【技术实现步骤摘要】
框架箱及其立柱
[0001]本技术涉及物流运输
,特别涉及一种框架箱及其立柱。
技术介绍
[0002]目前,发动机的运输通常采用框架箱。框架箱是指没有箱顶和两侧的集装箱,其特点是能够从侧面进行装卸。
[0003]但是,发动机的型号非常多,进而具有各种高度。在通过框架箱运输发动机时,就会存在高度不够的情况。如若更换较高的立柱,则无法实现立柱折叠功能,影响发运和回收效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有伸长状态和缩短状态的立柱以及具有该立柱的框架箱,以解决现有技术中的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术提供一种立柱,包括:
[0006]包括:
[0007]下部立柱,其底部用于与底架连接;
[0008]上部立柱,包括第一段和套设于所述第一段下部的第二段,所述第二段的口径大于所述下部立柱的口径而能够套设于所述下部立柱的外周;
[0009]限位件,包括固定于所述下部立柱顶部外周的限位板和固定于所述上部立柱底部外周的限位块,所述限位板具有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种立柱,其特征在于,包括:下部立柱,其底部用于与底架连接;上部立柱,包括第一段和套设于所述第一段下部的第二段,所述第二段的口径大于所述下部立柱的口径而能够套设于所述下部立柱的外周;限位件,包括固定于所述下部立柱顶部外周的限位板和固定于所述上部立柱底部外周的限位块,所述限位板具有开口向上的限位槽,所述限位块能够卡置于所述限位槽内,而使所述立柱呈伸长状态;定位件,包括连接柱和设置于所述连接柱顶部的止挡板,所述连接柱与所述下部立柱的顶部连接,且所述连接柱向上超出所述下部立柱的顶部,所述止挡板的口径小于所述第二段的口径而允许所述第二段套设于所述定位件外周并上下移动以及周向转动,所述止挡板的口径大于或等于所述第一段的口径而能够与所述第一段抵接进而限制所述上部立柱向下移动,使所述立柱呈缩短状态。2.根据权利要求1所述的立柱,其特征在于,所述限位件包括两所述限位板和两所述限位块,所述限位板与所述限位块一一对应设置,两所述限位板设置于所述下部立柱相对的两侧,两个所述限位块设置于所述上部立柱相对的两侧。3.根据权利要求2所述的立柱,其特征在于,所述第二段底部的外周还设有两加强件;沿所述第二段的周向,各所述加强件均设置于两所述限位块之间。4.根据权利要求1所述的立柱,其特征在于,所述上部立柱的底部开设有开口向下的容置槽,所述限...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄博,董喜友,梁志文,李鸿玮,邴卓晖,
申请(专利权)人:中国国际海运集装箱集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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