【技术实现步骤摘要】
一种活塞及发动机
[0001]本技术涉及动力装置
,特别涉及一种活塞及发动机。
技术介绍
[0002]随着内燃机的强化程度不断提高,活塞作为大功率柴油机的重要零部件,工作时承受着高热负荷。需要对其进行有效冷却,降低热负荷,以保证中高速船用柴油机的正常运转。大缸径活塞多数采用强制供油方式去冷却活塞,此类柴油机取消喷嘴结构。所谓强制供油活塞冷却是指,无喷嘴设计,在较高压差下,机油通过曲轴、连杆、连杆销等位置的油道进入活塞。机油从主油道流入活塞油腔,中间需要流过曲轴内部油道、连杆大头油道、连杆杆身油道、连杆小头油道、活塞销内部油道以及活塞销衬套油道。其中采用强制供油的活塞油腔多数又分为外腔和内腔。此种活塞取油量通过零部件试验测量比较困难由于填充率较高,活塞内腔振荡换热效果较差。
技术实现思路
[0003]本技术公开了一种活塞及发动机,用于提高活塞振荡冷却效果。
[0004]为达到上述目的,本技术提供以下技术方案:
[0005]一种活塞,包括:活塞主体,所述活塞主体的裙部和顶面之间形成有环绕所述活塞 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种活塞,其特征在于,包括:活塞主体,所述活塞主体的裙部和顶面之间形成有环绕所述活塞主体的轴线、由内至外排列的第一环形油腔和第二环形油腔;沿所述轴线方向,所述第一环形油腔的投影和所述第二环形油腔的投影无交叠;所述裙部具有开口背离所述顶面的容纳槽,以及沿垂直于所述轴线的方向贯穿所述裙部的销孔,所述销孔与所述容纳槽贯通;所述第一环形油腔具有开口位于所述容纳槽槽底的第一进油口和第一出油口,所述第二环形油腔具有开口位于所述容纳槽槽底的第二进油口和第二出油口。2.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于,所述第一进油口和所述第一出油口分列于所述轴线的两侧;所述第二进油口和所述第二出油口分列于所述轴线的两侧。3.根据权利要求2所述的活塞,其特征在于,所述第一进油口和所述第二进油口位于所述轴线的同侧;所述第一出油口和所述第二出油口位于所述轴线的同侧。4.根据权利要求2所述的活塞,其特征在于,所述第一进油口和所述第二出油口位于所述轴线的同...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨鹏,徐菁菁,李超,刘泉,
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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