【技术实现步骤摘要】
用于电池的托盘底板、电池托盘、动力电池包和车辆
[0001]本技术涉及车辆
,尤其是涉及一种用于电池的托盘底板、电池托盘、动力电池包和车辆。
技术介绍
[0002]动力电池包中,电池托盘通常用于承载电池;在针对不同规格要求的动力电池包进行设计时,由于内部电池以及其他零部件的尺寸、布局等不同,对电池托盘与其他部件连接强度的要求不同,电池托盘的设计需要随之相应变化,同时制造电池托盘采用的模具通常也需要重新设计以满足电池托盘上述变化后的结构要求,导致设计成本、加工成本均较高。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种用于电池的托盘底板,所述托盘底板提升了托盘底板与其他部件的连接强度,改善了动力电池包的整体安全性。
[0004]本技术还提出一种具有上述托盘底板的电池托盘。
[0005]本技术还提出一种具有上述电池托盘的动力电池包。
[0006]本技术还提出一种具有上述动力电池包的车辆。
[0007]根据本技术第一方面实施例的用于电 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电池的托盘底板(1),其特征在于,包括:主体部(11),所述主体部(11)包括底壁(111)和侧壁(112),所述侧壁(112)围绕所述底壁(111)设置,且所述侧壁(112)和所述底壁(111)共同限定出容纳腔(110),所述容纳腔(110)用于容纳电池,所述底壁(111)的厚度为t1,1mm≤t1≤3mm;翻边部(12),所述翻边部(12)设于所述侧壁(112)的边沿处且围绕所述侧壁(112)设置,所述翻边部(12)的厚度为t2,t2>t1。2.根据权利要求1所述的用于电池的托盘底板(1),其特征在于,2*t1≤t2≤3*t1。3.根据权利要求1所述的用于电池的托盘底板(1),其特征在于,所述容纳腔(110)的深度为t,15mm≤t≤45mm。4.根据权利要求1所述的用于电池的托盘底板(1),其特征在于,所述侧壁(112)与所述底壁(111)之间的连接夹角为α,100
°
≤α≤120
°
。5.根据权利要求1所述的用于电池的托盘底板(1),其特征在于,所述翻边部(12)形成有多个通孔(120),所述通孔(120)的直径为D,d≤D≤min{10*t2,w/3},d为穿设于所述通孔(120)且与托盘边框(2)固定相连的紧固件的直径,w为所述翻边部(12)的宽度。6.根据权利要求1所述的用于电池的托盘底板(1),其特征在于,所述托盘底板(1)为一体成型件。7.根据权利要求1
‑
6中任一项所述的用于电池的托盘底板(1),其特征在于,所述托盘底板(1)为复合材料件。8.一种电池托盘(100),其特征在于,包括:托盘底板(1),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:何为,唐江龙,李建强,杨胜琳,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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