本实用新型专利技术公开了一种新式变压器降温装置，包括底座和设置在底座上的保护箱体，保护箱体内设置有变压器装置，且保护壳体两侧均设置有中空壳体，中空壳体顶部开设有凹槽，凹槽内设置有第一风扇，且中空壳体内设置有降温机构，降温机构包括第一输气管、散热管和第二输气管，第一输气管底部与散热管连接，且第一输气管顶部与第一风扇连接，散热管底部设置有第二输气管，散热管两端均与中空壳体内壁连接，且散热管内设置有多个吸热翅片，且第一输气管、散热管和第二输气管设置有多组，第二输气管一侧设置有导气管，导气管远离第二输气管的一端贯穿保护壳体并与集气板连接。该装置能够使变压器装置降温的效果提高，保护变压器装置损坏。损坏。损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种新式变压器降温装置
[0001]本技术涉及一种变压器领域，尤其涉及一种新式变压器降温装置。
技术介绍
[0002]变压器它是一种可使交流电压发生变化的装置，在工作时，它采用了电磁感应的原理，从而让交流电压有所变化。变压器基本上是由初级线圈、次级线圈、线芯等构成的，它的主要功能是电压变换以及隔离，还具有稳定以及电流变换等功能。
[0003]现有的变压器在工作的时候会产生大量的热，这些热量会造成变压器损坏，因此需要降温装置，现有的降温装置只是通过风扇进行散热，散热的效果不加。
技术实现思路
[0004]本技术提出一种新式变压器降温装置，解决了现有技术中现有的降温装置只是通过风扇进行散热，散热的效果不加的技术问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种新式变压器降温装置，包括底座和设置在所述底座上的保护箱体，所述保护箱体内设置有变压器装置，且所述保护箱体的两侧均设置有中空壳体，所述中空壳体顶部开设有凹槽，所述凹槽内设置有吸气风扇，且所述中空壳体内设置有降温机构。
[0007]所述降温机构包括第一输气管、散热管和第二输气管，所述第一输气管底部与所述散热管连接，且所述第一输气管顶部与吸气风扇连接，所述散热管底部设置有所述第二输气管，所述散热管两端均与所述中空壳体内壁连接，且所述散热管内设置有多个吸热翅片。
[0008]所述第一输气管、所述散热管和所述第二输气管设置有多组，所述第二输气管一侧设置有导气管，所述导气管远离所述第二输气管的一端贯穿所述保护箱体并与集气板连接，所述集气板一侧与散热喷头连接。
[0009]优选的，所述保护箱体顶部设置有排气风扇。
[0010]优选的，所述变压器装置上开设有散热通气孔。
[0011]优选的，所述底座底部设置有固定座。
[0012]优选的，所述吸气风扇和所述排气风扇均由电机控制。
[0013]本技术的有益效果是：首先通过底座对保护箱体进行支撑，通过保护箱体对变压器装置进行承载，然后通过保护箱体两侧的中空壳体内的降温机构达到降温的效果，在需要降温的时候，通过吸气风扇使外界的空气通过第一输气管进入散热管内，通过散热管内的吸热翅片吸收空气中的热量，然后通过第二输气管进行输送，由于设置由多组，气体通过第一输气管、散热管和第二输气管进行散热，然后散热后的气体通过导气管进入集气板，然后通过散热喷头使冷气体对变压器装置进行降温，该装置能够使变压器装置降温的效果提高，保护变压器装置损坏。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术一种新式变压器降温装置整体结构示意框图；
[0016]图2为本技术一种新式变压器降温装置内部剖视图结构示意图；
[0017]图3为本技术一种新式变压器降温装置中变压器装置的结构示意图。
[0018]附图标记：1、底座；101、保护箱体；2、变压器装置；102、中空壳体；103、吸气风扇；104、第一输气管；105、散热管；106、第二输气管；107、吸热翅片；108、导气管；109、集气板；110、散热喷头；111、排气风扇；112、散热通气孔；113、固定座。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1
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3，本技术提供了一种新式变压器降温装置的技术方案：
[0021]一种新式变压器降温装置，包括底座1和设置在底座1上的保护箱体101，保护箱体101内设置有变压器装置2，且保护箱体101的两侧均设置有中空壳体102，中空壳体102顶部开设有凹槽，凹槽内设置有吸气风扇103，且中空壳体102内设置有降温机构，降温机构包括第一输气管104、散热管105和第二输气管106，第一输气管104底部与散热管105连接，且第一输气管104顶部与吸气风扇103连接，散热管105底部设置有第二输气管106，散热管105两端均与中空壳体102内壁连接，且散热管105内设置有多个吸热翅片107，第一输气管104、散热管105和第二输气管106设置有多组，第二输气管106一侧设置有导气管108，导气管108远离第二输气管106的一端贯穿保护箱体101并与集气板109连接，集气板109一侧与散热喷头110连接，首先通过底座1对保护箱体101进行支撑，通过保护箱体101对变压器装置2进行承载，然后通过保护箱体101两侧的中空壳体102内的降温机构达到降温的效果，在需要降温的时候，通过吸气风扇103使外界的空气通过第一输气管104进入散热管105内，通过散热管105内的吸热翅片107吸收空气中的热量，然后通过第二输气管106进行输送，由于设置由多组，气体通过第一输气管104、散热管105和第二输气管106进行散热，然后散热后的气体通过导气管108进入集气板109，然后通过散热喷头110使冷气体对变压器装置2进行降温。
[0022]保护箱体101顶部设置有排气风扇111，通过排气风扇111使变压器装置2内的热量排到外界。
[0023]变压器装置2上开设有散热通气孔112，通过散热通气孔112使变压器装置内的热量排到保护箱体101内。
[0024]底座1底部设置有固定座113，通过固定座113对底座1进行支撑。
[0025]吸气风扇103和排气风扇111均由电机控制，通过电机使吸气风扇103和排气风扇111启动。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：首先通过底座1对保护箱体101进行支撑，通过保护箱体101对变压器装置2进行承载，通过散热通气孔112使变压器装置内的热量排到保护箱体101内，然后通过保护箱体101两侧的中空壳体102内的降温机构达到降温的效果，在需要降温的时候，通过电机使吸气风扇103使外界的空气通过第一输气管104进入散热管105内，通过散热管105内的吸热翅片107吸收空气中的热量，然后通过第二输气管106进行输送，由于设置由多组，气体通过第一输气管104、散热管105和第二输气管106进行散热，然后散热后的气体通过导气管108进入集气板109，然后通过散热喷头110使冷气体对变压器装置2进行降温，通过排气风扇111使变压器装置2内的热量排到外界，该装置能够使变压器装置降温的效果提高，保护变压器装置损坏。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新式变压器降温装置，其特征在于：包括底座(1)和设置在所述底座(1)上的保护箱体(101)；所述保护箱体(101)内设置有变压器装置(2)，且所述保护箱体(101)的两侧均设置有中空壳体(102)；所述中空壳体(102)顶部开设有凹槽；所述凹槽内设置有吸气风扇(103)，且所述中空壳体(102)内设置有降温机构；所述降温机构包括第一输气管(104)、散热管(105)和第二输气管(106)；所述第一输气管(104)底部与所述散热管(105)连接，且所述第一输气管(104)顶部与吸气风扇(103)连接；所述散热管(105)底部设置有所述第二输气管(106)；所述散热管(105)两端均与所述中空壳体(102)内壁连接，且所述散热管(105)内设置有多个吸热翅片(107)；所述第一输气管(104)、所述散热...
【专利技术属性】
技术研发人员：李卫东，周建华，
申请(专利权)人：绵阳市川翔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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