本发明专利技术公开了一种多向打烟装置及配烟系统，该多向打烟装置包括配烟运输模组和汇总运输线，配烟运输模组对应烟仓的出口设置，汇总运输线为多个，多个汇总运输线位于配烟运输模组的两侧，设在配烟运输模组同侧的多个汇总运输线沿配烟运输模组的运输方向间隔设置，或者设在配烟运输模组同侧的多个汇总运输线沿与配烟运输模组的运输方向垂直的方向间隔设置，或者设在配烟运输模组同侧的多个汇总运输线沿竖直方向间隔设置。配烟运输模组被配置为能够朝向多个汇总运输线分别分配条烟。该多向打烟装置实现了多向打烟，从而使得多条汇总运输线能够同时配烟，提升了配烟效率。提升了配烟效率。提升了配烟效率。
【技术实现步骤摘要】
一种多向打烟装置及配烟系统
[0001]本专利技术涉及烟草生产设备
，尤其涉及一种多向打烟装置及配烟系统。
技术介绍
[0002]传统配烟系统采用“单向打单线配”思路。具体来说目前市场上条烟自动配烟设备，由多个烟仓、多个打烟装置和一条汇总运输线组成，烟仓用来缓存不同品牌、型号条烟，每个烟仓配置一套打烟装置，不同烟仓的打烟装置按不同的客户的订单依次朝向汇总运输线打烟，具体来说，开始A客户配烟时，该汇总运输线上预留出A客户所订条烟所占输送线的长度区域，输送线向前运转，当这个预留区域经过每个所订品种条烟的烟仓时依次向该长度区域打烟，直到完成该客户订单所有条烟的配烟。存在多个客户时且多个客户所订的条烟品种各不相同时，需要在一条运输汇总线上预多个长度区域，然后进行先后配烟，即不能同时给多个客户配烟，多个打烟装置在实际工作中仅仅有一部分在工作，另一部分处于闲置状态，不能得到充分利用，效率低下。传统的配烟系统如果想实现同时给多个客户配烟，就需要设计多个汇总运输线，每个汇总运输线对应设置多个烟仓且配合多个打烟装置。这样会极大地提升配烟系统占地面积。
技术实现思路
[0003]本专利技术的第一个目的在于提出一种多向打烟装置，该多向打烟装置实现了多向打烟，从而使得多条汇总运输线能够同时配烟，提升了配烟效率。
[0004]本专利技术的第二个目的在于提出一种配烟系统，该配烟系统的多条汇总运输线能够共用烟仓和打烟装置，同时实现为多条汇总运输线配烟，在提升配烟系统的配烟效率同时还缩小了占用场地。
[0005]为实现上述技术效果，本专利技术的技术方案如下：
[0006]本专利技术公开了一种多向打烟装置，包括：配烟运输模组，所述配烟运输模组对应烟仓的出口设置；汇总运输线，所述汇总运输线为多个，多个所述汇总运输线位于所述配烟运输模组的两侧；其中：所述配烟运输模组被配置为能够朝向多个所述汇总运输线分别分配条烟；设在所述配烟运输模组同侧的多个所述汇总运输线沿所述配烟运输模组的运输方向间隔设置，或者；设在所述配烟运输模组同侧的多个所述汇总运输线沿与所述配烟运输模组的运输方向垂直的方向间隔设置；或者：设在所述配烟运输模组同侧的多个所述汇总运输线沿竖直方向间隔设置。
[0007]在一些实施例中，所述配烟运输模组包括：主动轮，所述主动轮与驱动源相连；从动轮，所述从动轮与所述主动轮间隔设置；传动件，所述传动件的两端分别与所述主动轮和所述从动轮相连，且所述传动件上设有用于推动条烟运动的推板。
[0008]在一些具体的实施例中，所述配烟运输模组还包括：安装板，所述安装板用于承载所述主动轮、所述从动轮以及所述传动件；第一摆动驱动件，所述第一摆动驱动件与所述安装板相连，所述第一摆动驱动件用于驱动所述安装板摆动，以使得所述传动件与多个所述
汇总运输线中的一个对接设置。
[0009]在一些具体的实施例中，所述配烟运输模组还包括：支架，所述支架用于承载所述从动轮；第二摆动驱动件，所述第二摆动驱动件与所述支架相连，所述第二摆动驱动件用于驱动所述支架摆动，以使得所述传动件与多个所述汇总运输线中的一个对接设置。
[0010]在一些具体的实施例中，所述传动件为同步传送带、链板或者链条传动结构。
[0011]在一些具体的实施例中，所述推板为多个，多个所述推板沿所述配烟运输模组的运输方向间隔设置，相邻的两个所述推板之间的间距大于所述条烟的长度。
[0012]在一些实施例中，所述多向打烟装置还包括舌板，所述舌板分别可转动地设在所述配烟运输模组上，所述舌板均可选择地与多个所述汇总运输线中的一个对接；或者，所述舌板可转动地设在所述汇总运输线上，每个所述舌板均能够与所述配烟运输模组对接。
[0013]在一些实施例中，所述多向打烟装置还包括滑道，所述滑道为多个，多个所述滑道与多个所述汇总运输线一一对应设置。
[0014]在一些具体的实施例中，所述滑道在靠近所述汇总运输线的方向上向下倾斜设置。
[0015]本专利技术还公开了一种配烟系统，包括前文所述的多向打烟装置和烟仓，所述配烟运输模组对应所述烟仓的出口设置。
[0016]本专利技术的多向打烟装置的有益效果：由于多个汇总运输线位于配烟运输模组的两侧，设在配烟运输模组同侧的多个汇总运输线沿配烟运输模组的运输方向间隔设置，且设在配烟运输模组同侧的多个汇总运输线沿与配烟运输模组的运输方向垂直的方向间隔设置，该多向打烟装置能够依次将该烟仓内的条烟分配到多条汇总运输线上，这样大大提升了工作效率，且由于多个汇总运输线能够共用烟仓，有利于配烟系统的简化设计。
[0017]本专利技术的配烟系统的有益效果：由于具有前文所述的多向打烟装置，能够依次将该烟仓内的条烟分配到多个汇总运输线上，提升了该配烟系统的工作效率，并且多个汇总运输线能够共用烟仓和打烟装置，简化了配烟系统的结构，缩小了配烟系统的占地面积。
[0018]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0019]图1是本专利技术实施例一的多向打烟装置的第一种工作状态的结构示意图；
[0020]图2是本专利技术实施例一的多向打烟装置的第二种工作状态的结构示意图；
[0021]图3是本专利技术实施例一的多向打烟装置的第三种工作状态的结构示意图；
[0022]图4是本专利技术实施例一的配烟系统的结构示意图；
[0023]图5是本专利技术实施例二的多向打烟装置的第一种工作状态的结构示意图；
[0024]图6是本专利技术实施例二的多向打烟装置的第二种工作状态的结构示意图；
[0025]图7是本专利技术实施例二的多向打烟装置的第三种工作状态的结构示意图；
[0026]图8是本专利技术实施例二的多向打烟装置的第四种工作状态的结构示意图
[0027]图9是本专利技术实施例二的配烟系统的结构示意图。
[0028]图10是本专利技术实施例三的多向打烟装置的第一种工作状态的结构示意图；
[0029]图11是本专利技术实施例三的多向打烟装置的第二种工作状态的结构示意图；
[0030]图12是本专利技术实施例三的多向打烟装置的第三种工作状态的结构示意图；
[0031]图13是本专利技术实施例三的多向打烟装置的第四种工作状态的结构示意图
[0032]图14是本专利技术实施例三的配烟系统的结构示意图。
[0033]附图标记：
[0034]11、主动轮；12、从动轮；13、传动件；131、推板；2、汇总运输线；3、舌板；4、滑道；51、卧仓；52、立仓。
具体实施方式
[0035]为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0036]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多向打烟装置，其特征在于，包括：配烟运输模组，所述配烟运输模组对应烟仓的出口设置；汇总运输线(2)，所述汇总运输线(2)为多个，多个所述汇总运输线(2)位于所述配烟运输模组的两侧；其中：所述配烟运输模组被配置为能够朝向多个所述汇总运输线(2)分别分配条烟；设在所述配烟运输模组同侧的多个所述汇总运输线(2)沿所述配烟运输模组的运输方向间隔设置，或者；设在所述配烟运输模组同侧的多个所述汇总运输线(2)沿与所述配烟运输模组的运输方向垂直的方向间隔设置；或者：设在所述配烟运输模组同侧的多个所述汇总运输线(2)沿竖直方向间隔设置。2.根据权利要求1所述的多向打烟装置，其特征在于，所述配烟运输模组包括：主动轮(11)，所述主动轮(11)与驱动源相连；从动轮(12)，所述从动轮(12)与所述主动轮(11)间隔设置；传动件(13)，所述传动件(13)的两端分别与所述主动轮(11)和所述从动轮(12)相连，且所述传动件(13)上设有用于推动所述条烟运动的推板(131)。3.根据权利要求2所述的多向打烟装置，其特征在于，所述配烟运输模组还包括：安装板，所述安装板用于承载所述主动轮(11)、所述从动轮(12)以及所述传动件(13)；第一摆动驱动件，所述第一摆动驱动件与所述安装板相连，所述第一摆动驱动件用于驱动所述安装板摆动，以使得所述传动件(13)与多个所述汇总运输线(2)中的一个对接设置。4.根据权利要求2所述的多向打烟装置，其特征在于，所述配烟运输模组还包括：支架，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：代铁山，赵大伟，李志强，张涛，
申请(专利权)人：中邮科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。