一种新能源移动式空气压缩机系统技术方案

本发明专利技术公开了一种新能源移动式空气压缩机系统，涉及压缩机技术领域，包括储气罐，所述储气罐的顶部固定连接有罩壳，所述罩壳的内侧固定连接有压缩机构，所述压缩机构的顶部固定连接有逆变器，所述罩壳的顶部内侧固定连接有冷却器，所述冷却器的底端固定连接有冷却风机。本发明专利技术通过支撑架、电池组、减震底座、电机、中心托架、联轴器、压缩主机、进气阀、空气过滤器之间的相互配合，空气通过进气阀进入压缩主机进行压缩，并采用电池组供电，通过逆变器逆变转换成电机运行时所需的电压来驱动电机运转，从而通过联轴器直连驱动压缩主机进行工作，从而对空气进行压缩，具有噪音小，零排放，不受移动距离限制，充电方便等优点。充电方便等优点。充电方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源移动式空气压缩机系统


[0001]本专利技术涉及压缩机
，具体涉及一种新能源移动式空气压缩机系统。

技术介绍

[0002]目前大型移动式的空压机主要分为柴移和电移，主要为螺杆式空压机，小型的移动式压缩机，油柴移活塞压缩机，电移活塞压缩机，小型电移涡旋压缩机等。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的移动式空气压缩机在进行使用时，电移压缩机需要拖动长距离的电缆或者配备发电机为其提供动力，柴移需要消耗柴油为压缩机提供动力，柴油机会产生大量的尾气；
[0005]2、现有的移动式空气压缩机在进行使用时，压缩机内部的电机将会产生震动，从而会使得整个压缩机机身出现震动，容易造成压缩机内部零件的磨损，影响了压缩机的使用寿命；
[0006]3、现有的移动式空气压缩机在进行使用时，对于压缩机上逆变器的充电接口缺乏防护，从而使得空气中的灰尘容易进入到逆变器的充电接口中，从而使得接口容易出现接触不良的问题，影响了逆变器的正常使用。

技术实现思路

[0007]本专利技术提供一种新能源移动式空气压缩机系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0009]一种新能源移动式空气压缩机系统，包括储气罐，所述储气罐的顶部固定连接有罩壳，所述罩壳的内侧固定连接有压缩机构，所述压缩机构的顶部固定连接有逆变器，所述罩壳的顶部内侧固定连接有冷却器，所述冷却器的底端固定连接有冷却风机。
[0010]所述储气罐的侧面固定连接有油分桶，所述罩壳的内侧底端固定连接有组合阀，所述组合阀的顶部右侧固定连接有油分离器，所述组合阀的顶部左侧固定连接有油过滤器。
[0011]所述压缩机构包括支撑架，所述支撑架固定连接在罩壳的内侧底端，所述支撑架的底端固定连接有电池组，所述电池组的接线端与逆变器的接线端电性连接，所述电池组的顶部固定连接有减震底座，所述减震底座的顶部固定连接有电机，所述电机的接线端与逆变器的接线端电性连接，所述电机的左侧固定连接有中心托架，所述电机的输出轴固定连接有联轴器，所述中心托架的左侧固定连接有压缩主机，所述联轴器与压缩主机的输出轴固定连接，所述压缩主机的顶部固定连接有进气阀，所述进气阀的顶部固定连接有空气过滤器。
[0012]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述减震底座包括连接座，所述连接座固定连接在电池组的顶部，所述连接座的内部顶端活动连接有顶杆一，所述顶杆一的顶部固定
连接有连接板，所述连接板固定连接在电机的侧面。
[0013]采用上述技术方案，该方案中的连接座、顶杆一、连接板之间的相互配合，从而方便对电机进行连接，方便了电机的使用。
[0014]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述顶杆一的底端固定连接有顶板，所述顶板的底端两侧活动连接有推杆，所述推杆的一端活动连接有滑动推块，所述滑动推块的中部滑动连接有滑动杆。
[0015]采用上述技术方案，该方案中的顶板、推杆、滑动推块、滑动杆之间的相互配合，从而方便在电机进行工作时，控制对电机进行减震。
[0016]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述滑动杆固定连接在连接座的内部，所述滑动推块的一端活动连接有挤压块，所述挤压块的顶部固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的顶端与顶板的底端固定连接。
[0017]采用上述技术方案，该方案中的挤压块、挤压弹簧之间的相互配合，从而能够对电机的工作进行减震，方便了压缩机的使用。
[0018]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述逆变器包括外壳，所述外壳固定连接在压缩机构的顶部，所述外壳的底端右侧固定连接有防护接口，所述防护接口的内侧活动连接有顶块，所述顶块的顶部活动连接有滑动板，所述滑动板的左端设置有顶紧弹簧，所述滑动板的底侧固定连接有齿条。
[0019]采用上述技术方案，该方案中的外壳、防护接口、顶块、滑动板、顶紧弹簧、齿条之间的相互配合，通过顶紧弹簧顶动顶块，从而带动齿条进行移动，方便了对接口的防护进行控制。
[0020]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述齿条的侧面啮合连接有驱动轮，所述驱动轮活动连接在外壳的内部，所述驱动轮的侧面固定连接有转动块，所述转动块的侧面活动连接有防护挡板，所述防护挡板延伸至防护接口的内侧。
[0021]采用上述技术方案，该方案中的驱动轮、转动块、防护挡板之间的相互配合，驱动轮能够带动转动块进行移动，并使得防护挡板进行移动，方便了对接口进行防护。
[0022]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述防护挡板包括移动板，所述移动板活动连接在防护接口的内侧，所述移动板的侧面固定连接有防护垫，所述移动板的内部底端活动连接有顶杆二，所述顶杆二的顶部设置有回复弹簧。
[0023]采用上述技术方案，该方案中的移动板、防护垫、顶杆二、回复弹簧之间的相互配合，从而能够对两个防护挡板之间的紧密连接进行控制。
[0024]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述顶杆二的顶部侧面活动连接有转动杆，所述转动杆活动连接在移动板的内部，所述转动杆的一端活动连接有挤压杆，所述挤压杆活动连接在防护垫的内部。
[0025]采用上述技术方案，该方案中的转动杆、挤压杆之间的相互配合，顶杆二的移动将会通过转动杆带动挤压杆对防护垫进行挤压，使得两个防护挡板之间进行紧密贴合，阻挡了灰尘进入接口的内部。
[0026]由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0027]1、本专利技术提供一种新能源移动式空气压缩机系统，通过支撑架、电池组、减震底座、电机、中心托架、联轴器、压缩主机、进气阀、空气过滤器之间的相互配合，空气通过进气
阀进入压缩主机进行压缩，并采用电池组供电，通过逆变器逆变转换成电机运行时所需的电压来驱动电机运转，从而通过联轴器直连驱动压缩主机进行工作，从而对空气进行压缩，具有噪音小，零排放，不受移动距离限制，充电方便等优点。
[0028]2、本专利技术提供一种新能源移动式空气压缩机系统，通过连接座、顶杆一、连接板、顶板、推杆、滑动推块、滑动杆、挤压块、挤压弹簧之间的相互配合，通过连接板与电机进行连接，并通过顶杆一顶动顶板，从而使得推杆推动滑动推块在滑动杆的侧面进行移动，并能够推动挤压块，从而使得挤压块对挤压弹簧进行挤压，同时顶板也会对挤压弹簧进行挤压，从而实现对电机的减震，避免了压缩机出现磨损，提高了压缩机的使用寿命。
[0029]3、本专利技术提供一种新能源移动式空气压缩机系统，通过外壳、防护接口、顶块、滑动板、顶紧弹簧、齿条、驱动轮、转动块、防护挡板之间的相互配合，通过将防护挡板挡在防护接口的内部，从而能够避免灰尘进入接口内部对接口的使用造成影响，使用时，通过对顶动顶块，从而能够顶动滑动板进行移动，并带动齿条进行移动，从而带动驱动轮进行转动，并通过转动块能够带动防护挡板进行移动，方便了接头的插入，方便了对逆变器的充电，保证了逆变器的正常使用。
附图说明
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源移动式空气压缩机系统，包括储气罐(1)，其特征在于：所述储气罐(1)的顶部固定连接有罩壳(2)，所述罩壳(2)的内侧固定连接有压缩机构(3)，所述压缩机构(3)的顶部固定连接有逆变器(4)，所述罩壳(2)的顶部内侧固定连接有冷却器(5)，所述冷却器(5)的底端固定连接有冷却风机(6)；所述储气罐(1)的侧面固定连接有油分桶(7)，所述罩壳(2)的内侧底端固定连接有组合阀(8)，所述组合阀(8)的顶部右侧固定连接有油分离器(9)，所述组合阀(8)的顶部左侧固定连接有油过滤器(10)；所述压缩机构(3)包括支撑架(31)，所述支撑架(31)固定连接在罩壳(2)的内侧底端，所述支撑架(31)的底端固定连接有电池组(32)，所述电池组(32)的接线端与逆变器(4)的接线端电性连接，所述电池组(32)的顶部固定连接有减震底座(33)，所述减震底座(33)的顶部固定连接有电机(34)，所述电机(34)的接线端与逆变器(4)的接线端电性连接，所述电机(34)的左侧固定连接有中心托架(35)，所述电机(34)的输出轴固定连接有联轴器(36)，所述中心托架(35)的左侧固定连接有压缩主机(37)，所述联轴器(36)与压缩主机(37)的输出轴固定连接，所述压缩主机(37)的顶部固定连接有进气阀(38)，所述进气阀(38)的顶部固定连接有空气过滤器(39)。2.根据权利要求1所述的一种新能源移动式空气压缩机系统，其特征在于：所述减震底座(33)包括连接座(331)，所述连接座(331)固定连接在电池组(32)的顶部，所述连接座(331)的内部顶端活动连接有顶杆一(332)，所述顶杆一(332)的顶部固定连接有连接板(333)，所述连接板(333)固定连接在电机(34)的侧面。3.根据权利要求2所述的一种新能源移动式空气压缩机系统，其特征在于：所述顶杆一(332)的底端固定连接有顶板(334)，所述顶板(334)的底端两侧活动连接有推杆(335)，所述推杆(335)的一端活动连接有滑动推块(33...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小军，李博，方兴，赵颖，
申请(专利权)人：赢合动力科技衢州有限公司，
类型：发明
国别省市：