适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具，包括定位架，定位架顶部的两端均开设有滑槽，两个滑槽的两端均滑动设有定位座，四个定位座一侧的一端均固定设有第一固定杆，且四个定位座一侧的一端分别与两个第一固定杆的两端固定连接，四个定位座一侧的另一端均转动设有第一丝杆，本实用新型专利技术通过多个限位座均夹持好螺钉，转动第一定位把手，使得第一定位把手带动第一丝杆转动，使得螺纹连接在第一丝杆外壁两端的限位座沿着第一固定杆的外壁滑动连接，使得夹片带动螺钉稳定且精确的移动到板件顶端对应的位置，增加螺钉焊接的便捷性，且降低因为外界的影响导致的位置偏差，提高板件的螺钉焊接夹具的实用性。高板件的螺钉焊接夹具的实用性。高板件的螺钉焊接夹具的实用性。

【技术实现步骤摘要】
适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具


[0001]本技术涉及适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具领域，特别涉及适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具。

技术介绍

[0002]焊接也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。
[0003]现有技术中，板件的螺钉焊接夹具通常是通过人工夹持的方式进行焊接，使得板件在焊接螺钉时需要精确测量焊接位置，且容易因为环境的影响使得焊接位置不准确，降低螺钉焊接的效率，因此需要适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具，包括定位架，所述定位架顶部的两端均开设有滑槽，两个所述滑槽的两端均滑动设有定位座，四个所述定位座一侧的一端均固定设有第一固定杆，且四个定位座一侧的一端分别与两个第一固定杆的两端固定连接，四个所述定位座一侧的另一端均转动设有第一丝杆，且四个定位座一侧的另一端分别与两个第一丝杆的两端转动连接，两个所述第一丝杆的一端均穿过定位座固定设有第一定位把手，两个所述第一固定杆外壁的两端均滑动设有限位座，四个所述限位座的中间位置分别与两个第一丝杆外壁的两端螺纹连接。
[0006]优选的，所述定位架内壁的一端滑动设有定位框，所述定位框一侧的两端均固定设有定位杆，两个所述定位杆外壁的一端均穿插设有弹簧，两个所述定位杆的一端均固定设有限位块，所述定位架两侧的一端均固定设有定位块，两个所述定位杆外壁的另一端分别与两个定位块一侧的中间位置穿插连接。
[0007]优选的，四个所述限位座顶部的中间位置均固定设有支撑座，四个所述限位座顶部的两端均固定设有挡板，四个所述支撑座一侧的一端均转动设有第二丝杆，四个所述第二丝杆的两端分别与多个挡板一侧的一端转动连接，四个所述第二丝杆的一端均穿过挡板固定设有第二定位把手，四个所述第二丝杆外壁的两端均螺纹设有夹片。
[0008]优选的，四个所述支撑座一侧的另一端均穿插设有第二固定杆，四个所述第二固定杆外壁的两端分别与八个夹片的一端滑动连接。
[0009]优选的，四个所述第二固定杆的两端分别与多个挡板一侧的另一端固定连接。
[0010]优选的，八个所述夹片一侧的一端均固定设有防滑垫。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012](1)通过多个限位座均夹持好螺钉，转动第一定位把手，使得第一定位把手带动第一丝杆转动，使得螺纹连接在第一丝杆外壁两端的限位座沿着第一固定杆的外壁滑动连接，使得夹片带动螺钉稳定且精确的移动到板件顶端对应的位置，增加螺钉焊接的便捷性，且降低因为外界的影响导致的位置偏差，提高板件的螺钉焊接夹具的实用性；
[0013](2)通过将待焊接的板件放置在定位架的顶端，拉动定位框，使得定位框通过两侧固定的定位杆与定位架两端固定的定位块穿插连接，通过弹簧的弹性形变和限位块的定位使得定位框稳定的加持在板件的外壁，使得板件的焊接更加精确稳定，增加板件的精确度。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术精确定位结构示意图；
[0016]图3为本技术夹持结构示意图。
[0017]图中：1、定位架；2、限位座；3、滑槽；4、定位座；5、第一固定杆；6、第一丝杆；7、第一定位把手；8、定位框；9、定位块；10、定位杆；11、弹簧；12、限位块；13、支撑座；14、第二丝杆；15、夹片；16、挡板；17、第二定位把手；18、第二固定杆；19、防滑垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1
‑
3所示的适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具，包括定位架1，定位架1顶部的两端均开设有滑槽3，两个滑槽3的两端均滑动设有定位座4，四个定位座4一侧的一端均固定设有第一固定杆5，且四个定位座4一侧的一端分别与两个第一固定杆5的两端固定连接，四个定位座4一侧的另一端均转动设有第一丝杆6，且四个定位座4一侧的另一端分别与两个第一丝杆6的两端转动连接，两个第一丝杆6的一端均穿过定位座4固定设有第一定位把手7，两个第一固定杆5外壁的两端均滑动设有限位座2，四个限位座2的中间位置分别与两个第一丝杆6外壁的两端螺纹连接；
[0020]本技术提供了如图2所示的适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具，包括定位架1内壁的一端滑动设有定位框8，定位框8一侧的两端均固定设有定位杆10，两个定位杆10外壁的一端均穿插设有弹簧11，两个定位杆10的一端均固定设有限位块12，定位架1两侧的一端均固定设有定位块9，两个定位杆10外壁的另一端分别与两个定位块9一侧的中间位置穿插连接；
[0021]本技术提供了如图3所示的适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具，包括四个限位座2顶部的中间位置均固定设有支撑座13，四个限位座2顶部的两端均固定设有挡板16，四个支撑座13一侧的一端均转动设有第二丝杆14，四个第二丝杆14的两端分别与多个挡板16一侧的一端转动连接，四个第二丝杆14的一端均穿过挡板16固定设有第二定位把手17，四个第二丝杆14外壁的两端均螺纹设有夹片15，四个支撑座13一侧的另一端均穿插设有第二固定杆18，四个第二固定杆18外壁的两端分别与八个夹片15的一端滑动连接，四个
第二固定杆18的两端分别与多个挡板16一侧的另一端固定连接，八个夹片15一侧的一端均固定设有防滑垫19。
[0022]本技术工作原理：当需要使用板件的螺钉焊接夹具时，工作人员将待焊接的板件放置在定位架1的顶端，拉动定位框8，使得定位框8通过两侧固定的定位杆10与定位架1两端固定的定位块9穿插连接，通过弹簧11的弹性形变和限位块12的定位使得定位框8稳定的加持在板件的外壁，使得板件的焊接更加精确稳定，增加板件的精确度，将待焊接的螺钉对应的放置在多个夹片15之间，转动对应的第二定位把手17，使得第二定位把手17带动第二丝杆14转动，使得螺纹连接在第二丝杆14外壁两端的夹片15沿着第二固定杆18的外壁相向移动，当多个限位座2均夹持好螺钉时，转动第一定位把手7，使得第一定位把手7带动第一丝杆6转动，使得螺纹连接在第一丝杆6外壁两端的限位座2沿着第一固定杆5的外壁滑动连接，使得夹片15带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具，包括定位架(1)，其特征在于，所述定位架(1)顶部的两端均开设有滑槽(3)，两个所述滑槽(3)的两端均滑动设有定位座(4)，四个所述定位座(4)一侧的一端均固定设有第一固定杆(5)，且四个定位座(4)一侧的一端分别与两个第一固定杆(5)的两端固定连接，四个所述定位座(4)一侧的另一端均转动设有第一丝杆(6)，且四个定位座(4)一侧的另一端分别与两个第一丝杆(6)的两端转动连接，两个所述第一丝杆(6)的一端均穿过定位座(4)固定设有第一定位把手(7)，两个所述第一固定杆(5)外壁的两端均滑动设有限位座(2)，四个所述限位座(2)的中间位置分别与两个第一丝杆(6)外壁的两端螺纹连接。2.根据权利要求1所述的适用于多车型的板件的螺钉焊接夹具，其特征在于，所述定位架(1)内壁的一端滑动设有定位框(8)，所述定位框(8)一侧的两端均固定设有定位杆(10)，两个所述定位杆(10)外壁的一端均穿插设有弹簧(11)，两个所述定位杆(10)的一端均固定设有限位块(12)，所述定位架(1)两侧的一端均固定设有定位块(9)，两个所述定位杆(10)外壁的另一端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹崇，
申请(专利权)人：大连智想科技有限公司，
类型：新型
国别省市：