一种轿壁及其电梯制造技术

本发明专利技术提供了一种轿壁及其电梯，属于电梯技术领域。一种轿壁，包括板件、安装在板件两侧的过渡件以及装配在板件两侧的固定件，固定件具有至少一个沿固定件长度方向的连接槽；过渡件安装在连接槽内，且过渡件上具有沿长度方向的卡槽；板件至少部分的安装在卡槽内，并与卡槽的两侧内壁抵靠；其中，固定件为型材。本发明专利技术具有成本低、组装效率高的优点。组装效率高的优点。组装效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种轿壁及其电梯


[0001]本专利技术属于电梯
，特别是一种轿壁及其电梯。

技术介绍

[0002]常规观光电梯的轿厢四周框架采用冷板制作，需要进行焊接等工艺，成本高，比较复杂，且精度不高，安装不方便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种轿壁及其电梯，解决了传统轿厢成本高、组装效率低的问题。
[0004]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0005]一种轿壁，其特征在于，包括板件、安装在所述板件两侧的过渡件以及装配在所述板件两侧的固定件，所述固定件具有至少一个沿固定件长度方向的连接槽；所述过渡件安装在所述连接槽内，且所述过渡件上具有沿长度方向的卡槽；所述板件至少部分的安装在所述卡槽内，并与卡槽的两侧内壁抵靠；其中，所述固定件为型材。
[0006]在上述轿壁中，所述连接槽的至少一侧侧壁设有至少一个沿长度方向的限位槽，所述过渡件具有与所述限位槽适配的限位部，所述限位部与所述限位槽滑动配合，以限制所述过渡件从所述连接槽脱出。
[0007]在上述轿壁中，所述连接槽的侧壁上设有至少两个平行设置的凸部，相邻两个凸部之间形成所述限位槽，至少一个凸部上设置有朝向相对的另一个凸部凸出的阻挡部，所述过渡件上设有锁合槽，所述阻挡部与所述锁合槽配合，以限制所述限位部从所述限位槽内脱出。
[0008]在上述轿壁中，所述固定件的侧壁上设有沿长度方向的连接部，所述连接部中设有连接孔。
[0009]在上述轿壁中，所述板件为玻璃板、金属板、木材板、石材板、合成板中的任一一种。
[0010]在上述轿壁中，所述固定件为直型部件或者弯角部件，所述直型部件具有一个连接槽以及一个固定槽，所述固定槽的两侧内壁设有限位结构，所述限位结构自所述固定槽的两侧内壁凸出，所述连接槽的槽口朝向与所述固定槽槽口朝向相背设置，或者所述直型部件具有两个连接槽，两个所述连接槽的槽口朝向相背设置，
[0011]所述弯角部件具有两个连接槽，两个所述连接槽的槽口朝向相互垂直。
[0012]在上述轿壁中，当所述固定件具有两个连接槽时，两个所述连接槽均可安装板件。
[0013]在上述轿壁中，所述轿壁还包括至少一个连接件，所述连接件包括主体部和两个卡扣部，两个所述卡扣部分别连接在所述主体的两侧，所述主体具有螺孔，所述卡扣部具有弧形槽且具有弹性，两个所述限位结构分别卡合在两个所述弧形槽内且与所述弧形槽的内壁抵靠。
[0014]一种电梯，包括框架和所述轿壁，所述框架包括多个横梁，所述轿壁的固定件的上下两端通过紧固件与所述横梁相连，其中所述横梁为型材。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0016]1.板件、过渡件、连接件之间均通过卡合装配，不需要通过锁紧件进行固定，例如螺栓、铆钉、拉铆等，也不需要使用焊接等方式，在组装时，环保无污染，且组装方便，效率高。
[0017]2.固定件为型材材料，可批量制成，在需要使用时，可以直接对固定件的长度进行切割，从而快速的得到客户需求的长度尺寸，大大的提高了加工效率。
附图说明
[0018]图1是本申请的一个结构示意图；
[0019]图2是本申请的一个爆炸结构示意图；
[0020]图3是本申请中固定件与过渡件的一个放大结构示意图；
[0021]图4是本申请的第二实施例的一个结构示意图；
[0022]图5是本申请的第三实施例的一个结构示意图；
[0023]图6是本申请的第四实施例的一个结构示意图；
[0024]图7是本申请中电梯的一个结构示意图；
[0025]图8是本申请中电梯的一个剖视结构示意图。
[0026]图中，
[0027]2、板件；
[0028]3、过渡件；31、卡槽；32、限位部；321、锁合槽；
[0029]4、固定件；41、连接槽；411、限位槽；43、凸部；431、阻挡部；44、连接部；441、连接孔；45、固定槽；46、限位结构；
[0030]5、连接件；51、主体部；511、螺孔；52、卡扣部；521、弧形槽；
[0031]6、框架；61、横梁；
[0032]7、间隔。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0034]如图1至图6所示，一种轿壁，包括板件2、安装在板件2两侧的过渡件3以及装配在板件2两侧的固定件4，固定件4具有至少一个沿固定件4长度方向的连接槽41；过渡件3安装在连接槽41内，且过渡件3上具有沿长度方向的卡槽31；板件2至少部分的安装在卡槽31内，并与卡槽31的两侧内壁抵靠；其中，固定件4为型材。
[0035]本申请中，将过渡件3安装在固定件4的连接槽41内，然后将板件2直接卡合在过渡件3的卡槽31内，安装方便，通过板件2与卡槽31的两侧内壁直接抵靠，从而限制板件2的活动。
[0036]本申请中，过渡件3的作用是为保证板件2与固定件4之间直接硬性接触，能够降低板件2与固定件4在安装过程中损坏的可能性。过渡件3的利用，可以提高两个刚性材料，即板件2与固定件4之间的密封性，降低外界物质从板件2与固定件4之间进入到电梯内，过渡件3可采用橡胶、塑料等材质制成，优选的，过渡件3为橡胶材料。橡胶材料在安装时具有更好的降噪效果，同时具有更好的密封效果。
[0037]板件2、过渡件3、连接件5之间均通过卡合装配，不需要通过锁紧件进行固定，例如螺栓、铆钉、拉铆等，也不需要使用焊接等方式，在组装时，环保无污染，且组装方便，效率高。
[0038]本申请中，固定件4为型材材料，可批量制成，在需要使用时，可以直接对固定件4的长度进行切割，从而快速的得到客户需求的长度尺寸，大大的提高了加工效率。
[0039]本申请中的固定件4采用型材制成，固定件4一体结构，突破了现有技术中轿厢的设计，完全利用卡接拼接的方式进行连接，减少了轿厢的加工环节，可备库存，大大的缩短了交货周期，降低了成本，节能环保，同时减少了安装人员的数量，模块化的批量订制，相比于传统轿厢设置具有突破性的创造。
[0040]由于本申请中固定件采用的是型材，在固定件的任一位置上的剖面结构均相同。本申请中出现的长度方向均可解释为沿着固定件4的长度方向。例如，过渡件3上具有沿固定件4长度方向的卡槽31。
[0041]具体地，如图1至图6所示，连接槽41的至少一侧侧壁设有至少一个沿长度方向的限位槽411，过渡件3具有与限位槽411适配的限位部32，限位部32与限位槽411滑动配合，以限制过渡件3从连接槽41脱出。
[0042]本申请中，具有多种情况：
[0043]第一种：连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轿壁，其特征在于，包括板件(2)、安装在所述板件(2)两侧的过渡件(3)以及装配在所述板件(2)两侧的固定件(4)，所述固定件(4)具有至少一个沿固定件(4)长度方向的连接槽(41)；所述过渡件(3)安装在所述连接槽(41)内，且所述过渡件(3)上具有沿长度方向的卡槽(31)；所述板件(2)至少部分的安装在所述卡槽(31)内，并与卡槽(31)的两侧内壁抵靠；其中，所述固定件(4)为型材。2.根据权利要求1所述的轿壁，其特征在于，所述连接槽(41)的至少一侧侧壁设有至少一个沿长度方向的限位槽(411)，所述过渡件(3)具有与所述限位槽(411)适配的限位部(32)，所述限位部(32)与所述限位槽(411)配合，以限制所述过渡件(3)从所述连接槽(41)脱出。3.根据权利要求2所述的轿壁，其特征在于，所述连接槽(41)的侧壁上设有至少两个平行设置的凸部(43)，相邻两个凸部(43)之间形成所述限位槽(411)，至少一个凸部(43)上设置有朝向相对的另一个凸部(43)凸出的阻挡部(431)，所述过渡件(3)上设有锁合槽(321)，所述阻挡部(431)与所述锁合槽(321)配合，以限制所述限位部(32)从所述限位槽(411)内脱出。4.根据权利要求1所述的轿壁，其特征在于，所述固定件(4)的侧壁上设有沿长度方向的连接部(44)，所述连接部(44)中设有连接孔(441)。5.根据权利要求1所述的轿壁，其特征在于，所述板件(2)为玻璃板、金属...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟丰，吴坚，姚建林，吴新康，徐天民，马列伟，潘天宇，顾永海，凌力，马金远，
申请(专利权)人：海宁市红狮电梯装饰有限公司，
类型：发明
国别省市：