一种汽车压缩机支架加工用定位治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车压缩机支架加工用定位治具，包括底座，所述底座的上表面一侧固定连接有固定板，所述底座的上表面中部设置有驱动电机，所述驱动电机的上表面设置有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有圆弧板，所述圆弧板的下表面固定连接有稳定杆，所述底座上表面远离固定板的一侧开设有定位孔，所述固定板的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内底壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有正反转电机，所述螺纹杆的表面螺纹连接有滑块。该汽车压缩机支架加工用定位治具，通过设置固定板、螺纹杆、正反转电机、滑块、压板、定位轴承、固定块、圆筒、连接杆、圆弧板和工字型板，从而达到该治具具有对汽车压缩机支架进行固定并定位的效果。并定位的效果。并定位的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车压缩机支架加工用定位治具


[0001]本技术涉及汽车压缩机加工
，具体为一种汽车压缩机支架加工用定位治具。

技术介绍

[0002]汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，压缩机需要通过支架固定在汽车的发动机舱内的骨架上。压缩机支架多为压铸成型件。支架产品在完成压铸工序后，需要在CNC中进行螺孔端面的铣削以及螺孔的攻丝操作，因此需要使用定位治具。
[0003]由于压缩机支架的构造较为复杂，较难固定，导致在对其表面进行钻孔时，需要不断的调整支架打孔的位置，比较繁琐，因此需要一种专用的定位治具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车压缩机支架加工用定位治具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车压缩机支架加工用定位治具，包括底座，所述底座的上表面一侧固定连接有固定板，所述底座的上表面中部设置有驱动电机，所述驱动电机的上表面设置有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有圆弧板，所述圆弧板的下表面固定连接有稳定杆，所述底座上表面远离固定板的一侧开设有定位孔，所述固定板的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内底壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有正反转电机，所述螺纹杆的表面螺纹连接有滑块，所述滑块的侧面固定连接有压板，所述压板的下表面设置有定位轴承，所述定位轴承的外环固定连接有固定块，所述固定块的下表面固定连接有圆筒，所述圆筒的内顶壁固定连接有强力弹簧，所述强力弹簧的底端固定连接有工字型板。
[0006]优选地，所述固定板的侧面与底座的侧面在同一垂直面，且底座的上表面一侧开设有与固定板底部相适配的直角槽。
[0007]优选地，所述底座的上表面开设有与驱动电机相适配的槽，且底座的上表面开设有与稳定杆底端转动的圆环槽。
[0008]优选地，所述固定板侧面的滑槽内底壁开设有与正反转电机相适配的槽。
[0009]优选地，所述滑块的表面开设有与螺纹杆端面相适配的螺纹孔，且滑块的侧面与固定板侧面的滑槽内壁滑动连接。
[0010]优选地，所述压板的侧面与固定板的侧面滑动连接，且压板的侧面与固定板的侧面垂直。
[0011]优选地，所述压板的下表面开设有与定位轴承内环相适配的圆槽，且圆槽的内壁与定位轴承的内环固定连接。
[0012]优选地，所述固定块的上表面与压板的下表面转动连接，且固定块的上表面开设
有定位轴承外环相适配的槽。
[0013]优选地，所述圆筒的下表面开设有与工字型板中部圆杆垂直移动的圆孔，且工字型板的顶部横板位于圆筒的内部。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了一种汽车压缩机支架加工用定位治具，具备以下有益效果：
[0016]1.该汽车压缩机支架加工用定位治具，通过设置固定板、螺纹杆、正反转电机、滑块和压板，便于使正反转电机通过螺纹杆带动滑块和压板垂直移动，通过设置定位轴承、固定块、圆筒和工字型板，便于工字型板下移固定压缩机支架，通过定位轴承，便于调整支架的摆放位置，通过设置连接杆、圆弧板和工字型板，便于使工字型板与圆弧板固定压缩机支架并对其进行定位，从而达到该治具具有对汽车压缩机支架进行固定并定位的效果。
[0017]2.该汽车压缩机支架加工用定位治具，通过设置驱动电机、连接杆、圆弧板和稳定杆，便于驱动电机通过连接杆带动圆弧板和稳定杆转动，调整压缩机支架打孔的位置，通过在底座的表面一侧设置定位孔，方便压缩机支架打孔，加快汽车压缩机支架加工的效率，从而达到该汽车压缩机支架用定位治具具有便于加工的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术正剖结构示意图；
[0019]图2为本技术正视结构示意图；
[0020]图3为图1中A处放大结构示意图。
[0021]图中：1底座、2固定板、3驱动电机、4连接杆、5圆弧板、6稳定杆、7定位孔、8滑槽、9螺纹杆、10正反转电机、11滑块、12压板、13定位轴承、14固定块、15圆筒、16强力弹簧、17工字型板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车压缩机支架加工用定位治具，包括底座1，底座1的上表面一侧固定连接有固定板2，固定板2的侧面与底座1的侧面在同一垂直面，且底座1的上表面一侧开设有与固定板2底部相适配的直角槽，底座1的上表面中部设置有驱动电机3，底座1的上表面开设有与驱动电机3相适配的槽，驱动电机3的上表面设置有连接杆4。
[0024]连接杆4的顶端固定连接有圆弧板5，圆弧板5的下表面固定连接有稳定杆6，且圆弧板5的下表面两侧均设置有稳定杆6，且底座1的上表面开设有与稳定杆6底端转动的圆环槽，底座1上表面远离固定板2的一侧开设有定位孔7，且底座1的上表面一侧设置有多个不同直径的定位孔7。
[0025]固定板2的侧面开设有滑槽8，滑槽8的内底壁转动连接有螺纹杆9，螺纹杆9的底端固定连接有正反转电机10，固定板2侧面的滑槽8内底壁开设有与正反转电机10相适配的
槽，螺纹杆9的表面螺纹连接有滑块11，滑块11的表面开设有与螺纹杆9端面相适配的螺纹孔，且滑块11的侧面与固定板2侧面的滑槽8内壁滑动连接，滑块11的侧面固定连接有压板12，压板12的侧面与固定板2的侧面滑动连接，且压板12的侧面与固定板2的侧面垂直。
[0026]压板12的下表面设置有定位轴承13，压板12的下表面开设有与定位轴承13内环相适配的圆槽，且圆槽的内壁与定位轴承13的内环固定连接，定位轴承13的外环固定连接有固定块14，固定块14的上表面与压板12的下表面转动连接，且固定块14的上表面开设有定位轴承13外环相适配的槽，固定块14的下表面固定连接有圆筒15，圆筒15的内顶壁固定连接有强力弹簧16，强力弹簧16的底端固定连接有工字型板17，圆筒15的下表面开设有与工字型板17中部圆杆垂直移动的圆孔，且工字型板17的顶部横板位于圆筒15的内部，工字型板17的下表面和圆弧板5的表面均设置有橡胶层。
[0027]本技术的工作原理：在使用该汽车压缩机支架加工用定位治具时，使汽车压缩机支架放置在底座1表面的圆弧板5上，启动正反转电机10，正反转电机10正转，使其通过螺纹杆9带动滑块11和压板12下移，压板12带动固定块14、圆筒15和工字型板17下移，使工字型板17与圆弧板5夹住压缩机支架，转动圆筒15或固定块14，使其通过定位轴承13微调，调整支架摆放方位，压板12继续下压并固定支架，启动驱动电机3，使其通过连接杆4和圆弧板5带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车压缩机支架加工用定位治具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面一侧固定连接有固定板(2)，所述底座(1)的上表面中部设置有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的上表面设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)的顶端固定连接有圆弧板(5)，所述圆弧板(5)的下表面固定连接有稳定杆(6)，所述底座(1)上表面远离固定板(2)的一侧开设有定位孔(7)，所述固定板(2)的侧面开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内底壁转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的底端固定连接有正反转电机(10)，所述螺纹杆(9)的表面螺纹连接有滑块(11)，所述滑块(11)的侧面固定连接有压板(12)，所述压板(12)的下表面设置有定位轴承(13)，所述定位轴承(13)的外环固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的下表面固定连接有圆筒(15)，所述圆筒(15)的内顶壁固定连接有强力弹簧(16)，所述强力弹簧(16)的底端固定连接有工字型板(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机支架加工用定位治具，其特征在于：所述固定板(2)的侧面与底座(1)的侧面在同一垂直面，且底座(1)的上表面一侧开设有与固定板(2)底部相适配的直角槽。3.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机支架加工用定位治具，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有与驱动电机(3)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：李万岭，谢正新，朱荆晶，
申请(专利权)人：武汉弘天涂装有限公司，
类型：新型
国别省市：