机场出关人脸识别用失电制动器制造技术

本实用新型专利技术适用于失电制动器技术领域，提供了机场出关人脸识别用失电制动器，包括顶部为开口的柱型壳，所述柱型壳的顶部可拆卸固定连接有顶板，所述顶板的中心处通过轴承穿插连接有呈竖直轴向的传动轴，所述传动轴的周向表面底部通过轴承转动连接有位于柱型壳内的环形摩擦片一，所述柱型壳内沿其高度方向卡合滑动设置有位于环形摩擦片一正下方的环形摩擦片二，所述柱型壳内设置有能够在其通电时使环形摩擦片二向下移动的电磁铁；本实用新型专利技术只使用了单个弹簧作为制动动力元件，结构简单且设计合理，降低了生产成本，当弹簧的弹性减弱后，将锁紧盖从柱型壳上拆卸即可将弹簧从柱型孔中取出更换，有效的提高了更换弹簧的效率。有效的提高了更换弹簧的效率。有效的提高了更换弹簧的效率。

【技术实现步骤摘要】
机场出关人脸识别用失电制动器


[0001]本技术属于失电制动器
，尤其涉及机场出关人脸识别用失电制动器。

技术介绍

[0002]失电制动器是一种电磁脱离(释放)断电时弹簧施压的摩擦片式制动器，能在断电时安全制动等场合适用，是一种理想的自动化执行元件。
[0003]目前，在机场出关口的人脸识别系统中常会设置失电制动器，以能够在停电时将出关口的门进行制动封闭，避免出现有人开门闯关的现象。
[0004]而现有的失电制动器基本是采用多弹簧的方式进行制动元件的，这样一是导致制动器内部构造较为复杂，不易拆装维护，二是在弹簧弹性减弱后，后期更换弹簧较为繁琐不便，因此设计机场出关人脸识别用失电制动器来解决这种问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术提供机场出关人脸识别用失电制动器，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术是这样实现的，机场出关人脸识别用失电制动器，包括顶部为开口的柱型壳，所述柱型壳的顶部可拆卸固定连接有顶板，所述顶板的中心处通过轴承穿插连接有呈竖直轴向的传动轴，所述传动轴的周向表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.机场出关人脸识别用失电制动器，包括顶部为开口的柱型壳(1)，其特征在于：所述柱型壳(1)的顶部可拆卸固定连接有顶板(2)，所述顶板(2)的中心处通过轴承穿插连接有呈竖直轴向的传动轴(3)，所述传动轴(3)的周向表面底部通过轴承转动连接有位于柱型壳(1)内的环形摩擦片一(4)，所述柱型壳(1)内沿其高度方向卡合滑动设置有位于环形摩擦片一(4)正下方的环形摩擦片二(5)，所述柱型壳(1)内设置有能够在其通电时使环形摩擦片二(5)向下移动的电磁铁(6)，所述柱型壳(1)的底部中心处开设有将其贯穿并与传动轴(3)内部相连通的柱型孔(7)，所述柱型壳(1)的底部可拆卸固定连接有锁紧盖(8)，所述锁紧盖(8)上开设有与柱型孔(7)内部相连通的圆形孔(9)，所述柱型孔(7)内插接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的顶部抵触在环形摩擦片二(5)底部，所述弹簧(10)的底部抵触在锁紧盖(8)上。2.如权利要求1所述的机场出关人脸识别用失电制动器，其特征在于：所述环形摩擦片二(5)的外周侧固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛志明，岳超，
申请(专利权)人：天津市灵捷传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：