本实用新型专利技术公开了一种行车缓启缓停多速自动定位智能操控节能控制柜，包括控制柜主体和辅助调节装置。本实用新型专利技术通过设置了辅助调节装置，在承接底座、立柱与承接板配合下，能够保证控制柜主体放置的稳定，而在承接底座内部下端所设置调节组件配合下，可带动承接板转动，来对控制柜主体，实现竖直平整度的快速调节，从而达到了控制柜辅助支撑加固与平整度快速调节的优点，且在承接板右侧内部设置了夹持组件，在螺杆与螺纹块传动下，推轴能够推动压板，使压板与承接板左侧上端长方体阻挡处配合下，实现控制柜主体辅助夹持活动，从而达到了控制柜辅助夹持，提高放置稳定性的优点。提高放置稳定性的优点。提高放置稳定性的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种行车缓启缓停多速自动定位智能操控节能控制柜
[0001]本技术涉及行车控制柜相关领域，尤其涉及一种行车缓启缓停多速自动定位智能操控节能控制柜。
技术介绍
[0002]行车又称起重机，主要用于装卸和转移物料，广泛用于工厂、车间、仓库等处的物品装卸，由于行车的作用功能，使得行车在钢铁生产过程中起着重要的作用，在钢铁生产中，行车参与特定的工艺操作，即通过指令吊运铁水、钢水、废钢、板坯和各种成品，并跟踪记录吊运物品的位置，传统的行车定位控制柜主要是司机进行人工控制，容易出现操作错误现象，因此，目前往往通过智能操控节能控制柜，来实现自动定位快速操作控制活动。
[0003]目前在进行行车智能操控节能控制柜的使用时，智能操控节能控制柜虽然能够很好的实现行车的自动定位操控，但有时需将控制柜放置于外部工作环境内部，来进行实时操控，而放置于外部环境时，容易出现地面倾斜，导致控制柜放置不平整，影响控制柜整体操控使用性。
技术实现思路
[0004]因此，为了解决上述不足，本技术提供一种行车缓启缓停多速自动定位智能操控节能控制柜。
[0005]为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种行车缓启缓停多速自动定位智能操控节能控制柜，包括控制柜主体和辅助调节装置，所述控制柜主体前侧转动连接有柜门，并且柜门上端相对滑动连接有抽屉，所述控制柜主体前侧上端设置有控制按键，并且控制柜主体后侧上端安装有显示屏，所述显示屏下端等距设置有多个指示灯，所述控制柜主体上端左右两侧均开设有散热孔，所述辅助调节装置设置于控制柜主体底部，所述辅助调节装置包括承接底座、立柱、承接板、调节组件和夹持组件，所述承接底座设置于控制柜主体底部，并且承接底座下端四角均固定连接有立柱，所述承接底座内部上端转动连接有承接板，并且承接板上端与控制柜主体相贴合，所述调节组件设置于承接底座内部下端，并且调节组件后侧与承接板相连接，所述夹持组件设置于承接板右侧内部。
[0006]优选的，所述调节组件包括支撑架、电机、螺柱、移动块、推拉杆和驱动盘，所述支撑架下端与承接底座固定连接，并且支撑架左侧上端安装有电机，所述电机右侧与螺柱相连接，并且螺柱左右两侧均螺纹连接有移动块，所述移动块后侧与推拉杆转动连接，并且推拉杆远离移动块一侧与驱动盘转动连接，所述驱动盘中部后侧与支撑架转动连接，并且驱动盘后侧上端与承接板滑动连接。
[0007]优选的，所述夹持组件包括驱动电机、螺杆、螺纹块、推轴、压板和压簧，所述驱动电机设置于承接板右侧内部，并且驱动电机下端与螺杆相连接，所述螺杆中部螺纹连接有螺纹块，并且螺纹块右侧与推轴相贴合，所述推轴右侧与压板相连接，并且压板中部与承接板转动连接，所述压板右侧下端与压簧相连接，并且压板上端左侧与控制柜主体相贴合。
[0008]优选的，所述承接板上端左侧设置有长方体阻挡处，并且承接板下端中部设置有长条延长处。
[0009]优选的，所述螺柱左右两侧所开设外螺纹呈相反状态，并且螺柱左右两侧相对称螺纹连接有移动块。
[0010]优选的，所述推拉杆沿驱动盘上下相反设置，并且所述两侧推拉杆整体结构相一致。
[0011]优选的，所述螺纹块右侧呈倾斜状，并且螺纹块右侧倾斜处光滑无倒刺。
[0012]优选的，所述压板左侧上下两端均呈圆凸状，并且压板上端整体延伸至承接板右侧上端。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]优点1：本技术通过设置了辅助调节装置，在承接底座、立柱与承接板配合下，能够保证控制柜主体放置的稳定，而在承接底座内部下端所设置调节组件配合下，可带动承接板转动，来对控制柜主体，实现竖直平整度的快速调节，从而达到了控制柜辅助支撑加固与平整度快速调节的优点。
[0015]优点2：本技术通过在承接板右侧内部设置了夹持组件，在螺杆与螺纹块传动下，推轴能够推动压板，使压板与承接板左侧上端长方体阻挡处配合下，实现控制柜主体辅助夹持活动，从而达到了控制柜辅助夹持，提高放置稳定性的优点。
附图说明
[0016]图1是本技术结构示意图；
[0017]图2是本技术辅助调节装置正视剖面结构示意图；
[0018]图3是本技术调节组件立体结构示意图；
[0019]图4是本技术夹持组件正视结构示意图；
[0020]图5是本技术夹持组件立体部分结构示意图。
[0021]其中：控制柜主体
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1、柜门
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2、抽屉
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3、控制按键
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4、显示屏
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5、指示灯
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6、散热孔
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7、辅助调节装置
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8、承接底座
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81、立柱
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82、承接板
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83、调节组件
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84、夹持组件
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85、支撑架
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841、电机
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842、螺柱
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843、移动块
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844、推拉杆
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845、驱动盘
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846、驱动电机
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851、螺杆
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852、螺纹块
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853、推轴
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854、压板
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855、压簧
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856。
具体实施方式
[0022]为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。
[0023]请参阅图1，本技术提供一种行车缓启缓停多速自动定位智能操控节能控制柜，包括控制柜主体1和辅助调节装置8，控制柜主体1前侧转动连接有柜门2，并且柜门2上端相对滑动连接有抽屉3，控制柜主体1前侧上端设置有控制按键4，并且控制柜主体1后侧上端安装有显示屏5，显示屏5下端等距设置有多个指示灯6，控制柜主体1上端左右两侧均开设有散热孔7。
[0024]请参阅图2，辅助调节装置8设置于控制柜主体1底部，辅助调节装置8包括承接底座81、立柱82、承接板83、调节组件84和夹持组件85，承接底座81设置于控制柜主体1底部，并且承接底座81下端四角均固定连接有立柱82，使得承接底座81与立柱82实现支撑加固活
动，承接底座81内部上端转动连接有承接板83，并且承接板83上端与控制柜主体1相贴合，使得承接板83实现稳定承接活动，调节组件84设置于承接底座81内部下端，并且调节组件84后侧与承接板83相连接，使得通过调节组件84实现倾斜快速调节驱动，夹持组件85设置于承接板83右侧内部，使得通过夹持组件85实现控制柜主体1放置稳定性的提高，承接板83上端左侧设置有长方体阻挡处，并且承接板83下端中部设置有长条延长处，使得承接板83实现控制柜主体1辅助稳定承接活动。
[0025]请参阅图3，调节组件84包括支撑架841、电机842、螺柱843、移动块844、推拉杆845本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行车缓启缓停多速自动定位智能操控节能控制柜，包括控制柜主体（1），所述控制柜主体（1）前侧转动连接有柜门（2），并且柜门（2）上端相对滑动连接有抽屉（3），所述控制柜主体（1）前侧上端设置有控制按键（4），并且控制柜主体（1）后侧上端安装有显示屏（5），所述显示屏（5）下端等距设置有多个指示灯（6），所述控制柜主体（1）上端左右两侧均开设有散热孔（7）；其特征在于：还包括辅助调节装置（8），所述辅助调节装置（8）设置于控制柜主体（1）底部，所述辅助调节装置（8）包括承接底座（81）、立柱（82）、承接板（83）、调节组件（84）和夹持组件（85），所述承接底座（81）设置于控制柜主体（1）底部，并且承接底座（81）下端四角均固定连接有立柱（82），所述承接底座（81）内部上端转动连接有承接板（83），并且承接板（83）上端与控制柜主体（1）相贴合，所述调节组件（84）设置于承接底座（81）内部下端，并且调节组件（84）后侧与承接板（83）相连接，所述夹持组件（85）设置于承接板（83）右侧内部。2.根据权利要求1所述一种行车缓启缓停多速自动定位智能操控节能控制柜，其特征在于：所述调节组件（84）包括支撑架（841）、电机（842）、螺柱（843）、移动块（844）、推拉杆（845）和驱动盘（846），所述支撑架（841）下端与承接底座（81）固定连接，并且支撑架（841）左侧上端安装有电机（842），所述电机（842）右侧与螺柱（843）相连接，并且螺柱（843）左右两侧均螺纹连接有移动块（844），所述移动块（844）后侧与推拉杆（845）转动连接，并且推拉杆（845）远离移动块（844）一侧与驱动盘（846）转动连接，所述驱动盘（846）中部后侧与支撑架（841）转动连接，并且驱动盘（846）...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄小乐，
申请(专利权)人：江西黄氏机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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