一种道路用伸缩标牌制造技术

技术编号:34503473 阅读:21 留言:0更新日期:2022-08-10 09:30
本实用新型专利技术公开了一种道路用伸缩标牌,涉及标牌技术领域,本实用新型专利技术的一种道路用伸缩标牌,包括基础标牌,基础标牌内部活动设置有第一伸缩标牌,第一伸缩标牌内部活动设置有第二伸缩标牌,第一伸缩标牌内部左侧设置有第一传动机构,第一传动机构包括第一传动齿轮,本实用新型专利技术解决了现有标牌因占据固定的空间难以缩小体积,不便于运输安装的问题,本实用新型专利技术可通过将其收缩节省空间方便运输安装,当需要扩大展示面积时,先通过电机驱动第一传动齿轮和第三传动齿轮,带动第二传动齿轮和第四传动齿轮转动,使得第一伸缩标牌上升的同时带动第二伸缩标牌上升,当第二伸缩标牌上升至最高点时,完成整个标牌的伸展,便于增加展示高度和扩大展示面积。和扩大展示面积。和扩大展示面积。

【技术实现步骤摘要】
一种道路用伸缩标牌


[0001]本技术涉及标牌
,具体为一种道路用伸缩标牌。

技术介绍

[0002]标牌,顾名思义就是用于制作标识的指示牌,上面有文字、图案等内容起到指明方向和警示的作用。常见的标牌有公益标牌,文化标牌、指示标牌、警示标牌。
[0003]现有技术下,标牌因占据固定的空间且难以缩小体积,不便于运输安装,标牌展示面积不便于改变,无法在狭小空间达到较好的指示效果,同时,标牌长期工作在露天的道路环境下,难免使其内部积聚雨水灰尘,从而锈蚀和损坏内部元件,增加建设维护成本。
[0004]针对上述问题,为此,提出一种道路用伸缩标牌。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种道路用伸缩标牌,解决了
技术介绍
中标牌因占据固定的空间且难以缩小体积,不便于运输安装,标牌展示面积不便于改变,无法在狭小空间达到较好的指示效果,同时,标牌长期工作在露天的道路环境下,难免使其内部积聚雨水灰尘,从而锈蚀和损坏内部元件,增加建设维护成本的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路用伸缩标牌,包括基础标牌,基础标牌内部活动设置有第一伸缩标牌,第一伸缩标牌内部活动设置有第二伸缩标牌,第二伸缩标牌包括设置在顶部的顶板,第二伸缩标牌的外壁设置有第二防尘罩,且第二防尘罩有两组,基础标牌的内壁两侧开设有第一左齿条和第一右齿条;
[0007]所述第一伸缩标牌内壁两侧开设有第二左齿条和第二右齿条,第一伸缩标牌内部左侧设置有第一传动机构,第一传动机构包括第一传动齿轮和处于第一传动齿轮正上方的第二传动齿轮,第一传动齿轮和第二传动齿轮之间通过传送带连接,且第一传动齿轮与第一左齿条啮合连接。
[0008]优选的,所述第一伸缩标牌内部右侧设置有第二传动机构,第二传动机构和第一传动机构为相同构造制成的构件,且第二传动机构包括第三传动齿轮和第四传动齿轮,第三传动齿轮与第一右齿条齿轮啮合。
[0009]优选的,所述第二伸缩标牌两侧外壁开设有第三左齿条和第三右齿条,且第三左齿条与第二传动齿轮啮合连接,第三右齿条与第四传动齿轮啮合连接。
[0010]优选的,所述第二伸缩标牌内部两侧设置有第三传动机构和第四传动机构,第三传动机构、第四传动机构与第一传动机构为相同构造制成的构件,且第三传动机构下端与第二左齿条齿轮啮合,第四传动机构下端与第二右齿条齿轮啮合,且第三传动机构和第四传动机构上端均与第二防尘罩相对应。
[0011]优选的,所述基础标牌内部左侧设置有第一挡雨机构,第一挡雨机构包括设置在基础标牌顶端的遮雨板,遮雨板底部中间位置设置有推进齿条,推进齿条外侧啮合连接有第一齿轮。
[0012]优选的,所述第一齿轮下端设置有伸缩轴,伸缩轴下端固定连接有第一斜齿轮,第一斜齿轮外侧啮合连接有第二齿轮,且第一斜齿轮和第二齿轮均固定在齿轮盒内部,第三传动机构和第四传动机构均位于第二伸缩标牌内部。
[0013]优选的,所述第二齿轮另一端轴连设置有第二斜齿轮,第二斜齿轮上端啮合连接设置有第三齿轮,且第二斜齿轮和第三齿轮同样固定在齿轮盒内部,第三齿轮的另一端通过轴与第一传动齿轮固定连接,基础标牌内部右侧还设置有第二挡雨机构,第二挡雨机构和第一挡雨机构为相同构造制成的构件。
[0014]优选的,所述第一伸缩标牌内部两侧还设置有第三挡雨机构和第四挡雨机构,且第三挡雨机构、第四挡雨机构与第一挡雨机构为相同构造制成的构件,第一伸缩标牌外部两侧上端设置有第一防尘机构和第二防尘机构,第一防尘机构包括设置在顶部的U形板,U形板下端设置有与第二传动齿轮对应的第一防尘罩,第二防尘机构和第一防尘机构为相同构造制成的构件,第一伸缩标牌外侧底端还设置有限位块,且限位块有两组。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0016]1、本技术提供的一种道路用伸缩标牌,当需要运输标牌或在狭小空间使用时,可将其收缩起来,便于运输安装和节省工作空间,当需要扩大展示面积时,先通过电机同时驱动第一传动齿轮和第三传动齿轮,从而带动第二传动齿轮和第四传动齿轮转动,且第一传动齿轮和第二传动齿轮为逆时针转动,第三传动齿轮和第四传动齿轮为顺时针转动,因第一左齿条和第一右齿条的反作用力,使得第一传动齿轮与第三传动齿轮带动第一伸缩标牌整体上升,从而带动第二左齿条和第二右齿条上升,因第三传动机构和第四传动机构下端分别与第二左齿条、第二右齿条啮合,从而第三传动机构和第四传动机构受到第二左齿条和第二右齿条运动产生的静摩擦力,从而运转并向上移动,同时,由于第三左齿条和第三右齿条分别受到第二传动齿轮和第四传动齿轮的反作用力,最终在第三传动机构、第四传动机构及第三左齿条、第三右齿条的共同作用下,使得第二伸缩标牌以相对第一伸缩标牌两倍的速度上升,即第一传动齿轮与第三传动齿轮的转动使得第一伸缩标牌与第二伸缩标牌同时上升,且当第一传动齿轮与第三传动齿轮上升至最高点时,第一伸缩标牌底部上升至基础标牌顶端,第二伸缩标牌底部刚好上升至第一伸缩标牌顶端,从而完成整个标牌的伸展,便于增加展示高度和扩大展示面积。
[0017]2、本技术提供的一种道路用伸缩标牌,第一防尘罩的作用是防止雨水和灰尘从第二传动齿轮处的缝隙进入第一伸缩标牌内部,第二防尘罩的作用是,防止雨水和灰尘从第三传动机构和第四传动机构上端的缝隙处进入第二伸缩标牌内部,当电机驱动第一传动齿轮时,由于第一传动齿轮转动的同时也在上升,使第三齿轮转动和上升,从而带动第二斜齿轮转动,使第二斜齿轮和与其轴连的第二齿轮转动,从而带动第一斜齿轮转动,使第一齿轮转动,从而带动推进齿条及其顶部承载的遮雨板向第二左齿条方向运动,且第一斜齿轮、第二齿轮、第二斜齿轮和第三齿轮均固定在齿轮盒内部,即第二斜齿轮带动齿轮盒整体上升,使得第一斜齿轮上升,同时,伸缩轴的长度会随第一斜齿轮的上升而不断减小,当第一传动齿轮上升至最高处时,伸缩轴缩小至最短,且遮雨板刚好运动至限位块下部,刚好盖住基础标牌和第一伸缩标牌之间的间隙,即第一传动齿轮运动使第一挡雨机构运转,最终带动第一挡雨机构内部的遮雨板移动从而实现防雨效果,又因第一传动齿轮和第三传动齿轮运动使第三传动机构和第四传动机构运动,且第三传动机构和第四传动机构与第一传动
机构是相同构造制成的构件,第二挡雨机构、第三挡雨机构、第四挡雨机构与第一挡雨机构是相同构造制成的构件,即第一传动齿轮和第三传动齿轮的运动使第一挡雨机构、第二挡雨机构、第三挡雨机构和第四挡雨机构均同时运转,从而达到标牌在伸展状态工作时,防止灰尘和雨水从四处间隙进入标牌内部的效果,当标牌处于收缩状态时,又因U形板、第二防尘机构和顶板的设置,刚好盖住缝隙,使标牌在收缩状态下工作时也能达到防雨防灰的效果,从而保护标牌内部机构延长使用寿命,降低建设和维护成本。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术的整体侧视平面结构示意图;
[0020]图3为本技术的基础标牌和第一伸缩标牌平面本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路用伸缩标牌,包括基础标牌(1),其特征在于:所述基础标牌(1)内部活动设置有第一伸缩标牌(2),第一伸缩标牌(2)内部活动设置有第二伸缩标牌(3),第二伸缩标牌(3)包括设置在顶部的顶板(32),第二伸缩标牌(3)的外壁设置有第二防尘罩(31),且第二防尘罩(31)有两组,基础标牌(1)的内壁两侧开设有第一左齿条(11)和第一右齿条(12);所述第一伸缩标牌(2)内壁两侧开设有第二左齿条(21)和第二右齿条(22),第一伸缩标牌(2)内部左侧设置有第一传动机构(23),第一传动机构(23)包括第一传动齿轮(231)和处于第一传动齿轮(231)正上方的第二传动齿轮(232),第一传动齿轮(231)和第二传动齿轮(232)之间通过传送带连接,且第一传动齿轮(231)与第一左齿条(11)啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种道路用伸缩标牌,其特征在于:所述第一伸缩标牌(2)内部右侧设置有第二传动机构(24),第二传动机构(24)和第一传动机构(23)为相同构造制成的构件,且第二传动机构(24)包括第三传动齿轮(241)和第四传动齿轮(242),第三传动齿轮(241)与第一右齿条(12)齿轮啮合。3.根据权利要求2所述的一种道路用伸缩标牌,其特征在于:所述第二伸缩标牌(3)两侧外壁开设有第三左齿条(35)和第三右齿条(36),且第三左齿条(35)与第二传动齿轮(232)啮合连接,第三右齿条(36)与第四传动齿轮(242)啮合连接。4.根据权利要求2所述的一种道路用伸缩标牌,其特征在于:所述第二伸缩标牌(3)内部两侧设置有第三传动机构(33)和第四传动机构(34),第三传动机构(33)、第四传动机构(34)与第一传动机构(23)为相同构造制成的构件,且第三传动机构(33)下端与第二左齿条(21)齿轮啮合,第四传动机构(34)下端与第二右齿条(22)齿轮啮合,且第三传动机构(33)和第四传动机构(34)上端均与第二防尘罩(31)相对应。5....

【专利技术属性】
技术研发人员:何耿辉
申请(专利权)人:深圳市明通建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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