【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用支撑装置
[0001]本技术涉及隧道支撑
，具体为一种隧道施工用支撑装置。
技术介绍
[0002]隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道，为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。
[0003]在隧道施工过程中一般需要用到支撑装置对隧道内的顶部进行支撑，防止隧道出现塌方的现象，目前现有的隧道施工用支撑装置包括拱形钢梁和多根竖梁，多根竖梁均通过固定螺栓与拱形钢梁固定连接，多根竖梁的底端均焊接有支撑座，多根竖梁中每相邻的两根竖梁之间均通过连接螺栓固定连接有拉杆，其在使用时，通过连接螺栓将竖梁与拉杆固定连接，然后通过固定螺栓将拱 形钢梁与竖杆固定连接，从而实现隧道的支撑，但是这种支撑设备其结构较为繁琐，携带不便，在隧道狭小空间内安装不便，不便于对隧道两侧进...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用支撑装置，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的顶壁与两侧壁均转动连接有第一丝杆（2），所述外壳（1）的后侧设有调节组件，所述第一丝杆（2）的外表面螺纹连接有第一螺母座（7），所述第一螺母座（7）的上下两侧均固定连接有移动板（8），所述移动板（8）位于外壳（1）外的一端固定连接有连接板（9），所述连接板（9）的外表面固定镶嵌有第二螺母座（10），所述第二螺母座（10）的内部螺纹连接有第二丝杆（11），所述外壳（1）的内壁固定连接有隔板（14），所述隔板（14）的外表面转动穿插有第三丝杆（15），所述第三丝杆（15）的外表面螺纹连接有第三螺母座（16），所述第三螺母座（16）的外表面固定连接有压板（17），所述压板（17）的下表面固定连接有多个插杆（18）。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用支撑装置，其特征在于：所述调节组件包括转杆（3），所述转杆（3）转动穿插在外壳（1）的后侧，所述转杆（3）的后端固定连接有手轮（6），所述转杆（3）的前端固定安装有主动锥齿轮（4），三个所述第一丝杆（2）及第三丝杆（15）...
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