一种固定翼飞机舱门的锁定结构以及固定翼飞机制造技术

本申请公开了一种固定翼飞机舱门的锁定结构以及固定翼飞机，其中，锁定结构包括，锁销杆，舱门上设有供锁销杆穿出的通孔，机身上设有锁合孔，锁销杆与锁合孔相对应；传动杆，一端与锁销杆铰接，另外一端铰接有连接板；外把手，外把手设置在舱门的外侧，外把手与连接板相连，外把手用于从飞机的外部开启舱门。本实用新型专利技术的的结构简单，易于安装；经济成本低，利于推广；同时由于结构简单，重量轻，降低了飞行成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种固定翼飞机舱门的锁定结构以及固定翼飞机


[0001]本技术涉及飞行器领域，具体涉及一种固定翼飞机舱门的锁定结构以及固定翼飞机。

技术介绍

[0002]现有技术中固定翼飞机舱门的锁定结构，结构复杂、安装难度高，不易维修和更换部件，结构复杂也加大了飞机的重量，增加了飞行成本。

技术实现思路

[0003]本技术针对上述问题，提出了一种固定翼飞机舱门的锁定结构以及固定翼飞机。
[0004]本技术采取的技术方案如下：一种固定翼飞机舱门的锁定结构，安装在所述舱门的门框上，用于将所述舱门锁合在机身上，包括：
[0005]锁销杆，所述舱门上设有供所述锁销杆穿出的通孔，所述机身上设有锁合孔，所述锁销杆与所述锁合孔相对应；
[0006]传动杆，一端与所述锁销杆铰接，另外一端铰接有连接板；
[0007]外把手，所述外把手设置在所述舱门的外侧，所述外把手与所述连接板相连，所述外把手用于从所述飞机的外部开启所述舱门；
[0008]内把手，所述内把手设置在所述舱门的内侧，所述内把手与所述连接板相连，所述内把手用于从所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定翼飞机舱门的锁定结构，安装在所述舱门的门框上，用于将所述舱门锁合在机身上，其特征在于，包括：锁销杆，所述舱门上设有供所述锁销杆穿出的通孔，所述机身上设有锁合孔，所述锁销杆与所述锁合孔相对应；传动杆，一端与所述锁销杆铰接，另外一端铰接有连接板；外把手，所述外把手设置在所述舱门的外侧，所述外把手与所述连接板相连，所述外把手用于从所述飞机的外部开启所述舱门；内把手，所述内把手设置在所述舱门的内侧，所述内把手与所述连接板相连，所述内把手用于从所述飞机的内部开启所述舱门。2.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机舱门的锁定结构，其特征在于，还包括导向框，所述导向框上设有限位孔，所述锁销杆活动安装在所述限位孔内。3.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机舱门的锁定结构，其特征在于，还包括固定框，所述固定框安装在所述门框上，所述固定框用于安装所述传动杆和连接板。4.根据权利要求3所述的一种固定翼飞机舱门的锁定结构，其特征在于，所述固定框上设有转轴以及限位板，所述连接板通过所述转轴转动连接在所述固定框的内部，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周凯，崔滔，
申请(专利权)人：浙江省涡轮机械与推进系统研究院，
类型：新型
国别省市：