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一种土建施工用隧道支护装置制造方法及图纸

技术编号:34330606 阅读:14 留言:0更新日期:2022-07-31 02:00
本申请公开了一种土建施工用隧道支护装置,包括支撑板和高度调节机构,所述支撑板有两个,两个所述支撑板相互靠近的一侧底端分别固定连接底板左右两侧;所述高度调节机构包括升降板,所述升降板左右两侧分别固定连接两个升降杆相互靠近的一侧底端。通过转动使第二主动轴带动第二主动锥齿轮转动,和第二主动锥齿轮啮合配合的第二从动锥齿轮随之转动,第二从动锥齿轮带动第二从动轴转动,第二从动轴带动两个第二限位螺杆共同转动,和第二限位螺杆螺纹配合的两个空腔轴分别在限位块和限位槽的配合限制下水平移动,使得两个空腔轴分别带动卡块脱离插板的内腔,直至两个插板不受卡块的限制,此时便于上拉并抽出弧形支撑板。此时便于上拉并抽出弧形支撑板。此时便于上拉并抽出弧形支撑板。

A tunnel support device for civil construction

【技术实现步骤摘要】
一种土建施工用隧道支护装置


[0001]本申请涉及土建施工领域,尤其是一种土建施工用隧道支护装置。

技术介绍

[0002]土建施工,即土木建筑工程的建造,涵盖了地上、地下、陆地、水上、水下等各范畴内的房屋、道路、铁路、机场、桥梁、水利、港口、隧道、给排水、防护等诸工程范围内的设施与场所内的建筑物、构筑物、工程物的建设,其既包括工程建造过程中的勘测、设计、施工、养护、管理等各项技术活动,在隧道和进行施工时为了保护施工人员的安全,通常会使用隧道支护装置来起到支护作用。
[0003]现有的隧道支护装置,其支护高度难以根据施工现场的实际需求进行灵活的调节,并且现有的支护装置也不方便根据现场环境对支护板进行维护和更换。因此,针对上述问题提出一种土建施工用隧道支护装置。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种土建施工用隧道支护装置用于解决现有技术中的支护装置的支护高度不方便根据施工现场需求灵活调节的问题。
[0005]根据本申请的一个方面,提供了一种土建施工用隧道支护装置,包括支撑板和高度调节机构,所述支撑板有两个,两个所述支撑板相互靠近的一侧底端分别固定连接底板左右两侧;
[0006]所述高度调节机构包括升降板,所述升降板左右两侧分别固定连接两个升降杆相互靠近的一侧底端,两个所述升降杆底端分别滑动套接在支撑板顶端内腔,所述升降板中心处螺纹套接在螺纹杆外壁,所述螺纹杆顶端转动连接顶板底端中心处,所述螺纹杆底端固定连接连接轴顶端,所述连接轴底端固定连接转动电机输出端,所述转动电机固定套接在底板内壁中心处,所述顶板左右两侧分别固定连接两个支撑板外壁相互靠近的一侧顶端,两个所述升降杆前侧侧壁均匀嵌有多个螺纹孔,且两组所述螺纹孔分别呈竖直线排列,两个所述支撑板分别通过固定螺栓螺纹套接在螺纹孔内腔。
[0007]进一步地,两个所述升降杆相互远离的一侧底端中心处分别固定连接滑块,两个所述滑块分别滑动套接在滑槽内腔,两个所述滑槽分别竖直嵌在支撑板内壁一侧。
[0008]进一步地,两个所述升降杆顶端分别固定连接安装板底端左右两侧,所述安装板顶端左右两侧内腔分别插接插板,两个所述插板相互靠近的一侧内腔分别卡接卡块。
[0009]进一步地,两个所述卡块远离插板的一侧分别固定连接空腔轴外壁一侧中心处,两个所述空腔轴远离卡块的一侧内腔分别螺纹套接第二限位螺杆的一端,两个所述第二限位螺杆远离空腔轴的一端分别固定连接第二从动轴的左右两端。
[0010]进一步地,所述第二从动轴中心处固定套接第二从动锥齿轮,所述第二从动锥齿轮顶端啮合配合第二主动锥齿轮,所述第二主动锥齿轮固定套接在第二主动轴底端,所述第二主动轴顶端转动套接且贯穿安装板顶端中心处,所述第二主动轴顶端固定连接第二转
动块底端中心处。
[0011]进一步地,两个所述空腔轴外壁底端远离卡块的一侧分别固定连接限位块,两个所述限位块分别滑动套接在限位槽内腔,两个所述限位槽分别水平嵌在安装板内壁左右两侧。
[0012]进一步地,两个所述支撑板相互靠近的一侧底端分别竖直嵌有凹槽,两个所述凹槽内壁底端分别转动连接第一限位螺杆底端,两个所述第一限位螺杆顶端分别固定连接第一从动轴底端,两个所述第一从动轴顶端分别转动连接凹槽内壁顶端。
[0013]进一步地,两个所述第一从动轴顶端分别固定套接第一从动锥齿轮,两个所述第一从动锥齿轮分别啮合配合第一主动锥齿轮,两个所述第一主动锥齿轮分别固定套接在第一主动轴的一端,两个所述第一主动轴的另一端分别固定连接第一转动块一侧中心处。
[0014]进一步地,两个所述第一限位螺杆外壁分别螺纹套接连接板,两个所述连接板一端分别滑动套接在凹槽内腔,两个所述连接板另一侧底端分别固定连接横板顶端中心处。
[0015]进一步地,两个所述横板底端前后两侧分别安装有滑轮,两组所述滑轮底端分别贯穿通槽,两个所述通槽分别嵌在底板左右两侧。
[0016]通过本申请上述实施例,采用了高度调节机构,解决了支护装置的支护高度不方便根据施工现场需求灵活调节的问题,提高了装置的实用性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图;
[0019]图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图;
[0020]图3为本申请一种实施例的图2的A处局部放大结构示意图。
[0021]图中:1、支撑板;2、升降板;3、第一从动锥齿轮;4、第一从动轴;5、第一限位螺杆;6、通槽;7、滑轮;8、底板;9、转动电机;10、连接轴;11、螺纹杆;12、横板;13、连接板;14、第一主动锥齿轮;15、第一主动轴;16、第一转动块;17、滑块;18、滑槽;19、第二从动轴;20、第二主动锥齿轮;21、第二主动轴;22、第二转动块;23、第二从动锥齿轮;24、弧形支撑板;25、安装板;26、升降杆;27、螺纹孔;28、第二限位螺杆;29、卡块;30、插板,31、空腔轴;32、限位块;33、限位槽;34、凹槽;35、顶板;36、固定螺栓。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
[0023]需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第
二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0024]在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
[0025]并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种土建施工用隧道支护装置,其特征在于:包括支撑板(1)和高度调节机构,所述支撑板(1)有两个,两个所述支撑板(1)相互靠近的一侧底端分别固定连接底板(8)左右两侧;所述高度调节机构包括升降板(2),所述升降板(2)左右两侧分别固定连接两个升降杆(26)相互靠近的一侧底端,两个所述升降杆(26)底端分别滑动套接在支撑板(1)顶端内腔,所述升降板(2)中心处螺纹套接在螺纹杆(11)外壁,所述螺纹杆(11)顶端转动连接顶板(35)底端中心处,所述螺纹杆(11)底端固定连接连接轴(10)顶端,所述连接轴(10)底端固定连接转动电机(9)输出端,所述转动电机(9)固定套接在底板(8)内壁中心处,所述顶板(35)左右两侧分别固定连接两个支撑板(1)外壁相互靠近的一侧顶端,两个所述升降杆(26)前侧侧壁均匀嵌有多个螺纹孔(27),且两组所述螺纹孔(27)分别呈竖直线排列,两个所述支撑板(1)分别通过固定螺栓(36)螺纹套接在螺纹孔(27)内腔。2.根据权利要求1所述的一种土建施工用隧道支护装置,其特征在于:两个所述升降杆(26)相互远离的一侧底端中心处分别固定连接滑块(17),两个所述滑块(17)分别滑动套接在滑槽(18)内腔,两个所述滑槽(18)分别竖直嵌在支撑板(1)内壁一侧。3.根据权利要求1所述的一种土建施工用隧道支护装置,其特征在于:两个所述升降杆(26)顶端分别固定连接安装板(25)底端左右两侧,所述安装板(25)顶端左右两侧内腔分别插接插板(30),两个所述插板(30)相互靠近的一侧内腔分别卡接卡块(29)。4.根据权利要求3所述的一种土建施工用隧道支护装置,其特征在于:两个所述卡块(29)远离插板(30)的一侧分别固定连接空腔轴(31)外壁一侧中心处,两个所述空腔轴(31)远离卡块(29)的一侧内腔分别螺纹套接第二限位螺杆(28)的一端,两个所述第二限位螺杆(28)远离空腔轴(31)的一端分别固定连接第二从动轴(19)的左右两端。5.根据权利要求4所述的一种土建施工用隧道支护装置,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓松王强安丰森
申请(专利权)人:王晓松
类型:新型
国别省市:

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