【技术实现步骤摘要】
一种锥形壳体内壁立车减震加工工装
[0001]本技术涉及机械加工装备，具体是一种锥形壳体内壁立车减震加工工装。
技术介绍
[0002]如图1所示的大型钛合金锥形壳体工件100，壁厚是重要重点尺寸。在内壁加工过程中，因为工件过高，总高超过1200mm+，加之壁厚薄，立车加工中震刀严重，导致壁厚超差。同时工件粗加工完后要进炉去应力时效，在去应力时效此过程中工件会产生过大的变形，导致工件报废。
技术实现思路
[0003]为克服现有技术存在的技术问题或技术问题之一，本技术公开了一种锥形壳体内壁立车减震加工工装，所采取的技术方案是：
[0004]一种锥形壳体内壁立车减震加工工装，包括
[0005]底盘，在底盘上端面上、沿其圆周阵列N个主T型槽，主T型槽的一侧或两侧开设平行于它的副T型槽；在底盘下端面上、相邻两个主T型槽之间、沿径向直线阵列M个六角沉头孔，N≥3，M≥2；
[0006]N个支腿，包括底板，与底板固接、拟合锥形壳体工件外廓并抵接锥形壳体工件的内侧板，与底板和内侧板固接的外撑板，底板下端固...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锥形壳体内壁立车减震加工工装，其特征在于，包括底盘（1），在底盘（1）上端面上、沿其圆周阵列N个主T型槽（11），主T型槽（11）的一侧或两侧开设平行于它的副T型槽（12）；在底盘（1）下端面上、相邻两个主T型槽（11）之间、沿径向直线阵列M个六角沉头孔（13），N≥3，M≥2；N个支腿（2），包括底板（21），与底板（21）固接、拟合锥形壳体工件（100）外廓并抵接锥形壳体工件（100）的内侧板（22），与底板（21）和内侧板（22）固接的外撑板（23），底板（21）下端固接与T型槽（11）适配的T型滑块（24），底板（21）上开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：王子华，王志建，杨湘华，朱序，赵天宝，
申请(专利权)人：威海众合机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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