一种发动机空滤制造技术

本发明专利技术涉及发动机空滤技术领域，具体为一种发动机空滤，包括：滤芯安装总成和滤芯总成，所述滤芯总成套设在所述滤芯安装总成内，所述滤芯安装总成包括滤芯安装套。气流进入到调节气速管内腔中，从预留的环形导流腔内经过时，气流能够从多个椭圆柱的表面经过，由于椭圆柱为椭圆体，气流在椭圆柱表面经过，并从环形导流腔内穿过，这样能够将直流气流进行阻流，使得气流的吹向被分散，提高了气流的散热的效果，当气流经过滤气器时，有助于增加气流的分散的范围，避免气流直射向进入到滤气器的内腔，这样设置，能够进一步的将外排进入的空气进行过滤处理，使得滤芯在使用时，能够更长久更有效的工作，避免更换滤芯的周期。避免更换滤芯的周期。避免更换滤芯的周期。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机空滤


[0001]本专利技术涉及发动机空滤
，特别涉及一种发动机空滤。

技术介绍

[0002]空滤器是一种通过空滤器滤芯将空气中的杂质过滤的装置，一般应用于发动机的过滤系统上，发动机做功时，需要从空滤器里吸取干净空气，通过将干净空气与燃料混合在发动机的燃烧室内燃烧做功，如果空气不经过空滤器滤芯，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，空滤器的主要作用在于保护发动机的气缸、活塞及活塞环，延长发动机的使用寿命等，是整车上的重要部件。
[0003]当发动机向空滤器吸空气时，由于发动机的气缸产生巨大的负压，使得外部空气被快速吸进空滤器里，而在空气快速流动的过程中，空气产生的高频振动使空滤器外壳或空滤器内部零件与之发生共振，导致空滤器产生较大的噪音，而发动机做功时产生热量在空滤处堆积，致使空滤温度上升会使得内部的气密性受到影响，另外在气流的流经的距离短，使得气流直流进发动机，这样会使得进入内部的气流快速的到达，这样内部的杂质清除效果不佳，而气流流量控制也非常的困难。
[0004]专利技术人针对上述的现状，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机空滤，其特征在于，包括：滤芯安装总成和滤芯总成，所述滤芯总成套设在所述滤芯安装总成内，所述滤芯安装总成包括滤芯安装套（1），所述滤芯安装套（1）的表面的上侧开设有分流内嵌环形槽一（2），所述滤芯安装套（1）表面的下侧开设有分流内嵌环形槽二（3），所述分流内嵌环形槽一（2）上套设有分流连通机构一（4），所述分流内嵌环形槽二（3）上套设有分流连通机构二（5），所述分流连通机构一（4）底部的左侧设置有伸缩管二（10），所述分流连通机构二（5）顶部的右侧设置有伸缩管一（9），所述伸缩管一（9）与所述伸缩管二（10）内设置有连通管口（11），所述滤芯安装套（1）顶部可拆卸连接有滤气器（6），所述滤气器（6）的顶部轴心处开设有圆形安装孔，所述圆形安装孔内固定连接有调节气速管（7），所述调节气速管（7）的顶端固定连通有外接进气总管（8），所述滤芯安装套（1）内壁的上侧开设有螺纹环固定槽（28），所述滤芯安装套（1）内壁的上侧固定连接有限位环（29），所述限位环（29）顶部设置有嵌入口（30），所述滤芯总成包括底部固定板（12），所述底部固定板（12）的顶部固定连接有滤网套总成（13），所述滤网套总成（13）的顶部固定连通有原气处理机构（16），所述原气处理机构（16）的顶部的顶部固定连接有固定环（18），所述固定环（18）上套设有密封胶圈（17），所述固定环（18）的顶部开设有适配环槽（19），所述适配环槽（19）的内圈固定连接有抵接环（20），所述抵接环（20）内设置有内置连通口（21），所述内置连通口（21）与所述原气处理机构（16）的内腔连通。2.根据权利要求1所述的一种发动机空滤，其特征在于：所述分流连通机构一（4）底部的左侧开设有安装腔二（25），所述安装腔二（25）内腔与所述滤芯安装套（1）内腔之间设置有连通口二（26），所述安装腔二（25）内壁的下侧开设有螺纹连接槽二（27），所述分流连通机构二（5）顶部的右侧开设有安装腔一（22），所述安装腔一（22）内壁的一侧开设有与所述滤芯安装套（1）内腔连通的连通口一（23），所述安装腔一（22）内壁的上侧开设有螺纹连接槽一（24），所述伸缩管二（10）与所述伸缩管一（9）分别螺纹连接在所述螺纹连接槽二（27）内和螺纹连接槽一（24）内。3.根据权利要求2所述的一种发动机空滤，其特征在于：所述密封胶圈（17）的外壁与所述限位环（29）内壁相抵，所述滤气器（6）的底部边缘与所述嵌入口（30）的内壁相抵，所述内置连通口（21）内腔与所述滤气器（6）的内腔相通。4.根据权利要求3所述的一种发动机空滤，其特征在于：所述调节气速管（7）内腔上下两侧分别套设有金属固定网（49），所述金属固定网（49）的两侧均固定连接有固定条（35），所述固定条（35）的一端固定连接在所述调节气速管（7）的内壁，上下两侧的所述金属固定网（49）之间呈太阳花状设置有多个椭圆柱（34），所述椭圆柱（34）的上下两端分别与两个所述金属固定网（49）之间固定连接，所述调节气速管（7）内且与椭圆柱（34）之前设置有环形导流腔（48），所述金属固定网（49）上固定连接有金属连接条（50），所述椭圆柱（34）包括金属连接条（50），所述金属连接条（50）上套设有导流槽（52），所述金属连接条（50）内腔灌装有气体，所述导流槽（52）的表面以顶点位初始点沿着所述导流槽（52）的表面向下设置有多个导流气道，所述导流气道内腔的下方设置有弧形分流板（54），所述弧形分流板（54）与所述导流气道之间设置有弧形分流板（54），所述导流气道内腔下方且位于所述导流槽（52）开设有下落口（55），所述导流气道表面和气囊（51）的表面均设置有绒毛粘粘层，所述下落口（55）内设置有通风薄膜。5.根据权利要求4所述的一种发动机空...

【专利技术属性】
技术研发人员：董雯雯，
申请(专利权)人：董雯雯，
类型：发明
国别省市：