一种双方向盘传动装置和汽车制造方法及图纸

技术编号:34453914 阅读:51 留言:0更新日期:2022-08-06 16:57
本实用新型专利技术公开了一种双方向盘传动装置和汽车,包括:主转向轴,设有第一带轮;副转向轴,设有第二带轮,第一带轮和第二带轮通过传动带传动连接;张紧机构,包括安装支架、张紧组件和定位组件,张紧组件可移动的安装于安装支架,定位组件用于将张紧组件限定于安装支架或者释放张紧组件;其中,定位组件将张紧组件限定于安装支架时,张紧组件张紧传动带,主转向轴和副转向轴通过传动带实现联动;定位组件释放张紧组件后,张紧组件在安装支架后撤并使传动带松弛。可实现在主驾轻微失误时副驾教练通过副方向盘手动输入校正,在传动系统故障或外部输入恶劣造成卡滞时,可将副驾接出系统,由主驾单独操控。主驾单独操控。主驾单独操控。

【技术实现步骤摘要】
一种双方向盘传动装置和汽车


[0001]本技术用于汽车领域,特别是涉及一种双方向盘传动装置和汽车。

技术介绍

[0002]在驾校进行驾驶培训或是车企进行试验车驾驶培训时,为避免学员经验生疏,操作不当造成安全事故,需要在车辆内部设置双方盘传动系统,方便教练于副驾驶位及时校正主驾位学员的不当操作。
[0003]现有的双方盘传动系统主要有链传动、带传动及齿轮传动,这些方案都能实现主副驾驶转向联动的作用,但当加装的传动系统出现机械故障,或是外部路况造成转向传动系统卡滞时,无法及时脱开副驾的联动,实现主驾的单独操控,难以保障行驶的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种双方向盘传动装置和汽车,可实现在主驾轻微失误时副驾教练通过副方向盘手动输入校正,在传动系统故障或外部输入恶劣造成卡滞时,可将副驾接出系统,由主驾单独操控。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]第一方面,一种双方向盘传动装置,包括:
[0007]主转向轴,设有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双方向盘传动装置,其特征在于,包括:主转向轴,设有第一带轮;副转向轴,设有第二带轮,所述第一带轮和所述第二带轮通过传动带传动连接;张紧机构,包括安装支架、张紧组件和定位组件,所述张紧组件可移动的安装于所述安装支架,所述定位组件用于将所述张紧组件限定于所述安装支架或者释放所述张紧组件;其中,所述定位组件将所述张紧组件限定于所述安装支架时,所述张紧组件张紧所述传动带,所述主转向轴和副转向轴通过所述传动带实现联动;所述定位组件释放所述张紧组件后,所述张紧组件在所述安装支架后撤并使所述传动带松弛。2.根据权利要求1所述的双方向盘传动装置,其特征在于,所述安装支架设有导向滑槽,所述张紧组件包括导向滑块,所述导向滑块可移动的安装于所述导向滑槽,所述定位组件与所述导向滑块配合以将所述张紧组件限定于所述安装支架或者释放所述张紧组件。3.根据权利要求2所述的双方向盘传动装置,其特征在于,所述张紧组件还包括张紧轮安装座和安装于所述张紧轮安装座上的张紧轮,所述张紧轮安装座通过浮动导杆可浮动的连接于所述导向滑块,所述张紧轮与所述传动带配合,所述张紧轮安装座与所述导向滑块之间设有张紧弹性部件。4.根据权利要求3所述的双方向盘传动装置,其特征在于,所述张紧组件...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖娟
申请(专利权)人:广汽本田汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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