【技术实现步骤摘要】
一种车厢用车厢板连接销轴装置
[0001]本技术涉及车厢连接
，具体为一种车厢用车厢板连接销轴装置。
技术介绍
[0002]众所周知，高铁、火车或者多车厢汽车在车厢连接时均会用到车厢连接装置，车厢连接装置作为连接两个车厢之间的工具，其安全性时关乎到整个车辆的安全，所以其质量是十分重要的，现有的高铁、火车以及汽车之间的车厢连接装置大多结构相似，但都存在一些问题，需要进行改进。
[0003]经检索，专利公开号为CN213473144U的技术公开了一种高铁车厢连接零配件组件，包括由不锈钢铸造而成的第一零配件和第二零配件，第一零配件和第二零配件分别固定高铁车厢连接弹簧的两端并配合使用，弹簧的一端先从第一零配件的两个长方体固定脚中间穿过并固定在第一连接环上，再将第一零配件固定，第二零配件先固定，弹簧的另一端从第二零配件的断口处穿过并固定在第二连接环上，因为第一零配件和第二零配件都是不锈钢铸件，本身强度较高，承受能力较强，弹簧的另一端在第二零配件处可以被工作人员从断口处移开，是自由端，便于安装和维修。
[0004]...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车厢用车厢板连接销轴装置，包括两个固定座(1)，其特征在于：位于左侧的所述固定座(1)上安装有连接结构，连接结构包括两个固定板(2)，两个固定板(2)均固定安装在位于左侧的固定座(1)的右端，两个固定板(2)之间设置有连接板(3)，连接板(3)的内部固定连接有转杆(4)，转杆(4)与两个固定板(2)均转动连接，连接板(3)的右端固定连接有连接套(5)，连接套(5)的内部开设有上下贯穿的锁定槽(11)，位于右侧的所述固定座(1)上安装有锁定结构，锁定结构包括支板(6)和支撑柱(7)，支板(6)与支撑柱(7)均固定安装在位于右侧的固定座(1)的左端，支撑柱(7)的左端固定连接有底座(8)，底座(8)的顶端开设有连接槽(9)，支板(6)的内部滑动设置有锁定销(10)，锁定销(10)的底端穿过锁定槽(11)并延伸至连接槽(9)的内部，锁定销(10)位于连接槽(9)内部的部分上开设有左右贯穿的固定槽(12)，固定槽(12)的内部活动连接有固定件。2.根据权利要求1所述的一种车厢用车厢板连接销轴装置，其特征在于：所述固定件包括侧板(13)，侧板(13)的右端固定连接有固定杆(14)，固定杆(14)位于底座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓琴，施国兴，施霞，潘剑，金辉，
申请(专利权)人：常州博展机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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