一种汽车用照射角度可调式LED前照灯制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用照射角度可调式LED前照灯，涉及LED前照灯技术领域，其包括反光组合件，反光组合件的后侧设置有连接支撑装置。通过设置的两个主反光罩和两个侧反光罩后端分别与两个连接板一和连接板二的固定连接，且通过设置的方形定位杆分别与两个连接板一和两个连接二上的套接孔一和套接孔二套接，当需要改变两个主反罩的照射角度时，通过启动两个电动推杆一伸缩带动两个推板一前移或后移，推板一上的斜面一通过与弧形板一上联动滑槽一的滑动连接，推动或拉动弧形板一向上或向下摆动，连接板一会以套接孔一与方形定位杆的套接处为轴心旋转摆动，连接板一可带动主反光罩进行上下的摆动，进而可改变两个主反光罩对LED照明灯聚光的角度。LED照明灯聚光的角度。LED照明灯聚光的角度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用照射角度可调式LED前照灯


[0001]本专利技术涉及LED前照灯
，具体为一种汽车用照射角度可调式LED 前照灯。

技术介绍

[0002]汽车前照灯是汽车中必不可少的部件，LED前照灯指采用白色LED的汽车前照灯，LED的汽车前照灯寿命长达1万小时，且点亮所需时间不超过0.1秒，功耗比HID灯的普及产品要低，与HID灯高端产品相当，今后如进一步改进，功耗预计会更低。
[0003]目前的汽车前照灯，通常采用单个LED灯放置于反光罩的焦点处来进行夜间照明，由于反光罩为固定设置，因此难以调整LED前照灯的照射角度，在汽车的夜间行驶过程中不能根据实际路况的照射需求，对LED前照灯的照射角度进行调节，因此，需要一种汽车用照射角度可调式LED前照灯来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车用照射角度可调式LED前照灯，解决了由于反光罩为固定设置，因此难以调整LED前照灯的照射角度，在汽车的夜间行驶过程中不能根据实际路况的照射需求本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用照射角度可调式LED前照灯，包括反光组合件(1)，其特征在于：所述反光组合件(1)的后侧设置有连接支撑装置(2)，所述反光组合件(1)内设置有照明装置(3)，所述连接支撑装置(2)内后侧设置有动力装置(4)，所述连接支撑装置(2)内上下侧均设置有竖向摆动调节装置(5)，所述连接支撑装置(2)内左右侧均设置有横向摆动调节装置(6)；所述反光组合件(1)包括两个侧反光罩(11)，两个所述侧反光罩(11)的上下侧设置有主反光罩(12)，所述连接支撑装置(2)包括壳体(21)，所述壳体(21)的前端开设有连接槽(22)，所述壳体(21)内前侧设置有方形定位杆(23)，所述照明装置(3)包括LED照明灯(31)；所述动力装置(4)包括竖板(41)，且竖板(41)固定设置在壳体(21)内后侧，所述竖板(41)的前侧壁上下侧均安装有电动推杆一(42)，所述竖板(41)的前侧壁中部安装有电动推杆二(43)，所述电动推杆二(43)的前端固定设置有横板(44)；两个所述竖向摆动调节装置(5)均包括连接板一(51)，两个所述连接板一(51)上均开设有套接孔一(52)，上下侧两个所述连接板一(51)的前端均穿过连接槽(22)分别与上下侧的主反光罩(12)后端固定连接，两个所述套接孔一(52)分别与方形定位杆(23)的上下侧套接，两个所述连接板一(51)的后端均固定设置有弧形板一(512)，两个所述弧形板一(512)的相对端均开设有联动滑槽一(53)，两个所述联动滑槽一(53)内分别与两个推板一(54)相背面开设的斜面一(55)滑动连接；两个所述横向摆动调节装置(6)均包括连接板二(61)，两个所述连接板二(61)上均开设有套接孔二(62)，左右侧两个所述连接板二(61)的前端均穿过连接槽(22)分别与左右侧的侧反光罩(11)后端固定连接，两个所述套接孔二(62)分别与方形定位杆(23)的左右侧套接，两个所述连接板二(61)的后端均固定设置有弧形板二(612)，两个所述弧形板二(612)的相对端均开设有联动滑槽二(63)，两个所述联动滑槽二(63)内分别与两个推板二(64)相背面开设的斜面二(65)滑动连接。2.根据权利要求1所述的汽车用照射角度可调式LED前照灯，其特征在于：两个所述侧反光罩(11)均小于两个主反光罩(12)，且两个主反光罩(12)的两侧均设置在两个侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈中友，陈林，姚永玉，郑冲，袁正格，李亮，
申请(专利权)人：枣庄职业学院，
类型：发明
国别省市：