一种低冰粘附力表面、制备方法及飞行器蒙皮技术

本发明专利技术适用于飞行器防除冰技术领域，提供了一种低冰粘附力表面、制备方法及飞行器蒙皮。本发明专利技术的低冰粘附力表面由不同杨氏模量的材料组成，在局部形成具有不同刚度的表面，但整体上表面平整。在除冰过程中，特别是振动除冰过程中，积冰在不同刚度区域产生不同的应力集中，造成不均匀的应力分布，进而在不同刚度的区域之间引导裂纹产生，积冰自动破碎，从表面滑落。本发明专利技术的低冰粘附力表面适用于动态结冰，能够应用于真实的飞行环境中帮助飞行器蒙皮除冰，提高除冰效率。提高除冰效率。提高除冰效率。

【技术实现步骤摘要】
一种低冰粘附力表面、制备方法及飞行器蒙皮


[0001]本专利技术属于飞行器防除冰
，尤其是涉及一种低冰粘附力表面、制备方法及飞行器蒙皮。

技术介绍

[0002]飞机在低温云层中飞行时，会在迎风面产生结冰现象，影响飞行安全。
[0003]防除冰技术用于保障飞行安全。振动除冰系统相对于气热和电热的传统热式防除冰系统，具有能耗低的显著优点。但是由于积冰与蒙皮间较强的粘附力，振动除冰系统的除冰效果受到限制。热力耦合除冰系统利用电热融化积冰底部消除积冰与蒙皮间粘附力，在提高除冰效果的同时也大大提高了系统能耗。采用被动方法降低积冰粘附力，可在有效提高振动除冰系统除冰效果的同时，不增加系统能耗。
[0004]现有技术中，有专利CN104217785A，CN106519968A，CN110434043B，CN11846193A等均涉及低冰粘附力表面及其制备方法，都是在基底上制备微观多维结构增加结构的复杂性和粗糙度，使制备的多级超疏水表面具有较高的超疏水状态，并且与冰之间具有较低的粘附力，因而使得冰容易被去除脱离表面(参见专利CN11846本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低冰粘附力表面的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S10.将基材清洗、干燥，得到洁净的基材表面；S20.在基材表面刻蚀多个微孔；S30.清洗、干燥刻蚀后的表面；S40.在微孔内填充第二涂料，并打磨、清洗得到平整表面；所述第二涂料的杨氏模量与基材的杨氏模量不同。2.如权利要求1所述的一种低冰粘附力表面的制备方法，其特征在于，步骤S20替换为，在基材表面制备第一涂料，并在第一涂料表面刻蚀多个微孔；所述第一涂料与第二涂料的杨氏模量不同。3.如权利要求2所述的一种低冰粘附力表面的制备方法，其特征在于，所述多个微孔的深度可大于第一涂料的厚度。4.如权利要求1
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3任一所述的一种低冰粘附力表面的制备方法，其特征在于，还包括步骤S50：在步骤S40制备得到的平整表面上刻蚀多个微孔，清洗、干燥刻蚀后的表面后，在微孔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶敏，
申请(专利权)人：四川牧星航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：