装煤推焦车托煤板结构制造技术

本实用新型专利技术属于托煤板技术领域，尤其是一种装煤推焦车托煤板结构，针对现有的托煤板在使用时不方便，安装固定起来麻烦，大大的降低了使用效率的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部对称固定安装有若干个减震杆，若干个减震杆的顶端固定安装有同一个放置板，放置板的顶部对称固定安装有两个挡板，放置板的一侧固定安装有导料板，底板上对称滑动安装有两个侧板，两个侧板上滑动安装有夹持装置，两个侧板上活动安装有拧紧装置，底板上对称开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑块，两个滑块上均固定安装有支撑杆。本实用新型专利技术使用方便，对托煤板的固定安装省时省力，大大的提高了使用效率。大的提高了使用效率。大的提高了使用效率。

【技术实现步骤摘要】
装煤推焦车托煤板结构


[0001]本技术涉及托煤板
，尤其涉及一种装煤推焦车托煤板结构。

技术介绍

[0002]在煤焦化炼焦生产过程中，装煤是炼焦生产的重要组成部分，托煤板是装煤必须的生产设备。
[0003]但是现有的托煤板在使用时不方便，安装固定起来麻烦，大大的降低了使用效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的托煤板在使用时不方便，安装固定起来麻烦，大大的降低了使用效率的缺点，而提出的装煤推焦车托煤板结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]装煤推焦车托煤板结构，包括底板，所述底板的顶部对称固定安装有若干个减震杆，若干个减震杆的顶端固定安装有同一个放置板，放置板的顶部对称固定安装有两个挡板，放置板的一侧固定安装有导料板，底板上对称滑动安装有两个侧板，两个侧板上滑动安装有夹持装置，两个侧板上活动安装有拧紧装置。
[0007]优选的，所述底板上对称开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑块，两个滑块上均固定安装有支撑杆，两个侧板分别固定安装在两个支撑杆的一端，两个滑槽内均固定安装有压簧，两个压簧分别与两个滑块固定连接。
[0008]优选的，所述夹持装置包括两个滑杆和两个夹板，两个滑杆分别滑动安装在两个侧板上，两个夹板分别固定安装在两个滑杆上。
[0009]优选的，所述拧紧装置包括两个螺杆、两个圆板和两个把手，两个螺杆分别螺纹安装在两个侧板上，两个圆板分别固定安装在两个螺杆上，两个把手分别固定安装在两个圆板上，两个螺杆的一端分别与两个夹板转动连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0011]（1）本方案由于设置了滑槽、滑块、支撑杆、压簧、侧板、滑杆、夹板，可以将托煤板放置在煤车上时，两个夹板被挤压移动，在两个压簧的弹力作用下初步固定托煤板，使用方便；
[0012]（2）本方案由于设置了螺杆、圆板、把手，可以转动两个螺杆，从而带动两个夹板移动将托煤板最终固定，大大的提高了使用效率。
[0013]本技术使用方便，对托煤板的固定安装省时省力，大大的提高了使用效率。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的装煤推焦车托煤板结构的剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的装煤推焦车托煤板结构的夹板立体结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的装煤推焦车托煤板结构图1的A部分结构示意图。
[0017]图中：1、底板；2、减震杆；3、放置板；4、挡板；5、导料板；6、滑槽；7、滑块；8、支撑杆；9、压簧；10、侧板；11、滑杆；12、夹板；13、螺杆；14、圆板；15、把手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]实施例一
[0020]参照图1
‑
3，装煤推焦车托煤板结构，包括底板1，底板1的顶部对称固定安装有若干个减震杆2，若干个减震杆2的顶端固定安装有同一个放置板3，放置板3的顶部对称固定安装有两个挡板4，放置板3的一侧固定安装有导料板5，底板1上对称滑动安装有两个侧板10，两个侧板10上滑动安装有夹持装置，两个侧板10上活动安装有拧紧装置。
[0021]本实施例中，底板1上对称开设有两个滑槽6，两个滑槽6内均滑动安装有滑块7，两个滑块7上均固定安装有支撑杆8，两个侧板10分别固定安装在两个支撑杆8的一端，两个滑槽6内均固定安装有压簧9，两个压簧9分别与两个滑块7固定连接，确保了两个侧板10的稳定移动，并使得其移动后具有一定的推力。
[0022]本实施例中，夹持装置包括两个滑杆11和两个夹板12，两个滑杆11分别滑动安装在两个侧板10上，两个夹板12分别固定安装在两个滑杆11上，确保了两个夹板12的稳定移动。
[0023]本实施例中，拧紧装置包括两个螺杆13、两个圆板14和两个把手15，两个螺杆13分别螺纹安装在两个侧板10上，两个圆板14分别固定安装在两个螺杆13上，两个把手15分别固定安装在两个圆板14上，两个螺杆13的一端分别与两个夹板12转动连接，可以带动两个夹板12移动进行最终的固定。
[0024]工作原理：将底板1放置在煤车上，向下挤压，两个夹板12被挤压移动，两个夹板12间接带动两个侧板10移动，两个侧板10带动两个支撑杆8移动，两个支撑杆8带动两个滑块7移动，从而挤压两个压簧9，使得两个侧板10具有一定的推力，进而将底板1固定住，再转动两个螺杆13，两个螺杆13带动两个夹板12移动，进而进一步的将底板1固定，确保了运输过程的稳定，同时减震杆2的设置可以起到一定的减震作用。
[0025]实施例二
[0026]参照图1
‑
3，装煤推焦车托煤板结构，包括底板1，底板1的顶部对称固定安装有若干个减震杆2，若干个减震杆2的顶端固定安装有同一个放置板3，放置板3的顶部对称固定安装有两个挡板4，放置板3的一侧固定安装有导料板5，底板1上对称滑动安装有两个侧板10，两个侧板10上滑动安装有夹持装置，两个侧板10上活动安装有拧紧装置，可以在底板1上加装一个握把，便于把持操作。
[0027]本实施例中，底板1上对称开设有两个滑槽6，两个滑槽6内均滑动安装有滑块7，两个滑块7上均固定安装有支撑杆8，两个侧板10分别固定安装在两个支撑杆8的一端，两个滑槽6内均固定安装有压簧9，两个压簧9分别与两个滑块7固定连接，确保了两个侧板10的稳定移动，并使得其移动后具有一定的推力。
[0028]本实施例中，夹持装置包括两个滑杆11和两个夹板12，两个滑杆11分别滑动安装在两个侧板10上，两个夹板12分别固定安装在两个滑杆11上，确保了两个夹板12的稳定移
动。
[0029]本实施例中，拧紧装置包括两个螺杆13、两个圆板14和两个把手15，两个螺杆13分别螺纹安装在两个侧板10上，两个圆板14分别固定安装在两个螺杆13上，两个把手15分别固定安装在两个圆板14上，两个螺杆13的一端分别与两个夹板12转动连接，可以带动两个夹板12移动进行最终的固定。
[0030]实施例二与实施例一之间的区别在于：在底板1上加装一个握把，便于把持操作。
[0031]以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.装煤推焦车托煤板结构，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部对称固定安装有若干个减震杆（2），若干个减震杆（2）的顶端固定安装有同一个放置板（3），放置板（3）的顶部对称固定安装有两个挡板（4），放置板（3）的一侧固定安装有导料板（5），底板（1）上对称滑动安装有两个侧板（10），两个侧板（10）上滑动安装有夹持装置，两个侧板（10）上活动安装有拧紧装置。2.根据权利要求1所述的装煤推焦车托煤板结构，其特征在于，所述底板（1）上对称开设有两个滑槽（6），两个滑槽（6）内均滑动安装有滑块（7），两个滑块（7）上均固定安装有支撑杆（8），两个侧板（10）分别固定安装在两个支撑杆（8）的一端。3.根据权利要求2所述的装煤推焦车托煤板结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳庆丰，徐燕伟，薛光宽，杨兴华，赵志艳，
申请(专利权)人：太原四联重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：