一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件制造技术

本发明专利技术涉及一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件，有效的解决了目前的缓冲限位件锁定动作执行滞后的问题；解决的技术方案包括一个圆筒和一个圆柱，圆柱右端从圆筒左端同轴穿入圆筒内且可轴向滑动，圆筒右端和圆柱左端之间安装有第一弹簧；圆柱和圆筒之间设有锁定单元，锁定单元由惯性件组成，当圆柱和圆筒之间相对运动的加速度过大时，锁定单元便会触发将圆柱和圆筒锁定；本发明专利技术以加速度为变量对阻尼件进行锁死能够快速的响应执行锁死动作，及时地限制猛烈冲击的位移，有效的避免构件在受到猛烈冲击时发生碰撞。击时发生碰撞。击时发生碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件


[0001]本专利技术涉及桥梁设施领域，具体是一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件。

技术介绍

[0002]缓冲器是一种常用的固件，在桥梁、建筑、机械等领域均普遍使用，例如用于桥梁梁段之间、墩柱与箱梁之间；为正常载荷或温度变化下构件发生的移动伸缩等提供活动余量和缓冲消能，同时要求在受到地震、大风等产生的猛烈冲击进行限位，避免构件碰撞或坍塌；目前的缓冲器一般利用粘性液体通过缝隙时的粘滞阻力进行消能缓冲，例如申请号CN02260101.5 的技术专利，申请号CN200720088947.8的技术专利等，申请号201310011215.9的专利技术专利对上述专利进行了改进，但是本质都是速度锁定式阻尼器，即以速度为变量，当相对运动速度达到设定阈值时锁定生效，对冲击位移和速度进行限制；然而，冲击的本质是加速度和作用力的陡升，而速度是加速度在时长上累计的结果，因此，以速度为变量必定会造成受冲击时锁定动作执行的滞后，并且，由加速度、速度和位移之间的关系L=1/2vt=1/2at2可知，在末速度即速度阈值确定的情况下，加速度越小，则时间越长，位移越大，因此，以速度为变量的话，执行锁定动作前的位移与加速度成负相关，即位移根据冲击类型不同具有不确定性，因此锁定动作执行的不及时会增加碰撞的风险。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，本专利技术提供了一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件，有效的解决了目前的缓冲限位件锁定动作执行滞后的问题。
[0004]其解决的技术方案是，一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件，包括一个圆筒和一个圆柱，圆柱右端从圆筒左端同轴穿入圆筒内且可轴向滑动，圆筒右端和圆柱左端之间安装有第一弹簧；还包括第一锁定单元和第二锁定单元：第一锁定单元包括开设在圆柱右端面上的第一锥形孔，第一锥形孔大端朝右，圆筒内装有一个第一惯性件，第一惯性件可在圆筒内轴向滑动，第一惯性件左端为与第一锥形孔适配的锥形，第一锥形孔的侧壁上圆周均布有与轴线垂直的第一通孔，每个第一通孔内安装有一个第一卡块，第一卡块内端伸入第一锥形孔内，圆筒的侧壁上轴向均布有若干第一环形槽，第一卡块外端伸出后会卡入第一环形槽内，第一卡块上安装有使其向内复位的第二弹簧；第二锁定单元同轴套设在圆柱上的第二惯性件，第二惯性件位于圆筒左侧，第二惯性件的右端面上开有大端朝右的第二锥形孔，圆筒的左端为与第二锥形孔适配的锥形，圆筒左端的锥面侧壁上开有与轴线垂直的第二通孔，每个第二通孔内装有一个第二卡块，第二卡块外端与第二锥形孔内壁接触，圆柱的外壁上轴向均布有若干第二环形槽，第二卡块内端伸出后会卡入第二环形槽内，第二卡块上安装有使其向外复位的第三弹簧。
[0005]所述的第一惯性件为分体式，包括在右的第一惯性块和在左的锥形头，锥形头和第一惯性块之间安装有第四弹簧。
[0006]所述的第二惯性件为分体式，包括在左的第二惯性块和在右的锥形套，锥形套和第二惯性块之间安装有第五弹簧。
[0007]所述的圆柱的左端以及圆筒的右端均安装有强力缓冲件。
[0008]所述的圆筒外固定有一个保护套筒，第二锁定单元位于保护套筒内。
[0009]所述的第一惯性块与圆柱右端之间连接有第一拉绳。
[0010]所述的第二惯性块与圆筒左端之间连接有第二拉绳。
[0011]所述的第一卡块的外端和第二卡块的内端均为三角形，所述的第一环形槽和第二环形槽的截面均为三角形，且相邻的环形槽之间无间隔布置。
[0012]所述的卡块尖端的斜面斜度满足斜面自锁条件。
[0013]本专利技术以加速度为变量对阻尼件进行锁死能够快速的响应执行锁死动作，及时地限制猛烈冲击的位移，有效的避免构件在受到猛烈冲击时发生碰撞。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的主视图。
[0015]图2为本专利技术的静止状态时的主视剖视图。
[0016]图3为圆柱侧受冲击，第一锁定单元锁死时本专利技术的主视剖视图。
[0017]图4为圆筒侧受冲击，第二锁定单元锁死时本专利技术的主视剖视图。
[0018]图5为图2中A位置的放大图。
[0019]图6为图2中B位置的放大图。
[0020]图7为图3中C位置的放大图。
[0021]图8为图4中D位置的放大图。
[0022]为图示更清晰，图2至图4中将第一弹簧做了切断处理。
具体实施方式
[0023]参照附图，本专利技术包括一个圆筒1和一个圆柱2，圆柱2右端从圆筒1左端同轴穿入圆筒1内且可轴向滑动，圆筒1右端和圆柱2左端之间安装有第一弹簧3，当圆柱2向圆筒1内伸入时，第一弹簧3会被压缩对该伸入进程进行缓冲；还包括第一锁定单元和第二锁定单元：第一锁定单元包括开设在圆柱2右端面上的第一锥形孔4，第一锥形孔4大端朝右，圆筒1内装有一个第一惯性件，第一惯性件可在圆筒1内轴向滑动，第一惯性件左端为与第一锥形孔4适配的锥形，第一锥形孔4的侧壁上圆周均布有与轴线垂直的第一通孔5，每个第一通孔5内安装有一个第一卡块6，第一卡块6内端伸入第一锥形孔4内，圆筒1的侧壁上轴向均布有若干第一环形槽7，第一卡块6外端伸出后会卡入第一环形槽7内，第一卡块6上安装有使其向内复位的第二弹簧8；当第一惯性件的锥形端向第一锥形孔4内运动时，第一惯性件的锥面推动第一卡块6的内端使第一卡块6向外伸出，第一卡块6的外端卡入第一环形槽7内，将圆筒1和圆柱2锁死使其不能轴向相对滑动，在圆柱2和圆筒1被锁死后，两者变成一个刚性件，对两端的构件进行限位避免两构件发生碰撞；第二锁定单元包括同轴套设在圆柱2上的第二惯性件，第二惯性件位于圆筒1左侧，第二惯性件的右端面上开有大端朝右的第二锥形孔9，圆筒1的左端为与第二锥形孔9适
配的锥形，圆筒1左端的锥面侧壁上开有与轴线垂直的第二通孔10，每个第二通孔10内装有一个第二卡块11，第二卡块11外端与第二锥形孔9内壁接触，圆柱2的外壁上轴向均布有若干第二环形槽12，第二卡块11内端伸出后会卡入第二环形槽12内，第二卡块11上安装有使其向外复位的第三弹簧13；当圆柱2的锥形端向第二锥形孔9内运动时，第二锥形孔9的侧壁会将第二卡块11向内推使第二卡块11的内端卡入第二环形槽12内，将圆筒1和圆柱2锁死使二者变成一个刚性件。
[0024]所述的第一惯性件为分体式，包括在右的第一惯性块14和在左的锥形头15，锥形头15和第一惯性块14之间安装有第四弹簧16，当圆柱2受冲击猛然向右运动时，第一惯性块14由于惯性大保持不动，锥形头15被推动向右运动，第四弹簧16压缩，从而可延缓第一卡块6伸出的过程，对第一锁定单元的锁死动作进行适当的缓冲。
[0025]所述的第二惯性件为分体式，包括在左的第二惯性块17和在右的锥形套18，锥形套18和第二惯性块17之间安装有第五弹簧19，当圆筒1受冲击猛然向左运动时，第二惯性块17由于惯性大保持不动，锥形套18被向左推动，第五弹簧19压缩，从而可延缓第二卡块11的伸出过程，对第二锁定单元的锁死动作进行适当缓冲。
[0026]所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件，其特征在于，包括一个圆筒（1）和一个圆柱（2），圆柱（2）右端从圆筒（1）左端同轴穿入圆筒（1）内且可轴向滑动，圆筒（1）右端和圆柱（2）左端之间安装有第一弹簧（3）；还包括第一锁定单元和第二锁定单元：第一锁定单元包括开设在圆柱（2）右端面上的第一锥形孔（4），第一锥形孔（4）大端朝右，圆筒（1）内装有一个第一惯性件，第一惯性件可在圆筒（1）内轴向滑动，第一惯性件左端为与第一锥形孔（4）适配的锥形，第一锥形孔（4）的侧壁上圆周均布有与轴线垂直的第一通孔（5），每个第一通孔（5）内安装有一个第一卡块（6），第一卡块（6）内端伸入第一锥形孔（4）内，圆筒（1）的侧壁上轴向均布有若干第一环形槽（7），第一卡块（6）外端伸出后会卡入第一环形槽（7）内，第一卡块（6）上安装有使其向内复位的第二弹簧（8）；第二锁定单元同轴套设在圆柱（2）上的第二惯性件，第二惯性件位于圆筒（1）左侧，第二惯性件的右端面上开有大端朝右的第二锥形孔（9），圆筒（1）的左端为与第二锥形孔（9）适配的锥形，圆筒（1）左端的锥面侧壁上开有与轴线垂直的第二通孔（10），每个第二通孔（10）内装有一个第二卡块（11），第二卡块（11）外端与第二锥形孔（9）内壁接触，圆柱（2）的外壁上轴向均布有若干第二环形槽（12），第二卡块（11）内端伸出后会卡入第二环形槽（12）内，第二卡块（11）上安装有使其向外复位的第三弹簧（13）。2.根据权利要求1所述的所述的一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡雷锋，
申请(专利权)人：胡雷锋，
类型：发明
国别省市：