一种电动涡旋压缩机的壳体结构制造技术

本发明专利技术涉及压缩机技术领域，具体涉及一种电动涡旋压缩机的壳体结构，包括壳体本体、四方形平台、多个四方形平台平台螺柱、三相接线柱、通讯连接器、电源连接器、多个电路板螺柱、控制器盖、电源连接器接合面和通讯连接器接合面；壳体本体具有下台阶面、左阶梯面、右阶梯面、多个四方形平台螺孔、安装沉孔、安装通孔、两个三相接线柱螺孔、电源连接器内凸台、电源连接器外凸台、电源连接器通孔、通讯连接器内凸台和通讯连接器通孔；控制器的主要发热IGBT元件产生的热量直接通过所述四方形平台传导到所述壳体本体内壁通过制冷剂冷却，使其得到了更充分的冷却效果，解决了控制器的过热问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动涡旋压缩机的壳体结构


[0001]本专利技术涉及压缩机
，尤其涉及一种电动涡旋压缩机的壳体结构。

技术介绍

[0002]车用空调电动压缩机是电动汽车空调制冷的核心部件，控制器的主要发热元件是IGBT元件和电容等电子元件，传统控制器的IGBT元件均是贴合在控制器散热板上，在压缩机装配时，通过涂抹导热硅脂等介质与壳体本体底部设置的平面接触，确保足够的散热面积散热，IGBT元件产生的热量通过控制器散热板传导给介质和壳体底部平面，再传导到壳体上通过制冷剂流动接触带走热量，但是这种结构是通过多层介质传导散热，其散热效果较差，同时如果接合面不平整或填充导热介质少会导致传热面积更小，更影响散热，致使控制器过热缩短寿命或压缩机频繁停机。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种电动涡旋压缩机的壳体结构，能够提高对控制器的散热效果。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种电动涡旋压缩机的壳体结构，包括壳体本体、四方形平台、多个四方形平台平台螺柱、三相接线柱、通讯连接器、电源连接器、多个电路板螺柱、控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动涡旋压缩机的壳体结构，其特征在于，包括壳体本体、四方形平台、多个四方形平台平台螺柱、三相接线柱、通讯连接器、电源连接器、多个电路板螺柱、控制器盖、电源连接器接合面和通讯连接器接合面；所述壳体本体具有下台阶面、左阶梯面、右阶梯面、多个四方形平台螺孔、安装沉孔、安装通孔、两个三相接线柱螺孔、电源连接器内凸台、电源连接器外凸台、电源连接器通孔、通讯连接器内凸台和通讯连接器通孔；所述四方形平台和所述壳体本体固定连接，并位于所述下台阶面内；多个所述四方形平台平台螺柱分别与所述壳体本体固定连接，并分别位于所述四方形平台侧边；所述三相接线柱设置在所述安装沉孔内；所述通讯连接器设置在所述通讯连接器内凸台内；所述电源连接器设置在所述通讯连接器内凸台内；多个所述电路板螺柱分别与所述壳体本体固定连接，并分别位于所述下台阶面内；所述控制器盖和所述壳体本体固定连接，并位于所述壳体本体侧边；所述电源连接器接合面和所述壳体本体固定连接，并位于所述壳体本体远离所述的电源连接器内凸台一侧；所述通讯连接器接合面和所述壳体本体固定连接，并位于所述壳体本体远离所述的通讯连接器内凸台一侧。2.如权利要求1所述的一种电动涡旋压缩机的壳体结构，其特征在于，所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张和春，刘红梅，胡浪，刘冬敏，王宏新，汤昕鑫，周月，
申请(专利权)人：重庆建设车用空调器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：