一种用于LNG船货舱内绝缘板安装定位的螺柱打点划线工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于LNG船货舱内绝缘板安装定位的螺柱打点划线工装，包括定位板和设置于定位板上的至少两个打点装置，所述打点装置包括操作块、设置于操作块上的打点杆和套设在打点杆上的连接环，所述连接环和操作块之间设置有弹簧件，所述弹簧件套设在打点杆上，所述定位板上开设有用于供打点杆穿过的定位孔，所述连接环固定在定位板上位于定位孔的外围处，所述连接环和定位孔同轴设置，所述定位板上以定位孔的中心连接线为基准开设有划线开口，所述划线开口用于实现对于螺柱点之间的划线。本实用新型专利技术能够同步实现多个打点操作和划线操作，提高了打点划线的效率，且确保了所有打点位置的准确性，保证了后续绝缘板的顺利安装。利安装。利安装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于LNG船货舱内绝缘板安装定位的螺柱打点划线工装


[0001]本技术涉及LNG船
，涉及LNG船货舱内绝缘板安装定位技术，具体涉及一种用于LNG船货舱内绝缘板安装定位的螺柱打点划线工装。

技术介绍

[0002]LNG(液化天然气)船的货舱内的四壁上需要安装绝缘板，以此在货舱内形成绝缘箱体，现有的方式是通过在舱壁上安装螺柱，利用螺柱实现绝缘板的安装，螺柱的安装是通过对船舱体型的测量，在舱壁上进行打点确定初始螺柱的安装位置，然后根据初始螺柱在舱壁上进行划线，根据划好的线来进行打点确定其他螺柱的安装位置，这些划线也有助于后续绝缘板的安装，这道工序保证的是绝缘箱体安装位置的绝对准确(误差在可控范围内)，是所有舱内施工工艺的基础和前提。
[0003]但是在实际操作过程中，还是会存在诸多问题，具体如下：
[0004]1、现有的划线方式是采用墨斗弹线一类的方法，线条的角度和位置，主要还是通过操作人员的经验和操作来实现，导致划线精度较差，线条难以保证水平笔直，这样最终确定的打点位置就会存在误差，从而直接影响了螺柱的安装位置精度，难以保证最后绝缘板的顺利安装。
[0005]2、打点杆是纯靠人工控制，其打点位置容易发生偏差，最终也会影响螺柱的安装位置精度。

技术实现思路

[0006]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种用于LNG船货舱内绝缘板安装定位的螺柱打点划线工装，能够确保打点位置的准确性以及划线的精度。
[0007]技术方案：为实现上述目的，本技术提供一种用于LNG船货舱内绝缘板安装定位的螺柱打点划线工装，包括定位板和设置于定位板上的至少两个打点装置，所述打点装置包括操作块、设置于操作块上的打点杆和套设在打点杆上的连接环，所述连接环和操作块之间设置有弹簧件，所述弹簧件套设在打点杆上，所述定位板上开设有用于供打点杆穿过的定位孔，所述连接环固定在定位板上位于定位孔的外围处，所述连接环和定位孔同轴设置，所述定位板上以定位孔的中心连接线为基准开设有划线开口，所述划线开口用于实现对于螺柱点之间的划线。
[0008]进一步地，所述操作块、打点杆和连接环同轴设置，确保最终打点位置的准确性。
[0009]进一步地，所述连接环焊接在定位板上。
[0010]进一步地，所述打点杆的端部套设有磁铁块，所述磁铁块用于将定位板固定在货舱壁上。
[0011]进一步地，所述定位孔水平对称开设于定位板上。
[0012]有益效果：本技术与现有技术相比，具备如下优点：
[0013]1、能够同步实现多个打点操作和划线操作，提高了打点划线的效率。
[0014]2、通过定位孔和打点装置的配合设计，确定了相邻打点处的相对位置，消除了打点操作误差以及划线误差带来的精度误差，确保了所有打点位置的准确性，保证了后续绝缘板的顺利安装。
[0015]3、能够通过划线开口实现划线，解决了现有可经验和操作的划线方式存在的误差大的问题，提升了划线精度，确保了划线准确度。
附图说明
[0016]图1为打点装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术的结构示意图；
[0018]图3为定位板的俯视图；
[0019]图4为LNG船的货舱壁上打点划线示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0021]如图1～图3所示，本技术提供一种用于LNG船货舱内绝缘板安装定位的螺柱打点划线工装，包括定位板6和设置于定位板6上的两个打点装置，打点装置包括操作块1、设置于操作块1上的打点杆2和套设在打点杆2上的连接环4，连接环4和操作块1之间设置有弹簧件3，弹簧件3套设在打点杆2上，弹簧件3两端分别连接着连接环4和操作块1，操作块1、打点杆2和连接环4同轴设置，打点杆2的端部套设有磁铁块5，定位板6上开设有用于供打点杆2穿过的定位孔7，两个定位孔7水平对称设置于定位板6上，连接环4焊接固定在定位板6上位于定位孔7的外围处，且连接环4和定位孔7同轴设置，定位板6上以两个定位孔7的中心连接线为基准开设有划线开口8，划线开口8的宽度应该稍微大于划线笔的直径。
[0022]基于上述装置，本实施例中将上述工装应用于LNG船的货舱壁上的打点划线工序，具体如图4所示，舱壁100上需要安装6个螺柱101，分为上下平行两排，需要先进行打点划线操作，具体为：
[0023]首先在舱壁100上先确定初始打点位置，也就是图4中左下角的那个涂黑区域，然后通过两个磁铁块5将定位板6纵向水平固定在舱壁100上，使得两个定位孔7分别位于最左边两个打点位置处，然后分别按动两个打点杆2，实现这两个位置的打点操作，并且在弹簧件3作用下完成复位，接着通过划线笔沿着划线开口8在舱壁100上划线，完成这两个安装点的打点和划线操作，由于工装的定位和相对位置的确定作用，确保了打点位置的准确性以及划线的精度，以此，可再使用上述工装完成其他四个点的打点和划线操作。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于LNG船货舱内绝缘板安装定位的螺柱打点划线工装，其特征在于，包括定位板和设置于定位板上的至少两个打点装置，所述打点装置包括操作块、设置于操作块上的打点杆和套设在打点杆上的连接环，所述连接环和操作块之间设置有弹簧件，所述弹簧件套设在打点杆上，所述定位板上开设有用于供打点杆穿过的定位孔，所述连接环固定在定位板上位于定位孔的外围处，所述连接环和定位孔同轴设置，所述定位板上以定位孔的中心连接线为基准开设有划线开口，所述划线开口用于实现对于螺柱点之间的划线。2.根据权利要求1所述的一种用于LNG船...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，赵紫仁，蔡娟，
申请(专利权)人：江苏雅克液化天然气工程有限公司，
类型：新型
国别省市：