【技术实现步骤摘要】
一种圆柱电池包
[0001]本技术涉及动力电池
,尤其涉及一种圆柱电池包。
技术介绍
[0002]目前,圆柱电池包内圆柱电池模组中的圆柱电芯采用平铺式的成组方式。针对负载较重的车型,所需动力电池的容量也较大,圆柱电池包内设置的圆柱电池模组较多,每个圆柱电池模组均对应设置有泄压结构,用于圆柱电芯的泄压,因此,泄压结构占用的空间也较大,但是车辆内安装动力电池的空间有限。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提出一种圆柱电池包,既能够满足负载较重的车型所需的电池容量,实现泄压的同时又能最大限度地提高空间利用率。
[0004]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0005]一种圆柱电池包,包括:
[0006]多个圆柱电池模组,多个所述圆柱电池模组并列设置,每两个所述圆柱电池模组形成一个模组单元;
[0007]所述模组单元中,两个所述圆柱电池模组之间设置有泄压腔,两个所述圆柱电池模组均通过所述泄压腔泄压。
[0008]作为圆柱电池包的一个可选方案,多个所述圆柱电池模组沿 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种圆柱电池包,其特征在于,包括:多个圆柱电池模组(1),多个所述圆柱电池模组(1)并列设置,每两个所述圆柱电池模组(1)形成一个模组单元;所述模组单元中,两个所述圆柱电池模组(1)之间设置有泄压腔(6),两个所述圆柱电池模组(1)均通过所述泄压腔(6)泄压。2.根据权利要求1所述的圆柱电池包,其特征在于,多个所述圆柱电池模组(1)沿所述圆柱电池包的高度方向设置。3.根据权利要求2所述的圆柱电池包,其特征在于,所述圆柱电池模组(1)包括多个串并联的圆柱电芯(12),所述圆柱电芯(12)上设置有子泄压阀(121);每个所述子泄压阀(121)均能与所述泄压腔(6)连通。4.根据权利要求3所述的圆柱电池包,其特征在于,所述模组单元内还设置有中间框架(2),所述中间框架(2)设置于两个所述圆柱电池模组(1)之间,所述泄压腔(6)形成于所述中间框架(2)内。5.根据权利要求4所述的圆柱电池包,其特征在于,所述圆柱电池模组(1)还包括托盘(11),多个所述圆柱电芯(12)均固设于所述托盘(11)内,所述中间框架(2)的中部设置为空腔,所述模组单元中的两个所述托盘(11)分别与所述空腔沿高度方向的两侧连接,两个所述托盘(11)与所述中间框架(2)之间形成所述泄压腔(6)。6.根据权利要求4所述的圆柱电池包,其特征在于,所述中间框架(2)包括两个承载槽,两个所述承载槽相对设置于所述中间框架(2)的两侧,两个所述承载槽之间设置有所述泄压腔(6),所述圆柱电池模组(1)固设于所述承载槽内。7.根据权利要求5...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭隆清,
申请(专利权)人:湖北亿纬动力有限公司,
类型:新型
国别省市:
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