一种高速公路路基边坡修整系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种高速公路路基边坡修整系统，包括边坡(1)、移动座(2)、滑杆组件(3)以及修整机构(4)，所述边坡(1)的顶部以及底部分别设置有移动座(2)，两个移动座(2)之间通过滑杆组件(3)进行连接，所述滑杆组件(3)上滑动连接有修整机构(4)。本实用新型专利技术通过两个移动座、滑杆组件实现了修整机构对边坡坡面的左右以及上下修整作业，操作简单便捷，提高了操作人员的工作效率。操作人员的工作效率。操作人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路基边坡修整系统


[0001]本技术涉及路基工程
，特别涉及一种高速公路路基边坡修整系统。

技术介绍

[0002]边坡修整，是对边坡的坡面进行修整作业，以确保坡面平整，避免边坡失稳而发生滑坡。
[0003]现有的边坡修整作业通常由人工进行地毯式作业以达到修整目的，大大增加了操作人员的劳动强度，且工作效率低。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术旨在提出一种高速公路路基边坡修整系统，通过在边坡的顶部以及底部分别设置移动座，两个移动座之间连接滑杆组件并在滑杆组件上滑动连接修整机构，实现了修整机构对边坡坡面的左右以及上下修整作业，操作简单便捷，提高了操作人员的工作效率。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种高速公路路基边坡修整系统，包括边坡、移动座、滑杆组件以及修整机构，所述边坡的顶部以及底部分别设置有移动座，两个移动座之间通过滑杆组件进行连接，所述滑杆组件上滑动连接有修整机构。
[0007]进一步的，所述移动座包括框架、供滑杆组件端部安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路基边坡修整系统，其特征在于，包括边坡(1)、移动座(2)、滑杆组件(3)以及修整机构(4)，所述边坡(1)的顶部以及底部分别设置有移动座(2)，两个移动座(2)之间通过滑杆组件(3)进行连接，所述滑杆组件(3)上滑动连接有修整机构(4)。2.根据权利要求1所述的高速公路路基边坡修整系统，其特征在于，所述移动座(2)包括框架(21)、供滑杆组件(3)端部安装的套筒(22)、带有制动片的脚轮(23)以及配重框(24)，所述套筒(22)设为两个且分别安装于框架(21)的左、右两侧壁上，脚轮(23)设为四个且呈矩形阵列分布安装于框架(21)的底部，配重框(24)安装于框架(21)的背面。3.根据权利要求2所述的高速公路路基边坡修整系统，其特征在于，所述框架(21)为内侧和顶部均开口的箱体结构，套筒(22)靠近框架(21)一侧的外壁上垂直焊接有轴杆(25)，轴杆(25)通过轴承(26)与框架(21)转动连接，所述框架(21)的正面朝向边坡的坡面且为开口结构。4.根据权利要求2所述的高速公路路基边坡修整系统，其特征在于，所述配重框(24)靠近框架(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗聃，张叶来，赵进节，吴勇杰，张立兵，李健，陈卫卫，琚琳，汪文，吴文东，
申请(专利权)人：安徽省路桥工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：