本发明专利技术涉及运输技术领域，具体涉及一种送料小车的定量匀料装置；包括车体、挡料板、移料组件和传送组件，挡料板设置在车体上，并与车体转动，传送组件设置在车体上，并驱动车体移动，移料组件包括升降板、匀料控制杆、匀料板和升降构件，升降板与挡料板通过升降构件滑动连接，匀料控制杆设置在升降板上，并与升降板固定，匀料板设置在匀料控制杆上，并与匀料控制杆固定，升降构件设置在挡料板上，并用于控制升降板升降，通过升降板的升降，使匀料板上进行调节，进一步控制匀料控制杆伸缩，使匀料板左右移动，从而使匀料板对车体内的物料进行推动，进而使在车体移动过程中物料分布均匀，进一步避免车体发生倾倒。一步避免车体发生倾倒。一步避免车体发生倾倒。
【技术实现步骤摘要】
一种送料小车的定量匀料装置
[0001]本专利技术涉及运输
，尤其涉及一种送料小车的定量匀料装置。
技术介绍
[0002]在日常生活经常采用送料小车进行物料运输，送料小车在驱动装置的作用下进行移动，从而达到运输的目的。
[0003]在运输过程中，物料会由于惯性大部分推积在小车的后半部分，从而导致运输时物料分布不均，进而导致小车在运输过程易发生倾倒。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种送料小车的定量匀料装置，旨在解决现有技术中的物料会由于惯性大部分推积在小车的后半部分，从而导致运输时物料分布不均，进而导致小车在运输过程易发生倾倒的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种送料小车的定量匀料装置，包括车体、挡料板、移料组件和传送组件；
[0006]所述挡料板设置在所述车体上，并与所述车体转动，所述传送组件设置在所述车体上，并驱动所述车体移动；
[0007]所述移料组件包括升降板、匀料控制杆、匀料板和升降构件，所述升降板与所述挡料板通过所述升降构件滑动连接，并位于所述挡料板靠近所述车体的一侧，所述匀料控制杆设置在所述升降板上，并与所述升降板固定，且位于所述升降板靠近所述车体的一侧，所述匀料板设置在所述匀料控制杆上，并与所述匀料控制杆固定，且位于所述匀料控制杆靠近所述车体的一侧，所述升降构件设置在所述挡料板上，并用于控制所述升降板升降。
[0008]其中，所述升降构件包括升降块、升降螺杆和控制部件，所述升降块设置在所述挡料板上，并与所述挡料板滑动连接，且与所述升降板固定；所述升降螺杆设置在所述挡料板上，并与所述挡料板转动，且贯穿所述升降块；所述控制部件设置在所述挡料板上，并用于驱动所述升降螺杆转动。
[0009]其中，所述挡料板具有升降槽，所述升降槽位于所述挡料板靠近所述升降块的一侧，并与所述升降块配合。
[0010]其中，所述传送组件包括支撑杆、传送导轨和动力构件，所述支撑杆设置在所述车体上，并与所述支撑杆固定；所述传送导轨与所述支撑杆通过所述动力构件滑动连接，并位于所述支撑杆远离所述车体的一侧；所述动力构件设置在所述传送导轨上。
[0011]其中，所述动力构件包括传送块和动力杆，所述传送块与所述支撑杆固定连接，并与所述传送导轨滑动连接，且位于所述支撑杆靠近所述传送导轨的一侧；所述动力杆的两端分别与所述传送块和所述传送导轨固定连接，所述动力杆位于所述传送块靠近所述传送导轨的一侧。
[0012]其中，所述动力构件还包括动力气缸，所述动力气缸设置在所述传送导轨上，并与
所述传送导轨固定，所述动力气缸的输出端与所述动力杆连接。
[0013]本专利技术的一种送料小车的定量匀料装置，通过所述升降构件的工作，驱动所述升降板上下移动，从而使所述匀料板的高度进行调节，进一步控制所述匀料控制杆左右伸缩，由于所述匀料板与所述匀料控制杆固定连接，从而使所述匀料板左右移动，进而使所述匀料板对所述车体内的物料进行推动，进一步使在所述车体移动过程中物料分布均匀，从而避免所述车体发生倾倒。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本专利技术提供的送料小车的定量匀料装置的整体结构示意图。
[0016]图2是本专利技术的车体与传送组件的连接结构示意图。
[0017]图3是本专利技术的升降板与升降构件的连接结构示意图。
[0018]图4是本专利技术的挡料板与移料组件的连接结构示意图。
[0019]图中：1
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车体、2
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挡料板、3
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移料组件、4
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传送组件、21
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升降槽、31
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升降板、32
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匀料控制杆、33
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匀料板、34
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升降构件、41
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支撑杆、42
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传送导轨、43
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动力构件、341
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升降块、342
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升降螺杆、343
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控制部件、431
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传送块、432
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动力杆、433
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动力气缸、3431
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转动轮、3432
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转动电机、34321
‑
电机本体、34322
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驱动轴杆、34323
‑
驱动轮。
具体实施方式
[0020]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]请参阅图1至图4，本专利技术提供一种送料小车的定量匀料装置，包括车体1、挡料板2、移料组件3和传送组件4；
[0023]所述挡料板2设置在所述车体1上，并与所述车体1转动，所述传送组件4设置在所述车体1上，并驱动所述车体1移动；
[0024]所述移料组件3包括升降板31、匀料控制杆32、匀料板33和升降构件34，所述升降板31与所述挡料板2通过所述升降构件34滑动连接，并位于所述挡料板2靠近所述车体1的一侧，所述匀料控制杆32设置在所述升降板31上，并与所述升降板31固定，且位于所述升降板31靠近所述车体1的一侧，所述匀料板33设置在所述匀料控制杆32上，并与所述匀料控制杆32固定，且位于所述匀料控制杆32靠近所述车体1的一侧，所述升降构件34设置在所述挡
料板2上，并用于控制所述升降板31升降。
[0025]在本实施方式中，所述车体1为具有贯穿右端矩形腔的矩形体，所述挡料板2为矩形板，所述挡料板2通过转轴转动安装在所述车体1的右端，所述传送组件4设置在所述车体1的下方，并驱动所述车体1进行移动，所述升降板31为矩形板，所述升降板31与所述挡料板2通过升降构件34滑动连接，并水平安装在所述挡料板2的左侧，通过所述升降构件34的工作，驱动所述升降板31上下移动，所述匀料控制杆32为可左右伸缩的圆柱杆，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种送料小车的定量匀料装置，其特征在于，包括车体、挡料板、移料组件和传送组件；所述挡料板设置在所述车体上，并与所述车体转动，所述传送组件设置在所述车体上，并驱动所述车体移动；所述移料组件包括升降板、匀料控制杆、匀料板和升降构件，所述升降板与所述挡料板通过所述升降构件滑动连接，并位于所述挡料板靠近所述车体的一侧，所述匀料控制杆设置在所述升降板上，并与所述升降板固定，且位于所述升降板靠近所述车体的一侧，所述匀料板设置在所述匀料控制杆上，并与所述匀料控制杆固定，且位于所述匀料控制杆靠近所述车体的一侧，所述升降构件设置在所述挡料板上，并用于控制所述升降板升降。2.如权利要求1所述的送料小车的定量匀料装置，其特征在于，所述升降构件包括升降块、升降螺杆和控制部件，所述升降块设置在所述挡料板上，并与所述挡料板滑动连接，且与所述升降板固定；所述升降螺杆设置在所述挡料板上，并与所述挡料板转动，且贯穿所述升降块；所述控制部件设置在所述挡料板上，并用于驱动所述升降螺杆转动。3.如权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆建昶，
申请(专利权)人：浙江陆记鸿昌环保装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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