【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路轨道空吊测量的装置
[0001]本技术涉及铁路轨道
，具体为一种用于铁路轨道空吊大小测量的装置。
技术介绍
[0002]在指导学生实训作业过程中，发现实训场地好多道岔由于岔枕空吊、捣固不实导致岔枕上下颤动，尤其对线路通过轨检车病害查找，现场静态测量数据往往显示数据无超限，但轨检车病害频发，此时就需考虑现场是否存在较大幅度空吊问题，通过空吊幅度测量仪，可以有效检测出轨枕空吊幅度，有利于辅助现场病害检查、整治，提高维修工作效率，但是现有的空吊测量装置存在的问题是：普通空吊测量装置都是焊接一体的装置，由于不具备组装的结构，携带过程中会占据较多的空间且不容易携带。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种用于铁路轨道空吊测量的装置，具备了便于组装、拆卸、携带的优点，彻底解决了普通空吊测量装置不具备的性能。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于铁路轨道空吊测量的装置，包括底座、数据展板、幅度笔、固定杆和震动压板，所述数据展板活动安装...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路轨道空吊测量的装置，包括底座(1)、数据展板(2)、幅度笔(3)、固定杆(4)和震动压板(5)，其特征在于：所述数据展板(2)活动安装在底座(1)左侧的顶部，所述震动压板(5)位于底座(1)的顶部，所述底座(1)右侧顶部的前侧和后侧均活动安装有安装杆(6)，所述震动压板(5)套设在安装杆(6)的表面，所述固定杆(4)活动安装在震动压板(5)的左侧，所述幅度笔(3)套设在固定杆(4)的背面，所述数据展板(2)底部的前侧和后侧均固定连接有插杆(7)，所述安装杆(6)的底部固定连接有限位杆(8)，所述底座(1)的内部均开设配合插杆(7)和限位杆(8)使用的限位槽(9)，所述底座(1)右侧的前侧和后侧均滑动连接有长杆(10)，所述长杆(10)的左侧开设有螺纹牙(11)，所述底座(1)内部的左侧开设有配合螺纹牙(11)使用的螺纹槽(12)，所述长杆(10)从右至左依次贯穿限位杆(8)和插杆(7)并延伸至螺纹槽(12)的内部，所述长杆(10)的左端与螺纹槽(12)的内壁螺纹连接，所述底座(1)左侧顶部的前侧与后侧均螺纹连接有固定组件(13)。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：杨海斌，穆阿立，范燕林，安晓鹏，李自鹏，
申请(专利权)人：杨海斌，
类型：新型
国别省市：
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