【技术实现步骤摘要】
分置循环发动机
[0001]本申请是申请号为2017800854494，申请日为2017年12月20日，专利技术名称为“分置循环发动机”的分案申请。
[0002]本公开涉及分置循环内燃发动机及操作分置循环内燃发动机的方法。
技术介绍
[0003]在分置循环内燃发动机中，首先将包括空气的工作流体在第一压缩缸中进行压缩并提供给第二燃烧缸，其中在第二燃烧缸中，喷射燃料并且燃料和高压流体的混合物燃烧以产生驱动。这种方式分离压缩和膨胀/燃烧过程可以获得热力学效益，WO 2010/067080记载了分置循环发动机和相关的热力学优点。
[0004]在分置循环发动机中，通过在压缩行程期间将低温流体注入压缩缸中可以获得进一步的热力学效益。WO 2016/016664记载了这种系统和方法。
[0005]特别是在使用冷却液的发动机中，提供的换热器具有将压缩流体从压缩缸输送到膨胀缸的第一流体路径以及将废气从燃烧缸出口输送到膨胀缸的第二流体路径，在压缩流体到达燃烧缸的路径中加热压缩流体。这有助于确保到达燃烧缸的压缩流体足够热，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分置循环内燃发动机，包括：燃烧缸，用于容纳燃烧活塞；压缩缸，用于容纳压缩活塞并设置成向所述燃烧缸提供压缩流体；其中所述压缩缸设置成接收已经通过制冷过程冷凝成其液相的液体，使得所述液体在所述压缩活塞的压缩行程期间气化成其气相，使得由所述压缩行程引起的温度升高受到所述液体吸收热量的限制；控制器，用于接收与所述燃烧缸和/或与其相关联的流体相关联的参数的指示，并根据所指示的参数控制提供给所述压缩缸的液体的量，以使：当所指示的参数等于或大于所述参数的目标值时，将“正常模式”量的液体提供给所述压缩缸；及当所指示的参数小于所述参数的目标值时，将“冷模式”量的液体提供给所述压缩缸；其中所述“冷模式”量小于所述“正常模式”量。2.如权利要求1所述的分置循环内燃发动机，其中所述液体包括液氮、液氩和液氖中的至少一种。3.如权利要求1所述的分置循环内燃发动机，其中，所述控制器用于接收与所述发动机或其中的流体相关联的压力的指示，并且根据所指示的压力控制提供给所述压缩缸的液体的量。4.如权利要求1所述的分置循环内燃发动机，其中，所述控制器用于接收与所述发动机或其中的流体相关联的氧气浓度的指示，并且根据所指示的氧气浓度控制提供给所述压缩缸的液体的量。5.如权利要求1至4中任意一项所述的分置循环内燃发动机，包括换热器，所述换热器用于将所述压缩流体热耦合到所述燃烧缸的排气产物，以加热提供给所述燃烧缸的所述压缩流体。6.如权利要求5所述的分置循环内燃发动机，其中，在所述换热器的表面上设有催化涂层，所述催化涂层在使用中与所述排气产物接触。7.如权利要求6所述的分置循环内燃发动机，其中，设置催化剂涂层，以便在使用时与所述压缩流体和排气产物热传递，以通过两者进行加热以加速催化剂的起燃。8.如权利要求5所述的分置循环内燃发动机，其中，对于所指示的温度超过阀值温度，其中所述阈值温度大于所述目标温度，所述控制器用于控制水注入所述换热器。9.如权利要求5所述的分置循环内燃发动机，其中，所述控制器具有存储器，所述存储器定义了所指示的温度超过阀值温度的热操作模式，其中所述阈值温度大于所述目标温度，其中所述控制器用于在所述热操作模式下，根据所指示的温度控制提供给所述压缩缸的液体的速率和数量中的至少一个；并且可选地根据所指示的温度控制水注入所述分置循环内燃发动机的换热器。10.如权利要求5所述的分置循环内燃发动机，其中，与所述燃烧缸相关联的所述温度的指示由传感器提供，所述传感器用于感测以下中的至少一个：所述压缩缸出口的温度、所述燃烧缸入口的温度、所述燃烧缸出口的温度及所述换热器的温度。11.如权利要求6所述的分置循环内燃发动机，其中，所述燃烧缸的所述温度的指示由
传感器提供，所述传感器用于感测所述催化剂所在位置的温...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。