一种人脸识别主机与车辆识别控制的车辆道闸系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种人脸识别主机与车辆识别控制的车辆道闸系统，属于交通运输技术领域，包括控制主机，控制主机的右侧上端固定连接有人脸识别主机，控制主机的上端通过螺栓固定连接有支撑杆，支撑杆的上端固定连接有车辆管理主机，控制主机的后侧固定连接有支架，控制主机的后侧转动连接有闸杆，通过控制主机上设置人脸识别主机与车辆管理主机，人脸识别主机与控制主机通过局域网连接；所述车辆管理系统包括车辆识别一体机、人脸识别主机分别和车辆道闸，车辆管理主机与控制主机通过局域网连接，当车辆通过车辆道闸时，无论是通过车辆是通过车牌授权还是人脸识别信息授权，都可以通过验证，实现车辆出入。实现车辆出入。实现车辆出入。

【技术实现步骤摘要】
一种人脸识别主机与车辆识别控制的车辆道闸系统


[0001]本技术涉及交通运输
，更具体地说，涉及一种人脸识别主机与车辆识别控制的车辆道闸系统。

技术介绍

[0002]交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。
[0003]目前人脸识别主机与车辆识别控制的车辆道闸系统多数为分离开设置，一些设置目的地多数只能对车辆进行识别，没有对人脸识别的功能，导致给工作带来很多不便，而且现有的识别系统中的监控摄像装置由于多数安装固定于室外，导致受到的破坏性大，损坏率大，而且闸杆没有保护功能，容易发生碰撞损坏。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种人脸识别主机与车辆识别控制的车辆道闸系统，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人脸识别主机与车辆识别控制的车辆道闸系统，包括控制主机(1)，其特征在于：所述控制主机(1)的右侧上端固定连接有人脸识别主机(2)，所述控制主机(1)的上端通过螺栓固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的上端固定连接有车辆管理主机(5)，所述控制主机(1)的后侧固定连接有支架(7)，所述控制主机(1)的后侧转动连接有闸杆(9)，所述控制主机(1)的上端左侧固定连接有顶杆(10)，所述顶杆(10)的上端固定连接有罩体(11)，所述罩体(11)的上端固定连接有缓冲垫(12)，所述罩体(11)的上端右侧固定连接有吊杆(13)，所述闸杆(9)滑动连接有多个缓冲杆(14)，所述缓冲杆(14)的前侧固定连接有前缓冲板(15)，所述缓冲杆(14)的后侧固定连接有后缓冲板(16)，所述缓冲杆(14)的前侧滑动套接有前弹簧(17)，所述缓冲杆(14)的后侧滑动套接有后弹簧(18)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨翠，
申请(专利权)人：山东传普信息系统有限公司，
类型：新型
国别省市：