潜油电机用新式承载轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及潜油电机用新式承载轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈内部表面固定连接了密封环，所述轴承内圈上端表面开设了环形密封槽，环形密封槽内部设置了与环形密封槽内部转动连接并与密封环下端表面固定连接的旋转环，所述轴承外圈内部和轴承内圈上端之间通过设置了滚珠机构转动连接，所述密封环前端表面开设了加油孔。本实用新型专利技术所述的潜油电机用新式承载轴承，可以在对承载轴承进行加油时避免润滑油流到外界，从而造成润滑油的浪费，而且还提高了对承载轴承的润滑效果。而且还提高了对承载轴承的润滑效果。而且还提高了对承载轴承的润滑效果。

【技术实现步骤摘要】
潜油电机用新式承载轴承


[0001]本技术涉及轴承
，特别是涉及潜油电机用新式承载轴承。

技术介绍

[0002]轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件。轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线的自由旋转，也可以通过控制作用在运动部件上的法向力的矢量来防止运动。
[0003]传统的承载轴承在使用的过程中添加润滑油时容易造成润滑油流出，造成润滑油的浪费，为此，我们提出了潜油电机用新式承载轴承。

技术实现思路

[0004]本技术提供了潜油电机用新式承载轴承，解决了现有技术中传统的承载轴承在使用的过程中添加润滑油时容易造成润滑油流出，造成润滑油的浪费的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的方案如下：包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈内部表面固定连接了密封环，所述轴承内圈上端表面开设了环形密封槽，环形密封槽内部设置了与环形密封槽内部转动连接并与密封环内圈固定连接的旋转环，所述轴承外圈内部和轴承内圈上端之间通过滚珠机构转动连接，所述密封环前端表面开设了加油孔。
[0006]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0007]进一步，所述轴承内圈内部两侧表面均固定连接了安装块，两个所述安装块一侧均开设了滑槽。
[0008]进一步，所述轴承内圈右端设置的安装块内部开设了安装腔，安装腔内部设置了两端均与所述安装块内部转动连接的双向螺杆。
[0009]进一步，所述双向螺杆两端均设置了与双向螺杆螺纹连接的限位块，所述限位块与轴承内圈右端安装块中的滑槽滑动连接。
[0010]进一步，两个所述限位块一端均固定连接了夹环，夹环另一端通过连接块与轴承内圈左端安装块中的滑槽滑动连接。
[0011]进一步，所述双向螺杆中间表面固定连接了蜗轮，蜗轮一端设置了与蜗轮相配合的蜗杆，蜗杆中间固定连接了贯穿安装块并与贯穿部位限位转动连接的半螺牙螺杆，所述半螺牙螺杆的螺纹端远离蜗杆，且所述半螺牙螺杆的螺纹端延伸至安装块的外侧，所述半螺牙螺杆的螺纹端上旋接有反转螺母，半螺牙螺杆半螺牙螺杆外端固定连接了旋转帽。
[0012]进一步，所述轴承外圈外端表面固定连接了增摩环。
[0013]本技术的有益效果是：本技术提供了潜油电机用新式承载轴承，具有以下优点：
[0014]1、通过设置的环形密封槽、密封环、旋转环和加油孔之间的配合作用，便于对轴承外圈和轴承内圈之间设置的滚珠机构进行润滑油的添加，避免了添加之后的润滑油流到地面上，造成润滑油的浪费，而且还提高了润滑效果；
[0015]2、通过设置的夹环、滑槽、旋转帽、旋转环、双向螺杆、蜗轮、半螺牙螺杆、蜗杆和限位块之间的配合作用，便于对直径比轴承内圈小的转轴进行承载轴承的安装，从而便于使用，通过设置的增摩环，可以提高轴承外圈与外界的夹紧件连接时的防滑性能。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术一实施例提供的潜油电机用新式承载轴承的结构示意图；
[0019]图2为图1提供的潜油电机用新式承载轴承中密封环和轴承内圈的正视剖视示意图；
[0020]图3为本技术中潜油电机用新式承载轴承中安装块的正视剖视示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、增摩环；2、轴承外圈；3、密封环；4、加油孔；5、轴承内圈；6、安装块；7、夹环；8、滑槽；9、旋转帽；10、旋转环；11、双向螺杆；12、蜗轮；13、半螺牙螺杆；14、蜗杆；15、限位块。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
3对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]如图1
‑
3所示，本技术提供了潜油电机用新式承载轴承，包括轴承外圈2和轴承内圈5，所述轴承外圈2内部表面固定连接了密封环3，所述轴承内圈5上端表面开设了环形密封槽，环形密封槽内部设置了与环形密封槽内部转动连接并与密封环3内圈固定连接的旋转环10，所述轴承外圈2内部和轴承内圈5上端之间通过滚珠机构转动连接，所述密封环3前端表面开设了加油孔4。
[0027]优选的，所述轴承内圈5内部两侧表面均固定连接了安装块6，两个所述安装块6一侧均开设了滑槽8，滑槽8便于对先限位块15进行限位处理。
[0028]优选的，所述轴承内圈5右端设置的安装块6内部开设了安装腔，安装腔内部设置了两端均与安装块6内部转动连接的双向螺杆11，双向螺杆11便于使两个限位块15带动两个夹环7进行移动处理。
[0029]优选的，所述双向螺杆11两端均设置了与双向螺杆11螺纹连接的限位块15，限位块15与轴承内圈5右端安装块6中的滑槽8滑动连接。
[0030]优选的，两个所述限位块15一端均固定连接了夹环7，夹环7另一端通过连接块与轴承内圈5左端安装块6中的滑槽8滑动连接，通过设置的夹环7可以对转轴进行固定连接处理。
[0031]优选的，所述双向螺杆11中间表面固定连接了蜗轮12，蜗轮12一端设置了与蜗轮12相配合的蜗杆14，蜗杆14中间固定连接了贯穿安装块6并与贯穿部位限位转动连接的半螺牙螺杆13，半螺牙螺杆13的螺纹端远离蜗杆14，且半螺牙螺杆13的螺纹端延伸至安装块6的外侧，半螺牙螺杆13的螺纹端上旋接有反转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.潜油电机用新式承载轴承，包括轴承外圈(2)和轴承内圈(5)，其特征在于，所述轴承外圈(2)内部表面固定连接了密封环(3)，所述轴承内圈(5)上端表面开设了环形密封槽，环形密封槽内部设置了与环形密封槽内部转动连接并与密封环(3)内圈固定连接的旋转环(10)，所述轴承外圈(2)内部和轴承内圈(5)上端之间通过滚珠机构转动连接，所述密封环(3)前端表面开设了加油孔(4)。2.根据权利要求1所述潜油电机用新式承载轴承，其特征在于，所述轴承内圈(5)内部两侧表面均固定连接了安装块(6)，两个所述安装块(6)一侧均开设了滑槽(8)。3.根据权利要求2所述潜油电机用新式承载轴承，其特征在于，所述轴承内圈(5)右端设置的安装块(6)内部开设了安装腔，安装腔内部设置了两端均与所述安装块(6)内部转动连接的双向螺杆(11)。4.根据权利要求3所述潜油电机用新式承载轴承，其特征在于，所述双向螺杆(11)两端均设置了与双向螺杆(11)螺纹连接的限位块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱霄明，
申请(专利权)人：湖北宵明汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：