型水泵，微型水泵的进水口与水箱的出口连通，微型水泵的出口通过水管连通若干喷头；所述水管通过安装架与车架固定连接。
[0011]优选地，本技术中所述的微型水泵通过蓄电池或市电供电，所述振动电机通过导线连接有蓄电池或市电，所述驱动电机通过导线连接有蓄电池或市电，所述蓄电池固定连接于车架上。
[0012]优选地，本技术在微型水泵和/或振动电机通过导线与蓄电池连接时，所述车架上还安装有太阳能电池板，太阳能电池板通过供电电路与蓄电池连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]通过在车架上设置振动组件，在混凝土道路刮平前，优先对路面进行进一步微振夯实，将路面凸起的砂石振平，然后在利用磨砂组件将振平的路面进行磨砂，将凸起的沙粒抹平，最后利用刮平组件对路面进行刮平收光，整个刮平装置，操作简单，且路面刮平效果好，使得混凝土路面刮平省时省力。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图。
[0016]图2是本技术中磨砂组件的外部结构示意图。
[0017]图3是本技术中磨砂组件的内部结构示意图。
[0018]图4是本技术中刮板的结构示意图。
[0019]图5是本技术中连接套筒与连接弯管的连接示意图。
[0020]图中：1、车架；11、车轮；12、扶手；2、振动组件；21、振动板；22、弹簧；23、振动电机；24、连接套筒；3、磨砂组件；31、框架；32、滑板；33、矩形框；34、驱动电机；35、等宽凸轮；36、磨砂板；4、刮平组件；41、刮板；42、支撑架；43、托辊；44、气泡水平仪；5、喷淋组件；51、水箱；52、微型水泵；53、安装架；54、水管；55、喷头；6、蓄电池；7、太阳能电池板。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术所述的技术方案作进一步地描述说明。为便于本领域的技术人员及相关公众更好地理解本申请所记载的技术方案，其可能依据附图中所展示的视觉方位进行技术方案的描述，但是上述视觉方位不应当理解为是对技术方案的限定。同时，除另有明确的规定和限定外，术语“设置”“安装”、“连接”等应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]本技术能通过在车架1上设置振动组件2，在混凝土道路刮平前，优先对路面进行进一步微振夯实，将路面凸起的砂石振平，然后在利用磨砂组件3将振平的路面进行磨砂，将凸起的沙粒抹平，最后利用刮平组件4对路面进行刮平收光，整个刮平装置，操作简单，且路面刮平效果好，使得混凝土路面刮平省时省力。
[0023]如图1至图4所示，一种用于混凝土路面的刮平装置，其包括车架1，所述车架1在其底部边角位置处设置有车轮11，车轮11可采用辊体结构。在车架1上还设置有用于操作人员作业用的扶手12。
[0024]在车架1上还设置有振动组件2、磨砂组件3、刮平组件4、喷淋组件5，其中所述的振动组件2位于车架1的后侧下方，其包括与混凝土路面接触的振动板21，振动板21被振动电机23驱动，且振动电机23安装于振动板21上。所述振动板21的两端固定设置有连接套筒24，连接套筒24内插接有连接弯管13。连接弯管13与连接套筒24的配合结构如图5所示，其中连接套筒24具有收口结构，以与连接弯管13端部的限位凸起配合，实现连接弯管13与连接套筒24的活动连接与限位。
[0025]所述振动板21与车架1之间连接有弹簧22，弹簧22的一端固定连接于车架1上，弹
簧22的另一端固定连接于振动板21上。在振动电机23工作时，其能够通过振动电机23自身的振动实现带动振动板21的振动，进而使得振动板21通过连接套筒24相对连接弯管13运动。
[0026]所述车架1还在中部位置处设置有磨砂组件3，所述磨砂组件3包括框架31，框架31与车架1固定连接。在框架31的内部设置有安装空间，安装空间内设置有水平方向的滑槽并且通过滑槽滑动连接有滑板32，滑板32上固定有矩形框33，矩形框33内水平设置有等宽凸轮35，等宽凸轮35通过驱动电机34驱动。驱动电机34固定在框架31上。所述滑板32与磨砂板36连接，磨砂板36位于框架31的下方。磨砂板36的最低端与振动板21的最底端齐平，且略高于车轮11，便于拖动并进行移动。
[0027]在磨砂组件3前方的车架1上固定连接有安装架53，安装架53内设置有水管54，水管54上分布有若干雾化喷头构成的喷头55。所述水管54通过管路连接有微型水泵52的出水口，微型水泵52的进水口与水箱51连通。所述水箱51位于车架1上。
[0028]在车架1的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于混凝土路面的刮平装置，包括车架（1），车架（1）具有与其连接的车轮（11），在车架（1）上还设置有扶手（12），其特征在于：所述车架（1）在其行进方向上依次设置有刮平组件（4）、磨砂组件（3）、振动组件（2），其中刮平组件（4）包括与车架（1）连接的支撑架（42），所述支撑架（42）位于托辊（43）的两端且与托辊（43）连接，所述支撑架（42）上还设置有刮板（41），刮板（41）位于托辊（43）的后方；所述振动组件（2）至少包括振动板（21）、以及驱动振动板（21）运动的振动电机（23），振动电机（23）安装于振动板（21）上。2.根据权利要求1所述的一种用于混凝土路面的刮平装置，其特征在于：所述振动板（21）的两端通过连接套筒（24）与车架（1）上的连接弯管连接，并且连接套筒（24）与连接弯管相对运动；所述振动板（21）与车架（1）之间还设置有弹簧（22），弹簧（22）的一端与振动板（21）固定连接，弹簧（22）的另一端与车架（1）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于混凝土路面的刮平装置，其特征在于：所述磨砂组件（3）包括与车架（1）连接的框架（31），所述框架（31）的内部限定有安装空间，所述安装空间的内部侧壁上开设有滑槽；所述框架（31）在安装空间通过滑槽滑动连接有滑板（32），滑板（32）上固定连接有矩形框（33），矩形框（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张法东，卢晓军，奈翔宇，王新磊，席昊，
申请(专利权)人：天元建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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