一种城市地道结构的防水系统技术方案

本发明专利技术公开了一种城市地道结构的防水系统，属于城市地下通道领域。一种城市地道结构的防水系统，包括蓄水槽，所述蓄水槽开设在设有地下通道的路基上，所述地下通道两侧开设有引水槽，所述引水槽通过通水孔与所述的蓄水槽连通，所述蓄水槽中固定连接有第一抽水泵，所述第一抽水泵的抽水端连接有抽水管，所述抽水管位于所述的蓄水槽中，所述第一抽水泵的出水端连接有出水管；本发明专利技术通过第一抽水泵利用抽水管将升降板上方的积水抽出，然后通过出水管输送到城市的下水管道中，避免积水，当积水量过大的时候，升降板下压储气袋，泄气阀瞬间开启，储气袋变扁平，此时升降板快速向下移动，实现增大蓄水的空间，确保安全。确保安全。确保安全。

【技术实现步骤摘要】
一种城市地道结构的防水系统


[0001]本专利技术涉及城市地下通道
，尤其涉及一种城市地道结构的防水系统。

技术介绍

[0002]随着城市的快速发展，私家车辆也越来越多，同时对城市的道路带来了较大的挑战，经常遇到交通堵塞的情况，为了缓解城市拥堵，往往在十字路口等交通要塞，设置多种高架桥或者地下通道，实现上下全互通的立体道路通道，避免等待红绿灯造成交通堵塞，同在路基采用地下通道，直接下穿道路已实现快速畅通，通常会在地下通道的下面设置抽水泵，防止下雨天气，造成雨水较多，造成安全问题，从而目前会采用一些应急的策略。
[0003]但是目前的地下通道，采用防水的方式，多是采用在地下通道的低洼处，设置抽水泵，当水位上升的时候，直接启动，将积水排出，但是当雨水量瞬间过大，水位快速上升，而简单的一个抽水泵难以将水快速抽出，此时可能造成积水，造成车辆堵在地下通道中，从而引发一系列的安全问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中简单的抽水泵抽水排水，难以瞬间排出大量的积水问题，而提出的一种城市地道结构的防水系统。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种城市地道结构的防水系统，包括蓄水槽，所述蓄水槽开设在设有地下通道的路基上，所述地下通道两侧开设有引水槽，所述引水槽通过通水孔与所述的蓄水槽连通，所述蓄水槽中固定连接有第一抽水泵，第一抽水泵下方设有控制第一抽水泵启动和停止的第一液位传感器和第二液位传感器，第一液位传感器位于第二液位传感器的上方，所述第一抽水泵的抽水端连接有抽水管，所述抽水管位于所述的蓄水槽中，所述第一抽水泵的出水端连接有出水管，所述出水管用于连通城市下水管道，所述蓄水槽中滑动连接有升降板，所述蓄水槽内连接有储气袋，所述储气袋位于升降板的下方，所述储气袋下端固定连接有泄气管，所述泄气管上连接有泄气阀。
[0006]优选的，所述储气袋上连接有充气头。
[0007]优选的，所述地下通道的侧壁上开设有多个喷射孔，所述喷射孔中放置有多个救生圈，所述喷射孔中滑动连接有喷射板。
[0008]优选的，所述喷射孔上连接有进气管，所述进气管通过分流管连接有输气管，所述输气管与所述的泄气管相连。
[0009]优选的，所述喷射孔的个数为12个，所述喷射孔的内壁上固定连接有限位块。
[0010]优选的，所述蓄水槽中固定连接有第二抽水泵，所述蓄水槽顶壁上固定连接有按压开关，所述按压开关与所述的蓄水槽电性相连。
[0011]优选的，所述路基上开设有升降槽，所述升降槽中滑动连接有升降杆，所述升降杆下端固定连接有浮球，所述浮球位于所述的蓄水槽中，所述升降杆上固定连接有用于按压
板。
[0012]优选的，所述升降杆上端通过弹簧与所述的升降槽的顶壁相连。
[0013]优选的，所述地下通道的入口处开设有挡槽，所述挡槽中升降连接有挡水板，所述挡槽底端固定连接有升降筒，所述升降筒上连接有带有活塞的活塞杆，所述活塞杆上端通过滑动板与所述的挡水板下端相连，所述升降筒上通过送气管与所述的输气管相连，所述输气管上连接有球阀，所述球阀的旋转把手上连接有齿轮，所述升降杆上固定连接有与齿轮对应的齿条。
[0014]优选的，所述升降筒上连接有带有电磁阀的排放管。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种城市地道结构的防水系统，具备以下有益效果：该城市地道结构的防水系统，通过第一抽水泵利用抽水管将升降板上方的积水抽出，然后通过出水管输送到城市的下水管道中，避免积水，当积水量过大的时候，升降板下压储气袋，泄气阀瞬间开启，储气袋变扁平，此时升降板快速向下移动，实现增大蓄水的空间，确保安全。
[0016]通过设置喷射孔，如果地下通道雨水过多，喷射孔中放置的救生圈从喷射孔中快速喷出，掉落到集水的地下通道中，人群可以接住救生圈，确保自身的安全。
[0017]通过设置第二抽水泵，利用双抽水泵工作，避免积水过多。
[0018]通过设置挡水板，可以阻挡路基上的水使之不能进入地下通道中。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提出的一种城市地道结构的防水系统的路基整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种城市地道结构的防水系统的路基断面结构示意图；图3为本专利技术提出的一种城市地道结构的防水系统的剖面结构示意图；图4为本专利技术提出的一种城市地道结构的防水系统的喷射孔的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种城市地道结构的防水系统的升降杆的结构示意图；图6为本专利技术提出的一种城市地道结构的防水系统的侧剖面结构示意图；图7为本专利技术提出的一种城市地道结构的防水系统的升降筒的结构示意图。
[0020]图中：1、路基；2、地下通道；3、引水槽；4、喷射孔；5、挡槽；6、蓄水槽；7、升降板；8、储气袋；9、泄气管；10、泄气阀；11、充气头；12、输气管；13、第一抽水泵；14、抽水管；131、分流管；141、进气管；15、出水管；16、第二抽水泵；17、喷射板；18、救生圈；19、限位块；20、升降槽；21、齿条；22、弹簧；23、升降杆；24、浮球；25、按压板；26、按压开关；27、送气管；28、球阀；29、旋转把手；30、齿轮；31、排放管；32、升降筒；33、活塞杆；34、滑动板；35、挡水板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以
特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]实施例1：参照图1
‑
7，一种城市地道结构的防水系统，包括蓄水槽6，蓄水槽6开设在设有地下通道2的路基1上，地下通道2两侧开设有引水槽3，引水槽3通过通水孔与蓄水槽6连通，蓄水槽6中固定连接有第一抽水泵13，第一抽水泵13下方设有控制第一抽水泵13启动和停止的第一液位传感器和第二液位传感器，第一液位传感器位于第二液位传感器的上方，第一抽水泵13的抽水端连接有抽水管14，抽水管14位于蓄水槽6中，第一抽水泵13的出水端连接有出水管15，出水管15用于连通城市下水管道，蓄水槽6中滑动连接有升降板7，蓄水槽6内连接有储气袋8，储气袋8位于升降板7的下方，储气袋8下端固定连接有泄气管9，泄气管9上连接有泄气阀10。
[0024]在遇到积水的情况时候，水流通过引水槽3进入到蓄水槽6中，此时升降板7位于高处，水位于升降板7的上方，水位上升到第一液位传感器时，第一液位传感器控制第一抽水泵13启动，第一抽水泵13利用抽水管14将升降板7上方的积水抽出，然后通过出水管15输送到城市的下水管道中；当积水量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市地道结构的防水系统，包括蓄水槽（6），所述蓄水槽（6）开设在设有地下通道（2）的路基（1）上，所述地下通道（2）两侧开设有引水槽（3），其特征在于，所述引水槽（3）通过通水孔与所述的蓄水槽（6）连通，所述蓄水槽（6）中固定连接有第一抽水泵（13），第一抽水泵（13）下方设有控制第一抽水泵（13）启动和停止的第一液位传感器和第二液位传感器，第一液位传感器位于第二液位传感器的上方，所述第一抽水泵（13）的抽水端连接有抽水管（14），所述抽水管（14）位于所述的蓄水槽（6）中，所述第一抽水泵（13）的出水端连接有出水管（15），所述出水管（15）用于连通城市下水管道，所述蓄水槽（6）中滑动连接有升降板（7），所述蓄水槽（6）内连接有储气袋（8），所述储气袋（8）位于升降板（7）的下方，所述储气袋（8）下端固定连接有泄气管（9），所述泄气管（9）上连接有泄气阀（10）。2.根据权利要求1所述的一种城市地道结构的防水系统，其特征在于，所述储气袋（8）上连接有充气头（11）。3.根据权利要求1所述的一种城市地道结构的防水系统，其特征在于，所述地下通道（2）的侧壁上开设有多个喷射孔（4），所述喷射孔（4）中放置有多个救生圈（18），所述喷射孔（4）中滑动连接有喷射板（17）。4.根据权利要求3所述的一种城市地道结构的防水系统，其特征在于，所述喷射孔（4）上连接有进气管（141），所述进气管（141）通过分流管（131）连接有输气管（12），所述输气管（12）与所述的泄气管（9）相连。5.根据权利要求3所述的一种城市地道结构的防水系统，其特征在于，所述喷射孔（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵秋红，张继峰，刘洪洋，陈琳，周宁，
申请(专利权)人：济南黄河路桥建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：