一种铁路轨道升降转运车制造技术

本申请公开一种铁路轨道升降转运车，包括轨形平台、升降支架、升降平台和连接平台；所述轨形平台装设有多个轨形轮，所述升降支架的底端与轨形平台连接，所述升降支架的顶端与升降平台连接，所述升降支架升降带动升降平台升降，所述连接平台的一端与升降平台的一端连接，放置在升降平台顶面的轨道设备可通过连接平台脱离升降平台。本申请的升降转运车通过设置升降支架和连接平台，降低了转运轨道设备所需的人力、物力，同时提高了安全性和转移效率，具有较高的使用价值。具有较高的使用价值。具有较高的使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道升降转运车


[0001]本申请涉及铁路检修辅助轨道设备
，具体涉及一种铁路轨道升降转运车。

技术介绍

[0002]现有技术中，铁路轨道需要定期检修和维护，其中，转辙机是必须定期更换的轨道设备之一，转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础轨道设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。由于转撤机使用时所处环境恶劣，风沙雨雪会对转撤机的伸缩拉杆造成侵蚀，长时间会影响转撤机的正常使用。
[0003]目前，通过采用可在轨道上移动的滑板车转移转辙机，但实际使用时存在如下不足:使用滑板车转移时，由于轨道和站台之间具有高度差和水平差，转辙机的重量重，从滑板车向站台上转运或从轨道旁向滑板车上转运难度均较大，费时费力、而且容易发生安全事故。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请提出一种铁路轨道升降转运车，以解决上述技术问题。
[0005]本申请提供一种铁路轨道升降转运车，包括轨形平台、升降支架、升降平台和连接平台；
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道升降转运车，其特征在于，包括轨形平台(10)、升降支架(20)、升降平台(30)和连接平台(40)；所述轨形平台(10)装设有多个轨形轮(12)，所述升降支架(20)的底端与轨形平台(10)连接，所述升降支架(20)的顶端与升降平台(30)连接，所述升降支架(20)升降带动升降平台(30)升降，所述连接平台(40)的一端与升降平台(30)的一端连接，放置在升降平台(30)顶面的轨道设备可通过连接平台(40)脱离升降平台(30)。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道升降转运车，其特征在于.所述连接平台(40)以可旋转折叠的方式与升降平台(30)连接，其中，当连接平台(40)展开后，所述连接平台(40)与升降平台(30)共面，当连接平台(40)折叠后，所述连接平台(40)与升降平台(30)上下叠加。3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道升降转运车，其特征在于，所述连接平台(40)以相对滑动的方式与升降平台(30)连接，当连接平台 向远离升降平台(30)的方向移动时，所述连接平台(40)与升降平台(30)的总长度增加，当连接平台(40)向靠近升降平台(30)的方向移动时，所述连接平台(40)与升降平台(30)的总长度减少。4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道升降转运车，其特征在于，所述连接平台(40)的一端与升降平台(30)的一端通过焊接或者螺丝螺母连接座固接，所述连接平台(40)与升降平台(30)处于同一水平面。5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道升降转运车，其特征在于，所述升降支架(20)包括外框架(21)、内框架(22)和升降驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德国，熊焕国，曾熠，庞波，刘余，黄绍华，赵坤，徐锦材，潘允，赖帝仰，钱成捆，蓝李珂，喻展，
申请(专利权)人：重庆恒悍机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：