本实用新型专利技术公开了一种用于安防施工的物料运输装置，包括车斗，所述车斗的背面通过铰链转动连接有车门，所述车斗的内壁焊接有导向板，所述车斗和导向板的表面滑动卡接有推板，所述车斗的正面分别安装有驱动组件和把手组件，所述车斗底部的后侧安装有车轮一，所述车斗底部的前侧安装有车轮二。本实用新型专利技术解决了现有的运输车都是先将物料倒入运输车内，然后移动到需要卸料的地点，再使用铲子等工具手动的将运输车内的物料进行卸下，不能自动且快速的进行卸料，增加工人们的工作强度和浪费时间与体力，并且不能根据推动人员的高度对推动把的高度进行调节，给工人们在运输物料时带来不便的问题。便的问题。便的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于安防施工的物料运输装置
[0001]本技术涉及安防施工
，具体为一种用于安防施工的物料运输装置。
技术介绍
[0002]工程施工是建筑安装企业归集核算工程成本的会计核算专用科目，是根据建设工程设计文件的要求，对建设工程进行新建、扩建、改建的活动，工程施工下设人工费、材料费、机械费、其他直接费等四个明细，在人们对安防工程施工的过程中，通常都需要使用运输车来对施工过程中的物料进行运输，但是现有的运输车都是先将物料倒入运输车内，然后移动到需要卸料的地点，再使用铲子等工具手动的将运输车内的物料进行卸下，不能自动且快速的进行卸料，增加工人们的工作强度和浪费时间与体力，并且不能根据推动人员的高度对推动把的高度进行调节，给工人们在运输物料时带来不便。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于安防施工的物料运输装置，具备自动快速卸料和推动把高度可调节的优点，解决了现有的运输车都是先将物料倒入运输车内，然后移动到需要卸料的地点，再使用铲子等工具手动的将运输车内的物料进行卸下，不能自动且快速的进行卸料，增加工人们的工作强度和浪费时间与体力，并且不能根据推动人员的高度对推动把的高度进行调节，给工人们在运输物料时带来不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于安防施工的物料运输装置，包括车斗，所述车斗的背面通过铰链转动连接有车门，所述车斗的内壁焊接有导向板，所述车斗和导向板的表面滑动卡接有推板，所述车斗的正面分别安装有驱动组件和把手组件，所述车斗底部的后侧安装有车轮一，所述车斗底部的前侧安装有车轮二，所述车门的背面安装有开闭组件，所述车斗正面的底部安装有蓄电池，所述车斗正面的顶部安装有控制面板。
[0005]优选的，所述驱动组件包括U型板，所述U型板的一侧与车斗的表面焊接，所述车斗的表面焊接有连接板，所述U型板和连接板的内壁均通过转轴活动镶嵌连接有辊轮，所述车斗的正面焊接有固定板，所述固定板的一侧通过螺栓固定连接有电机，所述电机的转轴贯穿固定板并固定连接有收卷辊，所述收卷辊的表面由上至下分别缠绕有钢绳一和钢绳二，所述钢绳一的一端贯穿连接板和U型板并与推板的背面固定连接，所述钢绳二的一端贯穿车斗并与推板的正面固定连接，所述钢绳一和钢绳二在收卷辊上的缠绕方向相反。
[0006]优选的，所述把手组件包括对接板，所述对接板的背面与车斗的正面焊接，所述对接板的正面贯穿设置有把手，所述对接板的顶部贯穿设置有插销，所述对接板的正面开设有与把手相适配的对接孔，所述把手和对接板的表面均开设有与插销相适配的插孔。
[0007]优选的，所述开闭组件包括框体，所述框体的正面与车门的背面焊接，所述车门背面的两侧均焊接有短板，所述车斗背面的两侧均焊接有固定块，所述短板的一侧滑动贯穿设置有卡杆，所述卡杆的一端贯穿至框体的内腔并焊接有拉板，所述卡杆的另一端贯穿固
定块并延伸至其外部，所述卡杆位于框体内腔一端的表面活动套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与拉板的表面和框体的内壁固定连接，所述固定块的一侧开设有与卡杆相适配的卡孔。
[0008]优选的，所述导向板的后端焊接有限位块，所述限位块的背面与车门的正面接触。
[0009]优选的，所述把手远离对接板一端的表面固定套设有橡胶套，所述把手一端的表面焊接有限位板。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过车斗、车门、导向板、推板、驱动组件、把手组件、车轮一、车轮二、开闭组件、蓄电池和控制面板进行配合，具备自动快速卸料和推动把高度可调节的优点，解决了现有的运输车都是先将物料倒入运输车内，然后移动到需要卸料的地点，再使用铲子等工具手动的将运输车内的物料进行卸下，不能自动且快速的进行卸料，增加工人们的工作强度和浪费时间与体力，并且不能根据推动人员的高度对推动把的高度进行调节，给工人们在运输物料时带来不便的问题。
[0012]2、本技术通过设置U型板、连接板、辊轮、固定板、电机、收卷辊、钢绳一和钢绳二，可将车斗内的物料进行推出，不需要工人们再手动卸料，从而减轻了工人们的工作强度，通过设置对接板、把手和插销，能根据推动人员的高度对推动把的高度进行调节。
附图说明
[0013]图1为本技术立体结构示意图；
[0014]图2为本技术仰视立体示意图；
[0015]图3为本技术局部剖视立体放大示意图；
[0016]图4为本技术驱动组件立体放大示意图；
[0017]图5为本技术开闭组件局部剖视立体放大示意图；
[0018]图6为本技术把手组件立体放大示意图。
[0019]图中：1车斗、2车门、3导向板、4推板、5驱动组件、501U型板、502连接板、503辊轮、504固定板、505电机、506收卷辊、507钢绳一、508钢绳二、6把手组件、601对接板、602把手、603插销、7车轮一、8车轮二、9开闭组件、901框体、902短板、903固定块、904卡杆、905拉板、906弹簧、10蓄电池、11控制面板、12限位块。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
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图6，一种用于安防施工的物料运输装置，包括车斗1，车斗1的背面通过铰链转动连接有车门2，车斗1的内壁焊接有导向板3，车斗1和导向板3的表面滑动卡接有推板4，车斗1的正面分别安装有驱动组件5和把手组件6，车斗1底部的后侧安装有车轮一7，车斗1底部的前侧安装有车轮二8，车门2的背面安装有开闭组件9，车斗1正面的底部安装有蓄电池10，车斗1正面的顶部安装有控制面板11；
[0021]驱动组件5包括U型板501，U型板501的一侧与车斗1的表面焊接，车斗1的表面焊接有连接板502，U型板501和连接板502的内壁均通过转轴活动镶嵌连接有辊轮503，车斗1的正面焊接有固定板504，固定板504的一侧通过螺栓固定连接有电机505，电机505的转轴贯穿固定板504并固定连接有收卷辊506，收卷辊506的表面由上至下分别缠绕有钢绳一507和
钢绳二508，钢绳一507的一端贯穿连接板502和U型板501并与推板4的背面固定连接，钢绳二508的一端贯穿车斗1并与推板4的正面固定连接，钢绳一507和钢绳二508在收卷辊506上的缠绕方向相反，通过设置U型板501、连接板502、辊轮503、固定板504、电机505、收卷辊506、钢绳一507和钢绳二508，可将车斗1内的物料进行推出，不需要工人们再手动卸料，从而减轻了工人们的工作强度；
[0022]把手组件6包括对接板601，对接板601的背面与车斗1的正面焊接，对接板601的正面贯穿设置有把手602，对接板601的顶部贯穿设置有插销603，对接板601的正面开设有与把手602相适配的对接孔，把手602和对接板601的表面均开设有与插销603相适配的插孔，通过设置对接板601、把手602和插销603，能根据推动人员的高度对推动把的高度进行调本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于安防施工的物料运输装置，包括车斗(1)，其特征在于：所述车斗(1)的背面通过铰链转动连接有车门(2)，所述车斗(1)的内壁焊接有导向板(3)，所述车斗(1)和导向板(3)的表面滑动卡接有推板(4)，所述车斗(1)的正面分别安装有驱动组件(5)和把手组件(6)，所述车斗(1)底部的后侧安装有车轮一(7)，所述车斗(1)底部的前侧安装有车轮二(8)，所述车门(2)的背面安装有开闭组件(9)，所述车斗(1)正面的底部安装有蓄电池(10)，所述车斗(1)正面的顶部安装有控制面板(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于安防施工的物料运输装置，其特征在于：所述驱动组件(5)包括U型板(501)，所述U型板(501)的一侧与车斗(1)的表面焊接，所述车斗(1)的表面焊接有连接板(502)，所述U型板(501)和连接板(502)的内壁均通过转轴活动镶嵌连接有辊轮(503)，所述车斗(1)的正面焊接有固定板(504)，所述固定板(504)的一侧通过螺栓固定连接有电机(505)，所述电机(505)的转轴贯穿固定板(504)并固定连接有收卷辊(506)，所述收卷辊(506)的表面由上至下分别缠绕有钢绳一(507)和钢绳二(508)，所述钢绳一(507)的一端贯穿连接板(502)和U型板(501)并与推板(4)的背面固定连接，所述钢绳二(508)的一端贯穿车斗(1)并与推板(4)的正面固定连接，所述钢绳一(507)和钢绳二(508)在收卷辊(506)上的缠绕方向相反。3.根据权利要求1所述的一种用于安防施工的物料运输装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈国越，
申请(专利权)人：辽宁鼎海实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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