一种双柱举升机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双柱举升机，包括有两个立柱及设于立柱内的滑台，立柱包括主立柱和副立柱，主立柱内升降设有主滑台，副立柱内升降设有副滑台，主立柱上设有驱动电机，主立柱转动设有链轮，驱动电机通过传动组件驱使链轮转动；主滑台和副滑台之间设有索链组件，索链组件包括链条、第一钢索和第二钢索，链条与链轮传动配合驱使索链组件带动滑台升降，主滑台、链条、第一钢索、副滑台及第二钢索依次相连形成闭环。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，采用驱动电机通过传动组件驱使索链组件的链条运动，从而带动滑台升降，具有结构紧凑、制造成本较低、运行稳定平滑的效果，且克服了液压泵站在上升时噪音大的缺陷。陷。陷。

【技术实现步骤摘要】
一种双柱举升机


[0001]本技术涉及举升设备
，特别涉及一种双柱举升机。

技术介绍

[0002]双柱举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，双柱举开机是举升机的主要类型，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。
[0003]传统的双柱举升机通常使用丝杆螺母副实现滑台的提升或下降过程，此外，还可使用液压油缸或液压动力站作为驱动力实现滑台的升降。
[0004]但传统的举升机存在以下缺点：采用液压缸装置及液压泵站驱动滑车升降，不仅结构较复杂、体积较庞大，而且液压泵站工作过程中会发出较大的噪音。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种双柱举升机，具有结构紧凑、噪音较小的效果。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双柱举升机，包括有两个立柱及设于立柱内的滑台，立柱包括主立柱和副立柱，主立柱内升降设有主滑台，副立柱内升降设有副滑台，主立柱上设有驱动电机，主立柱转动设有链轮，驱动电机通过传动组件驱使链轮转动；主滑台和副滑台之间设有索链组件，索链组件包括链条、第一钢索和第二钢索，链条与链轮传动配合驱使索链组件带动滑台升降，主滑台、链条、第一钢索、副滑台及第二钢索依次相连形成闭环。
[0007]通过采用上述技术方案，当驱动电机启动后，通过传动组件带动链轮转动，即可通过链轮带动链条运动，当链条运动时索链组件整体即可带动主滑台和副滑台同时上升或下降。将链条与钢索相连，使得索链组件可稳定、平滑运动。如此，相较于现有技术中采用液压缸装置及液压泵站的方式驱使滑台升降而言，具有结构紧凑、制造成本较低的效果，且克服了液压泵站在上升时噪音大的缺陷。
[0008]本技术的进一步设置为：传动组件包括有蜗杆、蜗轮，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗杆同轴连接于驱动电机的输出轴，主立柱的顶部设有安装座，链轮通过转轴转动安装于安装座，蜗轮与链轮同轴固定于转轴。
[0009]通过采用上述技术方案，当驱动电机的输出轴带动蜗杆转动时，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮即可通过转轴带动链轮同步转动，如此，由于蜗杆、蜗轮传动具有自锁作用，正常情况下滑台不会出现自动下滑的现象。
[0010]本技术的进一步设置为：链条的一端固定连接于主滑台的上端，第一钢索的一端固定连接于链条，第一钢索的另一端固定连接于副滑台的下端；第二钢索的一端固定连接于主滑台的下端，第二钢索的另一端固定连接于副滑台的上端；主立柱设有与第一钢索滚动配合的第一滑轮、与第二钢索滚动配合的第二滑轮，副立柱设有与第一钢索滚动配合的第三滑轮、与第二钢索滚动配合的第四滑轮和第五滑轮。
[0011]通过采用上述技术方案，当驱动电机通过传动组件带动主滑台下降时，链条即可
带动连接于链条下端的第一钢索随之向上运动，第一钢索的另一端将副滑台下拉，而第二钢索连接于副滑台的一端随副滑台下移，即可带动第二钢索连接于主滑台的一端将主滑台向下拉动，此过程中，第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮分别对第一钢索、第二钢索起到张紧作用，第五滑轮对第一钢索起到悬吊作用。
[0012]本技术的进一步设置为：驱动电机设为减速电机。
[0013]通过采用上述技术方案，减速电机通过链条驱使滑台缓慢、平稳地升降。
[0014]本技术的进一步设置为：立柱与滑台之间设有自锁保险机构。
[0015]通过采用上述技术方案，当滑台移动至适当位置时，自锁保险机构将滑台相对立柱锁止，防止滑台承重后下滑，具有较高的安全性。
[0016]本技术的进一步设置为：自锁保险机构包括有转动安装于滑台的保险板、固定于立柱内的齿板，保险板设有锁止角，保险板与滑台之间设有拉簧，拉簧驱使锁止角始终具有伸入齿板的齿口的运动趋势；立柱上还设有解锁结构，解锁结构驱使锁止角脱离齿板的齿口。
[0017]通过采用上述技术方案，在初始状态下，滑台处于低处。当滑台上升过程中，保险板在拉簧的作用力下，靠着齿板逐渐上升，当滑台停止上升且锁止角对应于其中一个齿口时，保险板在拉簧的拉力作用下相对滑台转动，使得锁止角对应伸入于齿口内，使得滑台不会下滑；当滑台需要下降时，通过操作解锁结构即可使保险板的锁止角脱离齿口，解除保险状态，滑台即可在驱动电机的驱动下下降，如此，保险效果较好，锁止角不易滑脱。
[0018]本技术的进一步设置为：解锁结构包括滑板、拉索，滑板的中部转动连接于保险板的下端，滑板的上端开设有连接孔，拉索固定于连接孔，拉动拉索驱使滑板相对保险板转动。
[0019]通过采用上述技术方案，当通过解锁结构对保险板进行解锁时，手动将拉索向连接孔外拉，使得滑板相对保险板转动，滑板由倾斜状态转动至水平状态，且滑板远离连接孔的一端抵于立柱的内壁，即可使得保险板的下端向远离齿板的方向运动，并且带动锁止角脱离齿口，当松开拉索后，在拉簧的作用下即可使得保险板和滑板复位。
[0020]本技术的进一步设置为：保险板靠近齿板的侧壁设有导向面。
[0021]通过采用上述技术方案，当滑台需要下降时，驱动电机通过链条将滑台稍微上升一端距离，使得导向面抵于齿口边，在导向面的导向作用下即可使得锁止角初步脱离齿口，随后手动拉动拉索时即可使得滑台在下降过程中锁止角不会在拉簧的作用下嵌入于齿口中。由于滑台承重后，锁止角下端抵于齿板的压力较大，直接拉动拉索需较大拉力，很费力，采用导向面初步使得锁止角脱离后，即可省力地拉动拉索。
[0022]本技术的进一步设置为：滑台的侧壁设有限位套，拉索穿过限位套。
[0023]通过采用上述技术方案，限位套的设置可对拉索被拉动时起到限位作用，且在一定程度上还可作为拉索的受力支撑点。
[0024]本技术的进一步设置为：滑板远离连接孔的一端包括有支撑边和弧形过渡边。
[0025]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0026]1.采用驱动电机通过传动组件驱使索链组件的链条运动，从而带动滑台升降，具有结构紧凑、制造成本较低的效果，且克服了液压泵站在上升时噪音大的缺陷，且钢索与链
条配合可实现稳定、平滑运动；
[0027]2.采用链轮与链条啮合、蜗杆与蜗轮传动配合的方式驱使索链组件运动，由于蜗杆、蜗轮传动具有自锁作用，正常情况下滑台不会出现自动下滑的现象；
[0028]3.采用在立柱与滑台之间设置保险板和滑板的方式，实现两者的锁止，具有较高的安全性，可防止滑台承重后下滑。
附图说明
[0029]图1是实施例的整体结构关系示意图。
[0030]图2是实施例的内部连接结构关系示意图。
[0031]图3是实施例的驱动电机、传动组件及链轮的结构关系示意图。
[0032]图4是实施例的自锁保险机构的结构关系示意图。
[0033]图5是实施例的立柱内齿板的结构关系示意图。
[0034]图6是实施例中自锁保险机构处于锁止时的结构关系示意图。
[0035]图7是实施例中自锁保险机构处于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双柱举升机，包括有两个立柱及设于所述立柱内的滑台，所述立柱包括主立柱(1)和副立柱(2)，所述主立柱(1)内升降设有主滑台(3)，所述副立柱(2)内升降设有副滑台(4)，其特征在于：所述主立柱(1)上设有驱动电机(11)，所述主立柱(1)转动设有链轮(14)，所述驱动电机(11)通过传动组件驱使所述链轮(14)转动；所述主滑台(3)和所述副滑台(4)之间设有索链组件(5)，所述索链组件(5)包括链条(51)、第一钢索(52)和第二钢索(53)，所述链条(51)与所述链轮(14)传动配合驱使所述索链组件(5)带动所述滑台升降，所述主滑台(3)、链条(51)、第一钢索(52)、副滑台(4)及第二钢索(53)依次相连形成闭环。2.根据权利要求1所述的一种双柱举升机，其特征在于：所述传动组件包括有蜗杆(15)、蜗轮(16)，所述蜗杆(15)与所述蜗轮(16)相啮合，所述蜗杆(15)同轴连接于所述驱动电机(11)的输出轴，所述主立柱(1)的顶部设有安装座(12)，所述链轮(14)通过转轴(13)转动安装于所述安装座(12)，所述蜗轮(16)与所述链轮(14)同轴固定于所述转轴(13)。3.根据权利要求1所述的一种双柱举升机，其特征在于：所述链条(51)的一端固定连接于所述主滑台(3)的上端，所述第一钢索(52)的一端固定连接于所述链条(51)，所述第一钢索(52)的另一端固定连接于所述副滑台(4)的下端；所述第二钢索(53)的一端固定连接于所述主滑台(3)的下端，所述第二钢索(53)的另一端固定连接于所述副滑台(4)的上端；所述主立柱(1)设有与第一钢索(52)滚动配合的第一滑轮(18)、与第二钢索(53)滚动配合的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：何代义，王朝凤，
申请(专利权)人：慈溪前景传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：