一种箱梁钢筋骨架吊装用吊钩制造技术

本发明专利技术提供了一种箱梁钢筋骨架吊装用吊钩，包括桁架和若干悬挂组件，若干悬挂组件间隔设置在桁架底部，悬挂组件包括左悬挂臂和右悬挂臂，左悬挂臂和右悬挂臂对称设置在桁架底部，左悬挂臂和右悬挂臂上均设置有可以移动的悬挂头，悬挂头包括安装板、前吊钩、后吊钩、第一齿轮、第二齿轮、驱动齿轮、第一转轴、第二转轴和驱动转轴，前吊钩和后吊钩分别设置在安装板两侧。解决了传动吊装钢筋骨架时，钢筋骨架容易变形、影响钢筋骨架结构、连接复杂且缓慢，容错率低，工作效率低等问题。工作效率低等问题。工作效率低等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种箱梁钢筋骨架吊装用吊钩


[0001]本专利技术涉及箱梁钢筋骨架吊装
，具体而言，涉及一种箱梁钢筋骨架吊装用吊钩。

技术介绍

[0002]箱梁，桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。首先在独立场地的胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土并进行养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。
[0003]箱梁钢筋骨架主要由U形底架和顶板架构成，大多采用吊机或者龙门吊，一般箱梁钢筋骨架上没有设置可以吊装的吊耳，通常会采用多个钢绳圈套在箱梁钢筋骨架上，再利用吊机通过钢绳吊起箱梁钢筋骨架；然而，由于钢绳为柔性结构，而箱梁钢筋骨架重量极大，钢绳容易将箱梁钢筋骨架的吊点处勒变形，同时还会影响箱梁的结构稳定性；另外，箱梁钢筋骨架需要水平放置在胎模上，以避免摩擦碰撞，但由于传统的吊法容易变形，即难以保证起的重心位于吊钩处，进而容易使箱梁钢筋骨架倾斜，给箱梁钢筋骨架的定位和安装带来困难，容错率低，需要不断调整。而且每次都是人工绑定和拆卸，增加了工作量，降低的了工作效率，而且不同尺寸的钢筋骨架，主筋和副筋之间的间距也不一样，导致难以穿过和绑定。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种箱梁钢筋骨架吊装用吊钩，其解决了传动吊装钢筋骨架时，钢筋骨架容易变形、影响钢筋骨架结构、连接复杂且缓慢，容错率低，工作效率低等问题。
[0005]本专利技术的实施例通过以下技术方案实现：一种箱梁钢筋骨架吊装用吊钩，包括桁架和若干悬挂组件，若干所述悬挂组件间隔设置在所述桁架底部，所述悬挂组件包括左悬挂臂和右悬挂臂，所述左悬挂臂和右悬挂臂对称设置在所述桁架底部，所述左悬挂臂和右悬挂臂上均设置有可以移动的悬挂头；
[0006]所述悬挂头包括安装板、前吊钩、后吊钩、第一齿轮、第二齿轮、驱动齿轮、第一转轴、第二转轴和驱动转轴，所述前吊钩和后吊钩分别设置在所述安装板两侧，所述第一转轴、第二转轴和驱动转轴均转动设置在所述安装板上，所述第一转轴、第二转轴和驱动转轴的两端均延伸出所述安装板两侧，所述第一齿轮、第二齿轮和驱动齿轮分别套设在所述第一转轴上、第二转轴和驱动转轴上，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述驱动齿轮与所述第一齿轮上部啮合；
[0007]还包括第一驱动杆和第一辅助杆，所述第一驱动杆和第一辅助杆平行设置，所述第一驱动杆一端与所述第一转轴连接，所述第一驱动杆另一端与所述前吊钩上端铰接，所
述第一辅助杆一端与所述安装板底部铰接，所述第一辅助杆另一端与所述前吊钩中部铰接；
[0008]还包括第二驱动杆和第二辅助杆，所述第二驱动杆和第二辅助杆平行设置，所述第二驱动杆一端与所述第二转轴连接，所述第二驱动杆另一端与所述后吊钩上端铰接，所述第二辅助杆一端与所述安装板底部铰接，所述第二辅助杆另一端与所述后吊钩中部铰接。
[0009]进一步的，所述前吊钩和后吊钩均与所述安装板平行，所述第一驱动杆与所述前吊钩远离所述安装板一侧铰接，所述第一辅助杆与所述前吊钩靠近所述安装板一侧铰接；
[0010]所述第二驱动杆与所述后吊钩远离所述安装板一侧铰接，所述第二辅助杆与所述后吊钩靠近所述安装板一侧铰接。
[0011]进一步的，所述左悬挂臂包括外支撑板、内支撑板、螺杆、导杆和滑座，所述外支撑板和内支撑板分别设置在所述桁架外侧和内侧，所述螺杆的两端分别与所述外支撑板和内支撑板转动连接，所述导杆设置在所述螺杆的上方，所述导杆的两端分别与所述内支撑板和外支撑板连接，所述滑座上分别开设有螺纹孔和滑孔，所述螺杆配合穿设在所述螺纹孔内，所述导杆穿设在所述滑孔内，所述悬挂头设置在所述滑座底部，所述右悬挂臂的结构与所述左悬挂臂的结构相同。
[0012]进一步的，还包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、主锥齿轮、主驱动轴和后支撑板，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮分别套设在所述左悬挂臂和右悬挂臂的螺杆上，所述后支撑板的两端分别连接所述左悬挂臂和右悬挂臂的内支撑板，所述主驱动轴转动设置在所述后支撑板上，所述主锥齿轮套设在所述主驱动轴上，所述主锥齿轮分别与所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合。
[0013]进一步的，还包括第一连接杆和第一万向接头，所述第一连接杆的两端均设置有所述第一万向接头，相邻两个所述悬挂头的驱动转轴之间分别通过所述第一连接杆两端的第一万向接头传动连接。
[0014]进一步的，还包括第二连接杆和第二万向接头，所述第二连接杆的两端均设置有所述第二万向接头，相邻两个所述主驱动轴分别与所述第二连接杆两端的第二万向接头传动连接。
[0015]进一步的，位于所述桁架端部的滑座上倾斜设置有小固定板，所述小固定板上转动设置有小调节杆，所述小调节杆与所述小固定板垂直，所述小调节杆一端通过所述第一万向接头与所述驱动转轴传动连接，所述小调节杆另一端设置有小转盘。
[0016]进一步的，所述桁架一端倾斜设置有大固定板，所述大固定板上转动设置有大调节杆，所述大调节杆与所述大固定板垂直，所述大调节杆一端通过所述第二万向接头与所述主驱动轴传动连接，所述大调节杆另一端设置有大转盘。
[0017]本专利技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0018]本专利技术设计合理、结构简单，一种箱梁钢筋骨架吊装用吊钩，前吊钩和后吊钩可以背向勾住两根不同的主筋，当相邻主筋距离较远时，可以先调整成图的状态，使前吊钩和后吊钩相向，共同钩住一个主筋，此种钩法更加稳定，可以根据钢筋骨架不同的尺寸或者形状，采用不同钩法，在钩U形底架时，可以采用对抱式的钩法，当然根据实际情况来，在钩顶板时可以采用背对式的钩法。同时由于前吊钩和后吊钩分别位于安装板的两侧，还可以使
前吊钩和后吊钩位于相邻的两个孔洞内，错位相钩，更加的稳定和实用，也不用担心钢筋骨架会滑动等，若干悬挂组件同时勾住钢筋骨架，能使整个钢筋骨架与桁架平行，保证在吊转的过程中，钢筋骨架能始终保持误差范围内的水平，不会弯曲或者受力不均，导致钢筋骨架变形等，在放置时水平放下，也不会有部分未伸展开与其他部位产生摩擦等。
[0019]当需要取出前吊钩和后吊钩时，只需将桁架放低，前吊钩和后吊钩在重力的作用下会自行脱落，再通过旋转驱动转轴，使前吊钩和后吊钩相互从下端相互靠拢重合成图状态，最后竖直提出即可。连接和分离都非常的简答，大大抬高了工作效率和可靠性，节省了人力和时间成本。旋转小转盘，小转盘带动小调节杆转动，小调节杆和若干第一万向接头以及若干第一连接杆，配合带动驱动转轴，进而带动驱动齿轮转动，进而实现前吊钩和后吊钩的同步调节，钩住或松开钢筋骨架，提高了工作效率，当一开始桁架和钢筋骨架没有对齐或因重心不准而倾斜时，也可以快速的分离和重新钩住，进而重新调节，大大提高了容错率和工作效率。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱梁钢筋骨架吊装用吊钩,其特征在于：包括桁架(1)和若干悬挂组件，若干所述悬挂组件间隔设置在所述桁架(1)底部，所述悬挂组件包括左悬挂臂(2)和右悬挂臂(3)，所述左悬挂臂(2)和右悬挂臂(3)对称设置在所述桁架(1)底部，所述左悬挂臂(2)和右悬挂臂(3)上均设置有可以移动的悬挂头(4)；所述悬挂头(4)包括安装板(401)、前吊钩(402)、后吊钩(403)、第一齿轮(404)、第二齿轮(405)、驱动齿轮(406)、第一转轴(407)、第二转轴(408)和驱动转轴(409)，所述前吊钩(402)和后吊钩(403)分别设置在所述安装板(401)两侧，所述第一转轴(407)、第二转轴(408)和驱动转轴(409)均转动设置在所述安装板(401)上，所述第一转轴(407)、第二转轴(408)和驱动转轴(409)的两端均延伸出所述安装板(401)两侧，所述第一齿轮(404)、第二齿轮(405)和驱动齿轮(406)分别套设在所述第一转轴(407)上、第二转轴(408)和驱动转轴(409)上，所述第一齿轮(404)与所述第二齿轮(405)啮合，所述驱动齿轮(406)与所述第一齿轮(404)上部啮合；还包括第一驱动杆(410)和第一辅助杆(411)，所述第一驱动杆(410)和第一辅助杆(411)平行设置，所述第一驱动杆(410)一端与所述第一转轴(407)连接，所述第一驱动杆(410)另一端与所述前吊钩(402)上端铰接，所述第一辅助杆(411)一端与所述安装板(401)底部铰接，所述第一辅助杆(411)另一端与所述前吊钩(402)中部铰接；还包括第二驱动杆(412)和第二辅助杆(413)，所述第二驱动杆(412)和第二辅助杆(413)平行设置，所述第二驱动杆(412)一端与所述第二转轴(408)连接，所述第二驱动杆(412)另一端与所述后吊钩(403)上端铰接，所述第二辅助杆(413)一端与所述安装板(401)底部铰接，所述第二辅助杆(413)另一端与所述后吊钩(403)中部铰接。2.根据权利要求1所述的一种箱梁钢筋骨架吊装用吊钩，其特征在于，所述前吊钩(402)和后吊钩(403)均与所述安装板(401)平行，所述第一驱动杆(410)与所述前吊钩(402)远离所述安装板(401)一侧铰接，所述第一辅助杆(411)与所述前吊钩(402)靠近所述安装板(401)一侧铰接；所述第二驱动杆(412)与所述后吊钩(403)远离所述安装板(401)一侧铰接，所述第二辅助杆(413)与所述后吊钩(403)靠近所述安装板(401)一侧铰接。3.根据权利要求1所述的一种箱梁钢筋骨架吊装用吊钩，其特征在于，所述左悬挂臂(2)包括外支撑板(5)、内支撑板(6)、螺杆(7)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世法，刘洋，徐林，李鹏飞，
申请(专利权)人：四川省交通建设集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：