一种新路增强、老路补强的沥青道路抗裂结构制造技术

本实用新型专利技术属于道路施工领域，公开了一种新路增强、老路补强的沥青道路抗裂结构，包括基础层和铺设在基础层上方的沥青层，基础层和沥青层之间设置有抗裂结构，抗裂结构包括锚固在基础层上表面的去应力板，以及洒布于去应力板上表面的透层油，以及铺设在透层油上的聚酯玻纤土布格栅。通过去应力板的设置，利于将沥青层在受到承载力时，对其进行有效的吸收或向四周分散，提高道路的抗裂变性能，通过聚酯玻纤土布格栅来提高去应力板和沥青层之间的衔接效果，使得去应力板发挥出最佳效果。使得去应力板发挥出最佳效果。使得去应力板发挥出最佳效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新路增强、老路补强的沥青道路抗裂结构


[0001]本技术属于道路施工领域，具体涉及一种新路增强、老路补强的沥青道路抗裂结构。

技术介绍

[0002]沥青路面是在矿质材料中参入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘，不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种经常采用的高级路面。
[0003]目前，公告号为CN210194370U的中国技术专利公开了一种防裂沥青道路结构，包括沥青道路主体，沥青道路主体包括下而上依次铺设的地基、素土层、碎石垫层、水泥石粉稳定层、防潮层、粗沥青混泥土层以及细沥青混泥土层，沥青道路主体的两侧设置有水泥固定板。碎石垫层与水泥石粉稳定层使道路强度得到加强，沥青混泥土层的铺设降低了道路结构发生开裂的可能性。但是，上述方案中的道路结构，水泥石粉稳定层受易受车轮的长期碾压出现开裂的情况，沥青混泥土层也易随之出现反射裂缝的问题，严重影响了道路结构的使用寿命。
[0004]但是，上述方案中的道路结构，水泥石粉稳定层受易受车轮的长期碾压出现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新路增强、老路补强的沥青道路抗裂结构，其特征在于，包括基础层和铺设在基础层上方的沥青层，基础层和沥青层之间设置有抗裂结构，抗裂结构包括锚固在基础层上表面的去应力板，以及洒布于去应力板上表面的透层油，以及铺设在透层油上的聚酯玻纤土布格栅。2.根据权利要求1所述的一种新路增强、老路补强的沥青道路抗裂结构，其特征在于，所述去应力板包括本体一、本体二以及设置在本体一和本体二之间的本体三，本体一和本体二相对的一侧均设置有限位槽，本体三上设置有内结构，内结构与对应位置的限位槽相适配。3.根据权利要求2所述的一种新路增强、老路补强的沥青道路抗裂结构，其特征在于，所述内结构包括嵌设在本体三上的应力分散条，以及贯穿应力分散条且两端均外露于应力分散条的支撑杆。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙嘉成，刘宝堂，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：