一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台，涉及支撑平台技术领域，本实用新型专利技术包括底座、支撑板、夹持机构和驱动机构，底座的顶端固定连接有支撑板，底座的顶端开设有滑槽，底座的一端固定连接有延伸槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的顶端固定连接有导向杆，导向杆的表面滑动连接有滑动套，滑动套的表面设置有夹持机构，底座的顶端固定连接有立板，立板的表面设置有驱动机构。本实用新型专利技术一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台，通过夹持机构可以对底座进行夹持固定，通过驱动机构可以带动夹持机构和底座运动，使得底座运动至支撑板的顶端，焊接人员可以在支撑板之间对底座底端以及其它部位进行焊接，为底座的焊接提供便利。焊接提供便利。焊接提供便利。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台


[0001]本技术涉及支撑平台
，特别涉及一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台。

技术介绍

[0002]交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型且底端设置有底座，方便交通标志杆安装在道路一侧。
[0003]交通标志杆的底座的制造，需要用到焊接工艺，底座的焊接需要支撑平台进行支撑，方便焊接人员对底座的各处进行焊接处理，现有的支撑平台功能单一，仅具有简单的支撑功能，需要焊接人员手动将底座置于支撑平台上，增加焊接人员工作量，另外现有的支撑平台不方便对底座的底部进行焊接作业，使得底座的焊接作业不够方便，因此提出一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台解决上述操作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台，克服了现有技术的不足，通过夹持机构可以对底座进行夹持固定，通过驱动机构可以带动夹持机构和底座运动，使得底座运动至支撑板的顶端，焊接人员可以在支撑板之间对底座底端以及其它部位进行焊接，为底座的焊接提供便利，具有自动搬运底座以及为底座焊接作业提供便利的特点。
[0005]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：
[0006]一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台，包括底座、支撑板、夹持机构和驱动机构，所述底座的顶端固定连接有一对对称的支撑板，所述底座的顶端开设有一对对称的滑槽，所述底座的一端固定连接有延伸槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有导向杆，所述导向杆的表面固定连接有承重环，所述导向杆的表面滑动连接有滑动套，其中一个所述滑动套的表面设置有夹持机构，所述底座的顶端固定连接有立板，所述立板的表面开设有一对对称的方形口，所述立板的表面设置有驱动机构；
[0007]所述夹持机构包括固定在滑动套两侧的螺母块，螺纹连接在螺母块内部的螺杆以及转动连接在螺杆一端的L形夹板；
[0008]所述驱动机构包括驱动机构包括固定在立板一侧面的固定环，固定连接在固定环内侧面的双轴电机，固定连接在双轴电机两端的缠绕轮以及缠绕在缠绕轮上的牵引带。
[0009]进一步的，所述牵引带的一端穿过方形口与滑动套固定连接。
[0010]进一步的，所述L形夹板的内侧面固定连接有若干弹性凸起。
[0011]进一步的，所述螺杆的一端固定连接有同步轮，所述同步轮之间通过同步带连接，所述同步轮的一侧面固定连接有把手。
[0012]进一步的，所述另一个所述滑动套的表面固定连接有安装块，所述安装块上固定连接有一对对称的弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的一端固定连接有L形夹板。
[0013]进一步的，所述支撑板的一侧面靠近顶端处固定连接有横板，所述滑块与延伸槽的一侧面之间固定连接有复位弹簧。
[0014]本技术与现有技术相比较，具有以下有益效果：
[0015]本技术通过夹持机构可以对底座进行夹持固定，通过驱动机构可以带动夹持机构和底座运动，使得底座运动至支撑板的顶端，无需人工搬运，减少焊接人员工作量，焊接人员可以在支撑板之间对底座底端以及其它部位进行焊接，为底座的焊接提供便利。
[0016]本技术具有自动搬运底座以及为底座焊接作业提供便利的特点。
附图说明
[0017]图1为一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台的立体结构示意图一；
[0018]图2为一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台的立部结构示意图二；
[0019]图3为一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、底座；101、滑槽；2、支撑板；3、复位弹簧；4、延伸槽；5、导向杆；6、横板；7、牵引带；8、立板；9、滑块；10、螺母块；11、L形夹板；12、弹簧伸缩杆；13、固定环；14、双轴电机；15、滑动套；16、缠绕轮；17、把手；18、同步带；19、同步轮；20、螺杆；21、承重环。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参照图1—3所示，本技术为一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台，包括底座1、支撑板2、夹持机构和驱动机构，底座1的顶端固定连接有一对对称的支撑板2，底座1的顶端开设有一对对称的滑槽101，底座1的一端固定连接有延伸槽4，滑槽101内滑动连接有滑块9，滑块9的顶端固定连接有导向杆5，导向杆5的表面固定连接有承重环21，导向杆5的表面滑动连接有滑动套15，其中一个滑动套15的表面设置有夹持机构，底座1的顶端固定连接有立板8，立板8的表面开设有一对对称的方形口，立板8的表面设置有驱动机构；
[0025]夹持机构包括固定在滑动套15两侧的螺母块10，螺纹连接在螺母块10内部的螺杆20以及转动连接在螺杆20一端的L形夹板11；
[0026]驱动机构包括驱动机构包括固定在立板8一侧面的固定环13，固定连接在固定环13内侧面的双轴电机14，固定连接在双轴电机14两端的缠绕轮16以及缠绕在缠绕轮16上的
牵引带7。
[0027]使用时，将底座1置于L形夹板11上，然后通过把手17带动同步轮19转动，使得螺杆20带动L形夹板11运动，配合弹簧伸缩杆12可以实现底座1的夹持功能，然后启动双轴电机14，双轴电机14带动缠绕轮16转动，缠绕轮16缠绕牵引带7，进而带动夹持机构和底座1运动，当底座1触碰支撑板2两侧的倾斜面时，会顺着倾斜面上移，直至运动至支撑板2顶端，从而无需人工搬运，减少焊接人员工作量，焊接人员可以在支撑板2之间空间内对底座1底部进行焊接同时可以对底座1其余部位进行焊接处理，为底座1的焊接作业提供便利。
[0028]牵引带7的一端穿过方形口与滑动套15固定连接，方形口的设置方便牵引带7穿过立板8与承重环21固定连接。
[0029]L形夹板11的内侧面固定连接有若干弹性凸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于交通标志杆底座焊接的支撑平台，其特征在于：包括底座(1)、支撑板(2)、夹持机构和驱动机构，所述底座(1)的顶端固定连接有一对对称的支撑板(2)，所述底座(1)的顶端开设有一对对称的滑槽(101)，所述底座(1)的一端固定连接有延伸槽(4)，所述滑槽(101)内滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)的顶端固定连接有导向杆(5)，所述导向杆(5)的表面固定连接有承重环(21)，所述导向杆(5)的表面滑动连接有滑动套(15)，其中一个所述滑动套(15)的表面设置有夹持机构，所述底座(1)的顶端固定连接有立板(8)，所述立板(8)的表面开设有一对对称的方形口，所述立板(8)的表面设置有驱动机构；所述夹持机构包括固定在滑动套(15)两侧的螺母块(10)，螺纹连接在螺母块(10)内部的螺杆(20)以及转动连接在螺杆(20)一端的L形夹板(11)；所述驱动机构包括固定在立板(8)一侧面的固定环(13)，固定连接在固定环(13)内侧面的双轴电机(14)，固定连接在双轴电机(14)两端的缠绕轮(16)以及缠绕在缠绕轮(16)上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗喜，陈传根，
申请(专利权)人：湖北金鸿达交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：