一种系结装置，包含轭座、轴销及系结板。所述轭座包括底壁及一对枢耳，所述底壁与所述枢耳共同界定出枢槽，所述枢耳各具有销孔，所述轴销穿设于所述销孔中，所述系结板枢设于所述轴销，并包括中间部、第一翼件及第二翼件，所述中间部具有供所述轴销穿设的轴枢孔，所述第一翼件具有第一长孔，所述第二翼件具有第二长孔，所述轴枢孔与所述第一长孔、所述第二长孔位于平面上，所述轴枢孔与所述第一长孔之间的距离相等于所述轴枢孔与所述第二长孔之间的距离。利用所述第一长孔与所述第二长孔，方便于两个系结器的安装与拆卸，且受力较为平均。且受力较为平均。且受力较为平均。
【技术实现步骤摘要】
系结装置
[0001]本技术涉及一种货柜系紧设备，特别是涉及一种系结装置。
技术介绍
[0002]一般装载于货轮的货柜，都会堆叠成多层，为了防止货柜轮在行驶中的晃动，造成货柜的不稳固，都会利用数个货柜系结器将货柜系结于甲板或船桥上，例如中国台湾专利号TW I250956、TWM284618、 TWI245730..等专利案。
[0003]如图1及图2所示，一般货轮的甲板或船桥上都设有用于供数个系结板1(Eye Plate)焊接固定的数个固定座2，所述系结板1焊接于该固定座2的顶面以及两侧面，所述系结板1各具有数个圆孔101，且数个货柜系结器3能分别枢接于所述系结板1，所述货柜系结器3分别包括枢接于该系结板1的一个旋紧件4(Turnbuckle)，以及能调整的锁接于该旋紧件4的一个拉系杆5(Lashing Rod)，该拉系杆5能相对于一个货柜6的货柜角601(Corner Casting Of Container)产生钩设定位。
[0004]再如图1及图2所示，使用时，将该货柜系结器3的旋紧件4各利用一支轴销401枢接于该系结板1的圆孔101中，且使该货柜系结器3能定位于货轮的甲板或船桥上，另一端则利用该拉系杆5的一个拉系杆头501扣设于该货柜6的货柜角601所预设的一个扣孔中，就能使货柜6达到稳固定位目的。
[0005]上述利用系结板1与货柜系结器3的配合虽然能达到固定货柜6 的目的，但是如图3、图4A与图4B所示，当船体运载过程中，受到风浪作用，受到一个冲击力方向F(如实线箭头所示)作用时，货柜6 欲朝反方向产生倾斜(见虚线箭头)，拉系杆5受到货柜6拉掣后，由于船体受冲击时没有任何缓冲，容易造成货柜6或拉系杆5被拉裂破坏(见图4B)，更严重的是，因为货柜的拉掣力消除，货柜6更容易产生倾斜(见图4A)，甚至造成货柜6的损坏与货物的损失。
[0006]再者，当两支拉系杆5枢接于该系结板1上时，所述拉系杆5之间的缝系容易因为拉系角度产生变化而变大或变小，因此，很容易在操作时不慎夹伤操作者的手部。
[0007]德国专利公告号DE202017103865U1所揭示的货柜拉系组件也存在有上述的问题。
[0008]中国台湾专利号TW I641770专利案已经能克服上述的缺失，但是申请人认为系结板的受力平均性还可以更增进，所以终于有本技术的诞生。
技术实现思路
[0009]本技术的目的在于提供一种能解决现有缺失的系结装置。
[0010]本技术所述的系结装置，包含轭座、轴销及系结板，所述轭座包括底壁，以及连接于所述底壁且呈间隔设置的一对枢耳，所述底壁与所述枢耳共同界定出枢槽，所述轭座的底壁具有朝所述枢槽突出的挡块，所述枢耳各具有销孔，所述销孔沿中心线设置，所述挡块垂直于所述中心线的截面呈倒L形，所述轴销穿设于所述销孔中，所述系结板呈板状，枢设于所述轴销且能旋动的安装于所述枢槽中，所述系结板包括中间部、连接于所述中间
部一侧的第一翼件，以及连接于所述中间部另一侧的第二翼件，所述中间部具有供所述轴销穿设的轴枢孔，所述第一翼件具有连接于所述中间部的第一连结端部、相反于所述第一连结端部的第一末端部，以及设置于所述第一连结端部与所述第一末端部之间的第一长孔，所述第二翼件具有连接于所述中间部的第二连结端部、相反于所述第二连结端部的第二末端部，以及设置于所述第二连结端部与所述第二末端部之间的第二长孔，所述轴枢孔与所述第一长孔、所述第二长孔位于平面上，所述轴枢孔与所述第一长孔之间的距离相等于所述轴枢孔与所述第二长孔之间的距离，所述系结板还包括邻近于所述底壁的底缘，所述底缘具有供所述挡块伸入的凹槽，所述凹槽垂直于所述中心线的截面呈倒L形。
[0011]本技术所述的系结装置，所述系结板还包括相反于所述底缘的顶缘、连接于所述底缘与所述顶缘之间且设置于所述第一翼件的第一侧缘，以及连接于所述底缘与所述顶缘之间且设置于所述第二翼件的第二侧缘，所述第一长孔与所述第二长孔介于所述顶缘与所述底缘之间的长轴长度，大于介于所述第一侧缘与所述第二侧缘之间的短轴长度。
[0012]本技术所述的系结装置，所述系结板的轴枢孔与所述销孔同心设置，也沿所述中心线设置，所述第一长孔与所述第二长孔各具有产生第一圆弧段的第一弧心线，以及与所述第一弧心线呈间隔设置且产生第二圆弧段的第二弧心线，所述中心线与所述第一弧心线位于所述平面上，且所述第一长孔的长轴与所述第二长孔的长轴呈平行设置。
[0013]本技术所述的系结装置，定义第一基准面相切于所述系结板的第一圆弧段的端缘，第二基准面相切于所述系结板的第二圆弧段的端缘，所述平面与所述第一基准面、所述第二基准面呈平行设置。
[0014]本技术所述的系结装置，所述轭座的底壁具有第一抵靠面，所述枢耳各沿通过所述中心线的轴线延伸，且所述轴线相对于所述第一抵靠面呈倾斜延伸，所述轴线相对于所述第一抵靠面的延伸面的倾斜角介于40至50度之间。
[0015]本技术所述的系结装置，所述轭座的枢耳各具有指标部，所述系结板的第一翼件具有能对应于所述指标部的指示部。
[0016]本技术所述的系结装置，所述轭座的底壁还具有与所述第一抵靠面相交呈L形的第二抵靠面，以及介于所述第一抵靠面与所述第二抵靠面衔接处的转角线，所述转角线相对于所述中心线呈倾斜设置。
[0017]本技术所述的系结装置，所述轭座的底壁具有相反于所述挡块的底面，所述底面呈平直状。
[0018]本技术所述的系结装置，所述轭座的枢耳各沿通过所述中心线的轴线延伸，且所述轴线相对于所述底面呈倾斜延伸，所述轴线相对于所述底面的倾斜角介于40至50度之间。
[0019]本技术的有益效果在于：利用所述第一长孔与所述第二长孔的设置，方便于两个系结器的安装与拆卸，且再利用所述轴枢孔与所述第一长孔、所述第二长孔位于一条平面上，以及所述轴枢孔与所述第一长孔之间的距离相等于所述轴枢孔与所述第二长孔之间的距离，且使所述系结板的受力较为平均，能提升系结定位效果。
附图说明
[0020]图1是现有一种拉系板配合货柜系结器能使船体所装载的货柜产生固定的示意
图；
[0021]图2是图1的局部放大示意图；
[0022]图3是现有船体晃动且货柜系结器被拉掣受力的示意图；
[0023]图4A是现有的货柜的货柜角被拉掣并产生破坏的示意图；
[0024]图4B是现有的货柜的货柜角被拉掣并产生破坏的局部放大图；
[0025]图5是本技术系结装置第一实施例的立体分解图；
[0026]图6是该第一实施例的一个系结板的平面图；
[0027]图7是该第一实施例的组合剖视图；
[0028]图8是该第一实施例的前视安装示意图；
[0029]图9是该第一实施例的俯视安装示意图；
[0030]图10是该第一实施例的前视使用示意图；
[0031]图11是该第一实施例的俯视使用示意图；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种系结装置，包含轭座、轴销及系结板，其特征在于：所述轭座，包括底壁，以及连接于所述底壁且呈间隔设置的一对枢耳，所述底壁与所述枢耳共同界定出枢槽，所述轭座的底壁具有朝所述枢槽突出的挡块，所述枢耳各具有销孔，所述销孔沿中心线设置，所述挡块垂直于所述中心线的截面呈倒L形；所述轴销，穿设于所述销孔中；所述系结板，呈板状，枢设于所述轴销且能旋动的安装于所述枢槽中，所述系结板包括中间部、连接于所述中间部一侧的第一翼件，以及连接于所述中间部另一侧的第二翼件，所述中间部具有供所述轴销穿设的轴枢孔，所述第一翼件具有连接于所述中间部的第一连结端部、相反于所述第一连结端部的第一末端部，以及设置于所述第一连结端部与所述第一末端部之间的第一长孔，所述第二翼件具有连接于所述中间部的第二连结端部、相反于所述第二连结端部的第二末端部，以及设置于所述第二连结端部与所述第二末端部之间的第二长孔，所述轴枢孔与所述第一长孔、所述第二长孔位于平面上，所述轴枢孔与所述第一长孔之间的距离相等于所述轴枢孔与所述第二长孔之间的距离，所述系结板还包括邻近于所述底壁的底缘，所述底缘具有供所述挡块伸入的凹槽，所述凹槽垂直于所述中心线的截面呈倒L形。2.根据权利要求1所述的系结装置，其特征在于：所述系结板还包括相反于所述底缘的顶缘、连接于所述底缘与所述顶缘之间且设置于所述第一翼件的第一侧缘，以及连接于所述底缘与所述顶缘之间且设置于所述第二翼件的第二侧缘，所述第一长孔与所述第二长孔介于所述顶缘与所述底缘之间的长轴长度，大于介于所述第一侧缘与所述第二侧缘之间的短轴长度。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢荣宽，
申请(专利权)人：台锻工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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