一种用于隧洞台车衬砌的预留灌浆导孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及隧洞施工装置技术领域，特别是涉及一种用于隧洞台车衬砌的预留灌浆导孔装置，包括垫板和导向棒；隧洞台车包括模板，模板内侧安装有结构钢筋网，模板沿垂直于其侧平面方向开设有模板预留导向孔；垫板与模板外侧面固定连接，且垫板中心开设有与模板预留导向孔同轴的垫板导向孔；导向棒包括依次连接的定位段、螺纹段和手柄安装段，垫板导向孔内壁设置有内螺纹，螺纹段螺纹连接在垫板导向孔内；定位段远离螺纹段的一端贯穿结构钢筋网延伸至模板内侧。本实用新型专利技术具有导孔质量好、封孔效果好；孔位及间排距偏差小、径向方向性好；以及省时省力、经济性好的有益效果。经济性好的有益效果。经济性好的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧洞台车衬砌的预留灌浆导孔装置


[0001]本技术涉及隧洞施工装置
，特别是涉及一种用于隧洞台车衬砌的预留灌浆导孔装置。

技术介绍

[0002]隧洞是一种常见的工程结构，作为永久工程，中长隧洞一般采用钢模台车进行钢筋混凝土衬砌，鉴于隧洞衬砌施工工艺和工程所处地质原因，在洞室顶拱部位设计有回填灌浆，在不良地质段设计有固结灌浆，此两类灌浆均为在钢筋混凝土衬砌后进行的有盖重灌浆。
[0003]在回填灌浆或固结灌浆时，如果直接在衬砌混凝土上开孔，钻头易与钢筋冲突，造成钢筋中断、结构破坏；且重新开孔，会造成混凝土结构增加人为孔洞，结构稳定性降低，所以需要衬砌时在钢筋混凝土上预留导向孔；重灌浆时钻机对准导向孔，钻进一定深度，到达灌浆区段，清孔后接入灌浆管实施灌浆。现有技术预留灌浆导向孔一般做法为埋设PVC管，灌浆时采用风钻扫孔，再钻入灌浆要求的孔深，灌浆后将导孔封闭。
[0004]现有技术预留灌浆导向孔在施工过程中存在一些问题，PVC管埋设采用铁丝固定在钢筋网上，受入仓混凝土冲击或振捣扰动发生位移，隧洞台车脱模后个别埋管难以被本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隧洞台车衬砌的预留灌浆导孔装置，所述隧洞台车包括模板(1)，所述模板(1)内侧安装有结构钢筋网(7)，所述模板(1)沿垂直于其侧平面方向开设有模板预留导向孔，其特征在于，包括垫板(2)和导向棒；所述垫板(2)与所述模板(1)外侧面固定连接，且所述垫板(2)中心开设有与所述模板预留导向孔同轴的垫板导向孔；所述导向棒包括依次连接的定位段(4)、螺纹段(5)和手柄安装段(6)，所述垫板导向孔内壁设置有内螺纹，所述螺纹段(5)螺纹连接在所述垫板导向孔内；所述定位段(4)远离所述螺纹段(5)的一端贯穿所述结构钢筋网(7)延伸至所述模板(1)内侧。2.根据权利要求1所述的一种用于隧洞台车衬砌的预留灌浆导孔装置，其特征在于，还包括手柄(3)，所述手柄安装段(6)上设有贯穿孔，所述手柄(3)穿设在所述贯穿孔内。3.根据权利要求1所述的一种用于隧洞台车衬砌的预留灌浆导孔装置，其特征在于，所述定位段(4)为空心钢管。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世斌，石春，陈昌文，郝晓晖，艾建宝，
申请(专利权)人：中电建建筑集团有限公司，
类型：新型
国别省市：