一种高架桥梁减震支撑座制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁减震支座技术领域，尤其涉及一种高架桥梁减震支撑座，该支撑座包括第一支撑板、第二支撑板，以及位于第一支撑板和所述第二支撑板之间的第一减震装置，第一支撑板上设置第一滑道，第二支撑板上设置第二滑道，第一减震装置的一受力端设有第一滑动板，第一滑动板与所述第一滑道可拆卸连接，第一减震装置的另一受力端设有第二滑动板，第二滑动板与第二滑道可拆卸连接。该支撑座实现了减震装置与第一支撑板和第二支撑板的可拆卸式连接，从而能够轻松快速的对减震装置进行更换和检查，降低维护成本，解决了传统桥梁支座的减震装置安装结构单一，弹簧维修更换不便的问题，能够大大提高减震支撑座使用寿命，提高减震效率。震效率。震效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高架桥梁减震支撑座


[0001]本技术涉及桥梁减震支座
，尤其涉及一种高架桥梁减震支撑座。

技术介绍

[0002]桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。
[0003]为了提高桥梁支座的减震性，一般都会在桥梁支座上固定安装弹簧进行减震，但是由于长久的使用会导致减震弹簧疲劳而发生断裂，目前的桥梁支座的减震弹簧安装结构单一，在对弹簧进行更换时较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种高架桥梁减震支撑座，用以解决现有技术中桥梁支座的减震装置安装结构单一导致弹簧维修更换不便的缺陷，实现轻松快速的对减震装置进行更换和检查，大大提高减震支撑座使用寿命。
[0005]本技术提供一种高架桥梁减震支撑座，包括第一支撑板、第二支撑板，以及位于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间的第一减震装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高架桥梁减震支撑座，其特征在于，包括第一支撑板(1)、第二支撑板(6)，以及位于所述第一支撑板(1)和所述第二支撑板(6)之间的第一减震装置(3)，所述第一支撑板(1)具有第一滑道(2)，所述第二支撑板(6)具有第二滑道(13)，所述第一减震装置(3)的一受力端设有第一滑动板(301)，所述第一滑动板(301)与所述第一滑道(2)可拆卸连接，所述第一减震装置(3)的另一受力端设有第二滑动板(305)，所述第二滑动板(305)与所述第二滑道(13)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的高架桥梁减震支撑座，其特征在于，所述第一滑道(2)与所述第二滑道(13)成对且平行设置。3.根据权利要求2所述的高架桥梁减震支撑座，其特征在于，成对的所述第一滑道(2)与所述第二滑道(13)之间至少设有两个所述第一减震装置(3)，相邻所述第一减震装置(3)之间通过第一螺栓(5)连接。4.根据权利要求3所述的高架桥梁减震支撑座，其特征在于，所述第一螺栓(5)设有多个，位于同一所述第一滑道(2)内的所述第一滑动板(301)之间、位于同一所述第二滑道(13)内的所述第二滑动板(305)之间通过所述第一螺栓(5)固定。5.根据权利要求4所述的高架桥梁减震支撑座，其特征在于，所述第一滑道(2)和所述第二滑道(13)的端部设有开口，所述第一滑动板(301)通过所述开口与所述第一滑道(2)可拆卸连接，所述第二滑动板(305)通过所述开口与所述第二滑道(13)可拆卸连接。6.根据权利要求1所述的高架桥梁减震支撑座，其特征在于，所述第一滑动板(301)与所述第一滑道(2)之间、所述第二滑动板(305)与所述第二滑道(13)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋立柱，
申请(专利权)人：中铁十九局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：