用于在车厢(4)中输出音频信号的装置(2)，所述装置(2)包括：至少一个音频输出设备(6)，配置为在车厢(4)中输出音频信号(3)，所述音频信号(3)包括至少一个音频信号分量，所述音频信号分量包含人声，尤其是歌手的声音，和/或乐器；至少一个音频处理设备(8)，配置为处理由至少一个音频输出设备(6)可输出或输出的至少一个音频信号(3)，所述至少一个音频信号(3)包括至少一个音频信号分量，所述音频信号分量包含人声(尤其是歌手的声音)和/或乐器，以便在抑制模式下，抑制所述至少一个音频信号(3)中的包含人声，尤其是歌手的声音，和/或乐器的所述至少一个音频信号分量；至少一个音频接收设备(9)，配置为在所述至少一个音频输出设备(6)输出所述车厢(4)或车厢(4)中的所述音频信号(3)的同时，接收所述车厢(4)或车厢(4)中的至少一个人的声学人体信号(尤其是人体语音信号)；以及至少一个控制设备(12)，配置为基于所述至少一个音频接收设备(9)接收的至少一个声学人体信号(10)来控制所述至少一个音频处理设备(8)的操作。的操作。的操作。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于在车厢中输出音频信号的装置
[0001]本专利技术涉及一种用于在车厢中输出音频信号的装置，装置包括至少一个音频输出设备，音频输出设备配置为输出音频信号，音频信号包括至少一个包含人声(尤其是歌手的声音)和/或车厢中的乐器的音频信号分量；以及至少一个音频处理设备，音频处理设备配置为处理可由至少一个音频输出设备输出的至少一个音频信号，至少一个音频信号包括至少一个包含人声(尤其是歌手的声音)和/或乐器的音频信号分量，以便在抑制模式下，抑制至少一个音频信号中的包含人声(尤其是歌手的声音)和/或乐器的至少一个音频信号分量。
[0002]从现有技术中，通常已知用于在车厢中输出音频信号的装置，音频信号通常包括至少一个包含人声(尤其是歌手的声音)和/或车厢中的乐器的音频信号分量。
[0003]相应装置通常配置为实现所谓的“卡拉OK”模式，在该模式下，输出包含人声(尤其是歌手的声音)的音频信号分量，暂时抑制包含相应音频信号分量的音频信号，使得车厢中的人能够跟随或者伴随相应音频信号唱歌。
[0004]这些已知装置的缺点是，它们通常需要手动交互来控制(例如，启用或禁用)对相应音频信号分量的抑制。手动交互可能需要拉动、推动、旋转手动控制元件，如按钮、开关、滑块等。因此，对相应设备的相应特殊操作模式的控制(即，尤其是激活)，例如，前述的“卡拉OK”模式，
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尤其是对于想要(仅)在特定时间唱歌的人，例如，在合唱期间，同时输出一段乐曲
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被认为是分散注意力和耗时的。当此人是处于特殊交通条件下的驾驶员时尤其如此，在这种情况下，他或她应该把手放在车辆的方向盘上。
[0005]本专利技术的目的是提供一种用于在车厢中输出音频信号的装置，所述装置允许改进的、即特别容易和可靠的特殊操作模式的实现，例如，“卡拉OK”模式，尤其不需要人和装置之间的手动交互来控制人对装置的操作。
[0006]该目的通过根据权利要求1所述的一种用于在车厢中输出音频信号的装置来实现。从属于权利要求1的权利要求涉及所述装置的可能实施例。
[0007]本专利技术的第一方面涉及一种用于在车厢中输出音频信号的装置(以下称为“所述装置”)，所述音频信号尤其是表示包括人声和/或乐器的录制的音乐作品，例如，由一个或多个唱歌和/或说话和/或演奏至少一种乐器的人表演，所述音乐作品，例如，是一首流行歌曲、一首摇滚歌曲、一首爵士乐歌曲、一首嘻哈歌曲、一首古典歌曲等。所述装置可以实现为车辆音频系统，或者形成车辆音频系统的一部分。术语“输出”通常可以理解为声音再现或播放音频信号。
[0008]所述装置通常配置为在车厢中输出和/或再现音频信号，即尤其是表示包括人声和/或乐器的音乐作品的音频信号，并且因此，所述装置包括至少一个包含(录制的)人声(尤其是歌手的声音)和/或(录制的)乐器(尤其是声学乐器或电子乐器)的音频信号分量。
[0009]可以在任何音频信号源中提供相应音频信号。相应音频信号源可以具体化为或包括数据载体设备(例如，来自CD、磁带、USB棒等)、无线电设备(例如，FM收音机、网络设备(例如，网络应用程序))、移动电子设备(例如，智能手机、智能手表、平板电脑、笔记本电脑)等。因此，所述装置与至少一个音频信号源(例如，前述音频信号源中的至少一个)可连接或连
接。
[0010]所述装置包括至少一个音频输出设备，所述音频输出设备配置为在车厢中输出和/或再现至少一个输入音频信号(输入音频信号)，所述输入音频信号包括至少一个音频信号分量，所述音频信号分量包含(录制的)人声(尤其是歌手的声音)和/或(录制的)乐器，尤其是声学乐器和/或电子乐器。所述至少一个音频输出设备通常包括一个或多个音频输出元件，例如，扬声器。每个音频输出元件可以被分配到特定的位置或空间，即尤其是在配备有所述装置的车辆的所述车厢或车厢中的特定座椅。因此，所述一个或多个音频输出元件可布置或布置成在所述车厢或车厢中输出相应音频信号。例如，所述一个或多个音频输出元件可布置或布置在配备有所述装置的车辆的结构元件处和/或内部，例如，仪表板、立柱、门、天花板等。值得注意的是，所述一个或多个音频输出元件和所述至少一个音频输出设备可以分别是由所述装置实现的车辆音频系统的标准组件。因此，至少从结构角度来看，所述装置的所述至少一个音频输出设备可以是车辆音频系统的标准音频输出设备。
[0011]所述装置还包括至少一个硬件和/或软件实现的音频处理设备，所述音频处理设备配置为处理可由所述至少一个音频输出设备输出的至少一个音频信号，所述至少一个音频信号包括至少一个包含人声(尤其是歌手的声音)和/或乐器的音频信号分量，以便在抑制模式下，抑制所述至少一个音频信号中的包含人声(尤其是歌手的声音)和/或乐器的所述至少一个音频信号分量。因此，所述至少一个音频处理设备可在至少一种抑制模式下操作，其中所述至少一个音频处理设备(主动地)抑制在相应音频信号中包含人声(尤其是歌手的声音)和/或乐器的至少一个音频信号分量。
[0012]因此，所述至少一个音频处理设备(也)可以被视为或表示为人声抑制器和/或乐器抑制器。因此，可以由所述至少一个音频处理设备修改相应音频信号。修改相应音频信号尤其可以通过抑制包含人声(特别是歌手的声音)的所述或至少一个音频信号分量，和/或通过抑制包含乐器的所述或至少一个音频信号分量来实现。因此，修改后的音频信号可以是抑制至少一个包含人声(尤其是歌手的声音)的(原始的)音频信号分量，和/或抑制至少一个包含乐器的(原始的)音频信号分量的音频信号。换句话说，所述至少一个音频处理设备配置为通过抑制至少一个包含人声(尤其是歌手的声音)的音频信号分量和/或通过抑制至少一个包含乐器的音频信号分量来生成修改后的音频信号，修改后的音频信号与原始的音频信号不同。所述至少一个音频处理设备可以实现为或包括一个或多个适当的硬件和/或软件实现的滤波设备，所述滤波设备配置为抑制输入音频信号的相应音频信号分量。
[0013]所述至少一个音频处理设备可配置为利用可预定义或预定义的动态或静态抑制水平，抑制包含人声(尤其是歌手的声音)的相应音频信号分量，和/或抑制包含乐器的相应音频分量。因此，0％的抑制水平意味着不抑制所述相应音频信号分量，从而在不抑制所述相应音频信号分量的情况下输出所述音频信号，100％的抑制水平意味着完全抑制所述音频信号分量，从而在完全抑制所述相应音频信号分量的情况下输出所述音频信号。换句话说，抑制或者导致所述相应音频信号分量的能量水平(即尤其是音量水平)降低一定量，或者(完全)取消所述相应音频信号分量。
[0014]抑制包含人声的至少一个相应音频信号分量和/或包含乐器的相应音频信号分量可能需要确定所述(原始的)音频信号中要抑制的所述至少一个相应音频信号分量和/或从所述(原始的)音频信号中提取要抑制的所述至少一个相应音频信号分量。因此，所述至少
一个音频处理设备可以配置为分别确定要在所述音频信号中抑制的至少一个相应音频信号分量和/或从所述音频信号中提取要抑制的至少一个相应音频信号分量。所述确定和/或提取本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于在车厢(4)中输出音频信号的装置(2)，所述装置(2)包括：至少一个音频输出设备(6)，配置为在车厢(4)中输出音频信号(3)，所述音频信号(3)包括至少一个音频信号分量，所述音频信号分量包含人声，尤其是歌手的声音，和/或乐器；至少一个音频处理设备(8)，配置为处理由至少一个音频输出设备(6)可输出或输出的至少一个音频信号(3)，所述至少一个音频信号(3)包括至少一个音频信号分量，所述音频信号分量包含人声，尤其是歌手的声音，和/或乐器，以便在抑制模式下，抑制所述至少一个音频信号(3)中的包含人声，尤其是歌手的声音，和/或乐器的至少一个音频信号分量；至少一个音频接收设备(9)，配置为在所述至少一个音频输出设备(6)输出所述车厢(4)或车厢(4)中的音频信号(3)的同时，接收所述车厢(4)或车厢(4)中的至少一个人的至少一个声学人体信号，尤其是人体语音信号；以及至少一个控制设备(12)，配置为基于由所述至少一个音频接收设备(9)接收到的至少一个声学人体信号(10)来控制所述至少一个音频处理设备(8)的操作。2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述至少一个控制设备(12)配置为基于所述至少一个接收到的声学人体信号(10)生成至少一个启用所述至少一个音频处理设备(8)的抑制模式的控制信号，和/或基于所述至少一个接收到的声学人体信号(10)生成禁用所述至少一个音频处理设备(8)的抑制模式的控制信号，和/或基于所述至少一个接收到的声学人体信号(10)生成修改所述至少一个音频处理设备(8)的抑制模式的控制信号。3.根据权利要求2所述的装置，其中，至少一个所述至少一个控制设备(12)配置为处理所述至少一个接收到的声学人体信号(10)，以确定位于所述车厢(4)或车厢(4)中的所述或至少一个人(P)是否与包含人声和/或乐器的音频信号分量一起表演，在包括相应音频信号分量的音频信号(3)输出时，所述音频信号分量在所述车厢(4)中输出。4.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，所述至少一个控制设备(12)配置为处理所述至少一个接收到的声学人体信号(10)，以确定位于所述车厢(4)或车厢(4)中的所述或至少一个人(P)是否表达了声学抑制模式控制信息，尤其是声学抑制模式启用信息，更尤其是声学抑制模式启用命令，或声学抑制模式禁用信息，更尤其是声学抑制模式禁用命令，或声学抑制模式修改信息，更尤其是声学抑制模式修改命令。5.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，所述至少一个控制设备(12)配置为处理所述至少一个接收到的声学人体信号(10)，以便确定所述至少一个接收到的声学人体信号(10)的至少一个声学参数，由此所述至少一个控制设备(12)配置为基于所述至少一个接收到的声学人体信号(10)的至少一个确定的声学参数来控制所述至少一个音频处理设备(8)的操作。6.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，所述至少一个控制设备(12)配置为，尤其是在所述抑制模式下，静态或动态地控制所述至少一个音频处理设备(8)的操作。7.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，所述至少一个控制设备(12)配置为处理所述至少一个接收到的声学人体信号(10)，以便确定所述至少一个接收到的声学人体信号(10)的至少一个动态声学参数，例如响度，由此所述至少一个控制设备(12)配置为基于所述至少一个接收到的声学人体信号(10)的至少一个确定的动态声学参数来动态控制所述至少一...
【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：ASK工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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