【技术实现步骤摘要】
用于大型固体火箭发动机试验的可调节式辅助支撑装置
[0001]本技术属于大尺寸固体火箭发动机地面卧式试验辅助组件
，具体涉及一种用于大型固体火箭发动机试验的可调节式辅助支撑装置，适用于直径较大的发动机的试验。
技术介绍
[0002]固体火箭发动机地面试验直接影响到型号研制和产品性能。传统的试验中，支撑装置基本采用前后一对弧形座负责抱紧支撑发动机，而大尺寸、大推力的固体火箭发动机由于筒段长、质量大，一对弧形座不足以稳定支撑发动机，因此需要在前后两个弧形座之间，结合发动机尺寸和重量，配合使用一个或数个辅助支撑装置，以保证试验过程的稳定性。
[0003]由于发动机壳体为圆柱形，重量形成的压强集中在底部120
°
包角处，因此辅助支撑装置包角一般为120
°
。鉴于发动机本身已有两个高度不可调的弧形座支撑，因此中间增设的辅助支撑装置高度应当为可调节式，以避免多点支撑可能出现的过定位情况。
[0004]在传统的试验中，辅助支撑装置的高度调节方式基本采用底部加装液压式升降台调高的形式...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于大型固体火箭发动机试验的可调节式辅助支撑装置，其特征在于：包括底板、弧托、毛毡以及两个调节单元；所述两个调节单元沿底板长度方向对称竖直设置在弧托与底板之间；每个调节单元包括两个保险支撑和一个调节装置，且两个保险支撑沿弧托轴向相对于调节装置对称设置；所述弧托包括弧板、筋板以及两个立板；所述弧板外圆弧的两端分别与筋板的两端连接；所述两个立板沿弧托轴向竖直对称设置在弧板外周面和筋板内壁面之间，并与弧板和筋板连接；所述筋板为弯折筋板，其与两个调节单元配合的板面为与底板平行的平面；所述毛毡设置在弧托的上表面。2.根据权利要求1所述用于大型固体火箭发动机试验的可调节式辅助支撑装置，其特征在于：所述保险支撑包括底座、锁紧螺母以及调节杆；所述调节杆杆身自上而下依次与锁紧螺母以及底座螺纹配合；所述底座端部周面均匀设置有保险角筋。3.根据权利要求2所述用于大型固体火箭发动机试验的可调节式辅助支撑装置，其特征在于：所述调节杆的顶部为半球面。4.根据权利要求1
‑
3任一所述用于大型固体火箭发动机试验的可调节式辅助...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘畅，李强，郭定伟，黄鹏，姜文英，雷娅琴，朱瑶，宋飞飞，
申请(专利权)人：西安航天动力测控技术研究所，
类型：新型
国别省市：
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