一种公路桥梁减震支架制造技术

本发明专利技术涉及公路桥梁领域，尤其涉及一种公路桥梁减震支架。所述公路桥梁减震支架包括：地面，两个所述地面之间滑动安装有桥面，所述地面对应桥面的两端对称开设有安装槽，所述桥面与安装槽之间滑动连接，所述桥面的中部固定安装有钢板；支撑架，对称固定安装在两个所述地面靠近桥面的两侧。本发明专利技术提供的公路桥梁减震支架在使用过程中，通过水平减震装置和竖直减震装置实现对桥面上下左右的减震，实现对桥面位置的稳定，提高装置使用时的时长；车辆经过桥面时，由于车辆对桥面不同位置的挤压，造成桥面的不同位置的弹性形变，进而将造成第三弹簧的微量压缩，通过滑杆两端的第三弹簧对桥面不同位置的微小形变量进行缓冲，实现对桥面的保护。的保护。的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁减震支架


[0001]本专利技术涉及公路桥梁领域，尤其涉及一种公路桥梁减震支架。

技术介绍

[0002]公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，人们日常接触最多的就是经过小河流时所通过的桥，现有的河流上的桥基本上都是一个整体，都是通过钢筋混凝土以及钢管铺设而成，在长时间的通车以及重物的挤压下，以及在车辆上桥以及下桥的过程中，桥面将产生震动，将造成桥面两端对地面的挤压，造成桥面位置的不稳定，同时桥面的内部也将产生内部的弹性震动，造成桥面的损伤。
[0003]因此，有必要提供一种新的公路桥梁减震支架解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种可对桥面进行上下左右减震以及桥面自身弹性缓冲的公路桥梁减震支架。
[0005]本专利技术提供的公路桥梁减震支架包括：地面，两个所述地面之间滑动安装有桥面，所述地面对应桥面的两端对称开设有安装槽，所述桥面与安装槽之间滑动连接，所述桥面的中部固定安装有钢板；支撑架，对称固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁减震支架，其特征在于，包括：地面（1），两个所述地面（1）之间滑动安装有桥面（2），所述地面（1）对应桥面（2）的两端对称开设有安装槽（3），所述桥面（2）与安装槽（3）之间滑动连接，所述桥面（2）的中部固定安装有钢板（4）；支撑架（5），对称固定安装在两个所述地面（1）靠近桥面（2）的两侧，所述支撑架（5）的底部对称固定安装有第一固定块（6），所述钢板（4）的两端对应第一固定块（6）的位置固定安装有第二固定块（7），所述第一固定块（6）和第二固定块（7）之间通过轴销转动连接有承重杆（8）；水平减震装置（9），固定安装在桥面（2）的两端与地面（1）之间：竖直减震装置（10），固定安装在桥面（2）底部与地面（1）之间；桥体弹性减震装置（11），固定安装在桥面（2）的下表面。2.根据权利要求1所述的公路桥梁减震支架，其特征在于，所述桥面（2）的两端呈水平设置。3.根据权利要求1所述的公路桥梁减震支架，其特征在于，所述水平减震装置（9）包括：定位杆（91），等距对称固定安装在桥面（2）的两端；定位孔（92），对称开设在地面（1）对应定位杆（91）的位置，所述定位杆（91）与定位孔（92）滑动连接；第一弹簧（93），套设在定位杆（91）的外侧，所述第一弹簧（93）的一端与桥面（2）固定连接，所述第一弹簧（93）的另一端与地面（1）固定连接。4.根据权利要求3所述的公路桥梁减震支架，其特征在于，所述桥面（2）的两端和地面（1）相对应位置均开设有安装孔（12），所述安装孔（12）的内部滑动安装有挡板（13）。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海君，王东，高磊，朱洪亮，王永芳，王静，王彬，
申请(专利权)人：山西省交通规划勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：