一种管材脱套设备及管材的脱模方法、管材的套模方法技术

本申请公开了一种管材脱套设备，用于将管材套设在芯模外周或脱除芯模外周的管材，包括机架、芯模夹紧装置和脱套装置；芯模夹紧装置设置于机架的端部用于夹持固定芯模的端部；脱套装置设置于机架上，包括挡圈、夹持机构和驱动机构，挡圈呈环状，套设在芯模外周并抵接管材的端部，夹持机构夹紧挡圈，驱动机构驱动夹持机构在机架上沿芯模的轴向移动，从而带动挡圈和与挡圈抵接的管材沿芯模的轴向移动。本申请通过夹紧挡圈并驱动挡圈移动来带动管材移动，可避免直接夹持管材所造成的管材破裂，且脱套装置可在机架上移动，同时满足了套模和脱模两种需求，成本低，适用范围广。本申请还公开一种管材的脱模方法、管材的套模方法。管材的套模方法。管材的套模方法。

【技术实现步骤摘要】
一种管材脱套设备及管材的脱模方法、管材的套模方法


[0001]本申请涉及管材加工
，具体是一种管材脱套设备及管材的脱模方法、管材的套模方法。

技术介绍

[0002]对管材进行后续加工时，为了避免在对管材施加过大压力时管材破裂，往往会先将其紧密套设在芯模外周，加工完成后再将其从芯模上脱除，目前多采用人工将管材紧密套设在芯模外周以及将管材从芯模上脱除，人工套设往往不能将管材套设到位，无法实现管材与芯模的紧密接触，在吊运和后续加工过程中管材易出现移位和破裂等情况；另外，脱模过程需要施加较大的力，人工难以实现，且易导致管材内壁划伤、破损。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种管材脱套设备，该管材脱套设备中的脱套装置包括挡圈、夹持机构和驱动机构，夹持机构夹紧挡圈，驱动机构驱动夹持机构在机架上沿芯模的轴向移动，从而带动挡圈和与挡圈抵接的管材沿芯模的轴向移动，通过夹紧挡圈并驱动挡圈移动从而带动管材移动可避免直接夹持管材所造成的管材破裂，且脱套装置可在机架上移动，同时满足了套模和脱模两种需求，成本低，适用范围广。
[0004]为实现上述目的，本专利技术所采用的技术手段如下：一种管材脱套设备，用于将管材套设在芯模外周或脱除芯模外周的管材，包括机架、芯模夹紧装置和脱套装置；芯模夹紧装置设置于机架的端部用于夹持固定芯模的端部；脱套装置设置于机架上，包括挡圈、夹持机构和驱动机构，挡圈呈环状，套设在芯模外周并抵接管材的端部，夹持机构夹紧挡圈，驱动机构驱动夹持机构在机架上沿芯模的轴向移动，从而带动挡圈和与挡圈抵接的管材沿芯模的轴向移动。
[0005]其中，夹持机构包括两个可沿芯模的径向移动的抱爪，夹持电机驱动两个抱爪夹紧或放松挡圈。用一个夹持电机同时驱动两个抱爪可避免采用两个电机所造成的电机启动不同步，从而导致夹持力不均。
[0006]其中，芯模夹紧装置包括上顶液压缸、上顶夹持座和竖直设置的两块导向板、设置于上顶夹持座上方的夹持件，两块导向板相互平行，上顶夹持座与两块导向板滑动连接，上顶液压缸的活塞杆与上顶夹持座固定连接以驱动上顶夹持座在两块导向板之间移动并使芯模抵接夹持件。上顶液压缸的设置可稳定地将芯模固定在上顶夹持座和夹持件之间，且便于芯模的夹持与放松。
[0007]其中，芯模夹紧装置还包括下压液压缸，下压液压缸的活塞杆与夹持件固定连接以驱动夹持件在两块导向板之间移动，使得上顶夹持座与夹持件配合夹紧芯模。上顶液压缸加下压液压缸的结构使得夹持更加稳定可靠。
[0008]其中，上顶液压缸的活塞杆通过第一过渡板、第一压盖和第一球头与上顶夹持座相连；第一球头、第一过渡板和上顶液压缸的活塞杆依次固定连接；第一过渡板的长度大于
上顶液压缸的活塞杆的直径，第一压盖与上顶夹持座固定连接且卡接第一过渡板超出上顶液压缸的活塞杆的部分；上顶夹持座上设置第一凹槽以容纳第一球头。该连接结构使上顶液压缸可承受较大的偏载力，进而可降低对芯模夹紧装置中其他结构精度的要求。
[0009]其中，机架上靠近芯模夹紧装置的一端还设有辅助脱模装置，辅助脱模装置包括液压缸和挡板，液压缸的活塞杆与挡板固定连接以驱动挡板沿芯模的轴向移动，使得挡板抵接挡圈远离管材的一侧，并驱动挡板带动挡圈和与挡圈抵接的管材沿芯模的轴向移动。若脱套装置中驱动机构的驱动力过小，无法驱动夹持机构带动挡圈和与挡圈抵接的管材沿芯模的轴向移动，可增设辅助脱模装置，辅助脱模装置的液压缸可驱动挡板沿芯模的轴向移动，以驱动挡板带动挡圈和与挡圈抵接的管材沿芯模的轴向移动，液压缸的驱动力较大，足够使管材与芯模接触紧密接触。
[0010]其中，液压缸设置有两个，沿芯模的径向分别位于芯模夹紧装置的两侧。相比于一个液压缸，两个液压缸的设置使得其对挡板施加的力更加均匀稳定，管材两边的受力也更趋于一致，使得管材更易脱出。
[0011]本申请还提供一种管材的脱模方法，使用上述管材脱套设备，包括以下步骤：
[0012]S1：将挡圈套设于芯模的一端，使挡圈抵接管材的一端；
[0013]S2：用芯模夹紧装置将芯模套设有挡圈的一端固定；
[0014]S3：将脱套装置移动至芯模靠近芯模夹紧装置的一端，夹持机构夹紧挡圈，驱动机构驱动夹持机构在机架上沿芯模的轴向向远离芯模夹紧装置的方向移动，从而带动挡圈和与挡圈抵接的管材沿芯模的轴向向远离芯模夹紧装置的方向移动，使管材与芯模解除紧密接触；
[0015]S4：移动管材使管材与芯模完全脱离。
[0016]本申请还提供一种管材的套模方法，使用上述管材脱套设备，包括以下步骤：
[0017]S1：用芯模夹紧装置将芯模的一端固定；
[0018]S2：移动管材并将管材套设在芯模的外周；
[0019]S3：将脱套装置移动至芯模远离芯模夹紧装置的一端，将挡圈套设于芯模远离芯模夹紧装置的一端，并使挡圈抵接管材远离芯模夹紧装置的一端；
[0020]S4：夹持机构夹紧挡圈，驱动机构驱动夹持机构在机架上沿芯模的轴向向靠近芯模夹紧装置的方向移动，从而带动挡圈和与挡圈抵接的管材沿芯模的轴向向靠近芯模夹紧装置的方向移动，使管材紧密套设在芯模外周。
[0021]本申请又提供另一种管材的脱模方法，使用上述管材脱套设备，包括以下步骤：
[0022]S1：将挡圈套设于芯模的一端，使挡圈抵接管材的一端；
[0023]S2：用芯模夹紧装置将芯模套设有挡圈的一端固定；
[0024]S3：将脱套装置移动至芯模靠近芯模夹紧装置的一端，夹持机构夹紧挡圈，驱动机构驱动夹持机构在机架上沿芯模的轴向向远离芯模夹紧装置的方向移动；
[0025]S4：夹持机构松开挡圈，驱动机构驱动夹持机构在机架上沿芯模的轴向向远离芯模夹紧装置的方向移动；
[0026]S5：液压缸驱动挡板沿芯模的轴向移动，使挡板抵接挡圈远离管材的一侧，并驱动挡板带动挡圈和与挡圈抵接的管材沿芯模的轴向向远离芯模夹紧装置的方向移动，使管材与芯模解除紧密接触；
[0027]S6：移动管材，使管材与芯模完全脱离。
[0028]本申请的有益效果是：本申请设置可套设在芯模外周并抵接管材端部的挡圈，采用夹持机构夹紧挡圈，驱动机构驱动夹持机构在机架上沿芯模的轴向移动，从而带动挡圈和与挡圈抵接的管材沿芯模的轴向移动，通过夹紧挡圈并驱动挡圈移动从而带动管材移动可避免直接夹持管材所造成的管材破裂，且脱套装置可在机架上移动，同时满足了套模和脱模两种需求，成本低，适用范围广。
[0029]同时本申请中的上顶液压缸的活塞杆通过第一过渡板、第一压盖和第一球头与上顶夹持座相连，避免了上顶液压缸的活塞杆在伸出或缩回的过程中上顶夹持座出现侧倾使得其对上顶液压缸的活塞杆施加的作用力存在偏载，从而影响上顶液压缸中轴向密封件的密封效果，引起上顶液压缸漏油、渗油，造成生产事故。
[0030]另外本申请还公开了辅助脱模装置，若脱套装置中驱动机构的驱动力过小，无法驱动夹持机构带动挡圈和与挡圈抵接的管材沿芯模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管材脱套设备，用于将管材套设在芯模外周或脱除所述芯模外周的所述管材，其特征在于：包括机架、芯模夹紧装置和脱套装置；所述芯模夹紧装置设置于所述机架的端部用于夹持固定所述芯模的端部；所述脱套装置设置于所述机架上，包括挡圈、夹持机构和驱动机构，所述挡圈呈环状，套设在所述芯模外周并抵接所述管材的端部，所述夹持机构夹紧所述挡圈，所述驱动机构驱动所述夹持机构在所述机架上沿所述芯模的轴向移动，从而带动所述挡圈和与所述挡圈抵接的所述管材沿所述芯模的轴向移动。2.如权利要求1所述的管材脱套设备，其特征在于：所述夹持机构包括两个可沿所述芯模的径向移动的抱爪，夹持电机驱动两个所述抱爪夹紧或放松所述挡圈。3.如权利要求1所述的管材脱套设备，其特征在于：所述芯模夹紧装置包括上顶液压缸、上顶夹持座和竖直设置的两块导向板、设置于所述上顶夹持座上方的夹持件，两块所述导向板相互平行，所述上顶夹持座与两块所述导向板滑动连接，所述上顶液压缸的活塞杆与所述上顶夹持座固定连接以驱动所述上顶夹持座在两块所述导向板之间移动并使所述芯模抵接所述夹持件。4.如权利要求3所述的管材脱套设备，其特征在于：所述芯模夹紧装置还包括下压液压缸，所述下压液压缸的活塞杆与所述夹持件固定连接以驱动所述夹持件在两块所述导向板之间移动，使得所述上顶夹持座与所述夹持件配合夹紧所述芯模。5.如权利要求3所述的管材脱套设备，其特征在于：所述上顶液压缸的活塞杆通过第一过渡板、第一压盖和第一球头与所述上顶夹持座相连；所述第一球头、所述第一过渡板和所述上顶液压缸的活塞杆依次固定连接；所述第一过渡板的长度大于所述上顶液压缸的活塞杆的直径，所述第一压盖与所述上顶夹持座固定连接且卡接所述第一过渡板超出所述上顶液压缸的活塞杆的部分；所述上顶夹持座上设置第一凹槽以容纳所述第一球头。6.如权利要求1所述的管材脱套设备，其特征在于：所述机架上靠近所述芯模夹紧装置的一端还设有辅助脱模装置，所述辅助脱模装置包括液压缸和挡板，所述液压缸的活塞杆与所述挡板固定连接以驱动所述挡板沿所述芯模的轴向移动，使得所述挡板抵接所述挡圈远离所述管材的一侧，并驱动所述挡板带动所述挡圈和与所述挡圈抵接的所述管材沿所述芯模的轴向移动。7.如权利要求6所述的管材脱套设备，其特征在于：所述液压缸设置有两个，沿所述芯模的径向分别位于所述芯模夹紧装置的两侧。8....

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建余，贾见士，陈天翔，马锦伟，
申请(专利权)人：江苏神马电力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：