【技术实现步骤摘要】
一种舱内集装箱放置结构及集装箱船
[0001]本专利技术涉及集装箱船
,尤其涉及一种舱内集装箱放置结构及集装箱船。
技术介绍
[0002]集装箱船的舱盖将集装箱船分为位于船体下方的船舱内和位于船体上方的船舱面,集装箱不仅装载在船舱内,也装载在船舱面上,从而能够在集装箱船上装载数量较多的集装箱。其中,为了避免集装箱在集装箱船行驶过程中在船舱内出现晃动,通常在船舱内的水平板上的四个角处分别设置有箱锥,当将集装箱放置在水平板上时,四个箱锥能够分别插进集装箱的四个箱角底端面上的卡孔内,以对集装箱进行固定。
[0003]然而,当集装箱的宽度大于水平板的宽度时,再将集装箱放置在水平板上,则会出现集装箱的部分结构悬置在水平板的外侧的问题,导致对集装箱的整个结构不能够完全且水平地进行放置,从而影响集装箱在水平板上放置的稳固性。
[0004]因此,亟需一种舱内集装箱放置结构及集装箱船,能够解决以上问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的一个目的在于提出一种舱内集装箱放置结构,其能够在集装箱的宽度大于 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种舱内集装箱放置结构,其设置在集装箱船的船体(9)的船舱内,所述船舱内设置有呈梯形结构设置的多个水平板(1),相邻两个所述水平板(1)之间连接有竖直壁板(2),所述水平板(1)上设置有第一箱锥(3),且集装箱(12)的宽度大于所述水平板(1)的宽度,其特征在于,所述舱内集装箱放置结构包括:垫板组件(6),所述垫板组件(6)的一端焊接在所述水平板(1)上,另一端沿所述水平板(1)的宽度方向向所述水平板(1)外延伸,且所述垫板组件(6)上向所述水平板(1)外延伸的另一端上设置有第二箱锥(8),且所述第二箱锥(8)的顶端面与所述第一箱锥(3)的顶端面位于同一水平面上,使所述集装箱(12)卡设在所述第一箱锥(3)和所述第二箱锥(8)内,以使所述集装箱(12)水平放置在所述水平板(1)上;加强件(7),所述加强件(7)的一端焊接在所述竖直壁板(2)上,另一端与所述垫板组件(6)焊接,所述加强件(7)用于支撑所述垫板组件(6)。2.如权利要求1所述的舱内集装箱放置结构,其特征在于,所述水平板(1)与所述竖直壁板(2)之间形成有圆弧结构,所述垫板组件(6)包括:间隔垫板(61),其焊接在所述水平板(1)上未形成有所述圆弧结构的位置处;固定垫板(62),其一端焊接在所述间隔垫板(61)上,另一端沿所述水平板(1)的宽度方向向所述水平板(1)外延伸,且所述加强件(7)的所述另一端与所述固定垫板(62)焊接,所述固定垫板(62)用于支撑所述第二箱锥(8)。3.如权利要求2所述的舱内集装箱放置结构,其特征在于,所述间隔垫板(61)为弧形垫板,且所述弧形垫板的形状和设置位置与所述圆弧结构的形状和形成位置相匹配。4.如权利要求3所述的舱内集装箱放置结构,其特征在于,所述弧形垫板上未形成弧形结构(611)的部分分别与所述水平板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:范相威,蒋胜,刘正亮,
申请(专利权)人:中船黄埔文冲船舶有限公司,
类型:发明
国别省市:
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